Consejo Sobre Barco

[fertito]

hace 30 minutos, picaro dijo:

Ni fu,ni fa.

Pues que paee el siguiente

[picaro]

Ahora, fertito dijo:

Pues que paee el siguiente

Tranquilidad y esperar,o sale algo interesante o nada de nada..

Un barco en malas condiciones,no te puede imaginar la de problemas que te puede dar.Es un calvario.

El fin, es comprar algo ilusionante que no te de problemas y que estés muy contento con el con el paso del tiempo.

 

[fertito]

hace 12 minutos, picaro dijo:

Tranquilidad y esperar,o sale algo interesante o nada de nada..

Un barco en malas condiciones,no te puede imaginar la de problemas que te puede dar.Es un calvario.

El fin, es comprar algo ilusionante que no te de problemas y que estés muy contento con el con el paso del tiempo.

 

gracias a ustedes  en especial a ti qu esta fijo aqui al pie del cañon seguro que lo conseguire

[carcharius]

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/trophy-1952wa-267955494.htm

Me cago en lamarsalada, lo que leo, que es más fácil maniobrar sencillo para novatos y blablá (Erase una vez un lobito bueno al que maltrataban todos sus corderos y erase también una bruja hermosa y un pirata horrado  todo esto en un mundo al reves  un  barco con FB que un eje diesel, ya no me hablo de un intra cola Z que paque.

Un barco como la Garin de eje u otro barco  maniobra mejor una MF u otra de 6 m con Fb, tengo que hacer un concurso en el náutico  ( maniobras de barcos fb y ejes, premio 100 L de combustible al que en tres  atraques haga el menos tiempo, 

Editado Septiembre 15 , 2019 por carcharius

[picaro]

1 hour ago, carcharius dijo:

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/trophy-1952wa-267955494.htm

Me cago en lamarsalada, lo que leo, que es más fácil maniobrar sencillo para novatos y blablá (Erase una vez un lobito bueno al que maltrataban todos sus corderos y erase también una bruja hermosa y un pirata horrado  todo esto en un mundo al reves  un  barco con FB que un eje diesel, ya no me hablo de un intra cola Z que paque.

Un barco como la Garin de eje u otro barco  maniobra mejor una MF u otra de 6 m con Fb, tengo que hacer un concurso en el náutico  ( maniobras de barcos fb y ejes, premio 100 L de combustible al que en tres  atraques haga el menos tiempo, 

Que un eje maniobra mejor que un eje,eso lo hablaremos cuando te vea.

Yo veo los barcos de eje que como no tengan el truco pillado,se tiran avante atrás toda la mañana.

Y el fueraborda,le das un timonazo y entra del tirón,sin tocar ni los barcos que tiene a los lados.

Y si hace viento no digamos,......

[picaro]

hace 16 horas, fertito dijo:

gracias a ustedes  en especial a ti qu esta fijo aqui al pie del cañon seguro que lo conseguire

El post está dando mucho que decir,lleva ya 17 páginas,y ha intervenido mucha gente.

[picaro]

Está enriqueciendo el foro que es en definitiva el fin.

Este foro tiene algunos post que valen su precio en oro.

Date cuenta de que por aquí ha pasado mucha gente,dueños de astilleros,comerciales,gente muy vinculado a la náutica,pescadores muy buenos,con sus técnicas de pesca.

Es una lastima que la última crisis haya influido negativamente en el foro y este de capa caída.,no se ha levantado.

Pero por aquí estamos por si alguien necesita algún consejo,esperemos acertar en el.

Si en vez de Canarias,estuvieras en la península,ya tendrías barco.

[fertito]

hace 2 horas, carcharius dijo:

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/trophy-1952wa-267955494.htm

Me cago en lamarsalada, lo que leo, que es más fácil maniobrar sencillo para novatos y blablá (Erase una vez un lobito bueno al que maltrataban todos sus corderos y erase también una bruja hermosa y un pirata horrado  todo esto en un mundo al reves  un  barco con FB que un eje diesel, ya no me hablo de un intra cola Z que paque.

Un barco como la Garin de eje u otro barco  maniobra mejor una MF u otra de 6 m con Fb, tengo que hacer un concurso en el náutico  ( maniobras de barcos fb y ejes, premio 100 L de combustible al que en tres  atraques haga el menos tiempo, 

Buenas tardes amigo .

yo siempre hablo desde mi experiencia que como ya sabeis es 0.000001 el unico que barco que yo he visto atracando de eje ha sido la orca y una de dos o el sr esta muy mayor y no daba pie con bola ooooooohhhhhh tienen muy poca direccion y yo me quede con el dato de mi mecanicop diciendo esto no gira nada . 

 

los fuiera borda que he probado medio giro al timon y pumm pa dentro .

 

que conste que es mi experiencia .

hace 46 minutos, picaro dijo:

El post está dando mucho que decir,lleva ya 17 páginas,y ha intervenido mucha gente.

La verdad que si eso es bueno por lo menos que quede constancia de si mi novates puede ayudar a alguien mas .

 

 

hace 42 minutos, picaro dijo:

Está enriqueciendo el foro que es en definitiva el fin.

Este foro tiene algunos post que valen su precio en oro.

Date cuenta de que por aquí ha pasado mucha gente,dueños de astilleros,comerciales,gente muy vinculado a la náutica,pescadores muy buenos,con sus técnicas de pesca.

Es una lastima que la última crisis haya influido negativamente en el foro y este de capa caída.,no se ha levantado.

Pero por aquí estamos por si alguien necesita algún consejo,esperemos acertar en el.

Si en vez de Canarias,estuvieras en la península,ya tendrías barco.

la verdad que antes de registrarme lei bastante sobre los barco que mencione en un principio ya que eran los que estaban a la venta , y espero que el dia que ya tenga mi barquito y coja mi experiecnia poder  aportar mi granito de arenas con mi experiencia y podamos seguir con el debate fb o eje jajaja.

 

la verdad que la crisis paso por encima de todos los españoles directa o indirectmente poniendonos mas dificil poder tener nuestros articulos de lujoya sea con barcos con buenos coches buenas casa y demas seguramente intentamos vivir por encima de nuestras posibilidades y la vida nos devolvio al mundo real , pero buen,,,,,,,,,,,,,, esperemos que todo vaya saliendo y que esta que se acerca no haga tanto daño como  la ultima que hubo.

 

saludos 

[picaro]

hace 24 minutos, fertito dijo:

Buenas tardes amigo .

yo siempre hablo desde mi experiencia que como ya sabeis es 0.000001 el unico que barco que yo he visto atracando de eje ha sido la orca y una de dos o el sr esta muy mayor y no daba pie con bola ooooooohhhhhh tienen muy poca direccion y yo me quede con el dato de mi mecanicop diciendo esto no gira nada . 

 

los fuiera borda que he probado medio giro al timon y pumm pa dentro .

 

que conste que es mi experiencia .

La verdad que si eso es bueno por lo menos que quede constancia de si mi novates puede ayudar a alguien mas .

 

 

la verdad que antes de registrarme lei bastante sobre los barco que mencione en un principio ya que eran los que estaban a la venta , y espero que el dia que ya tenga mi barquito y coja mi experiecnia poder  aportar mi granito de arenas con mi experiencia y podamos seguir con el debate fb o eje jajaja.

 

la verdad que la crisis paso por encima de todos los españoles directa o indirectmente poniendonos mas dificil poder tener nuestros articulos de lujoya sea con barcos con buenos coches buenas casa y demas seguramente intentamos vivir por encima de nuestras posibilidades y la vida nos devolvio al mundo real , pero buen,,,,,,,,,,,,,, esperemos que todo vaya saliendo y que esta que se acerca no haga tanto daño como  la ultima que hubo.

 

saludos 

Eso es muy importante,que sigas entrando en el foro y de tus opiniones,es la única manera de que entre todos pongamos este gran foro en el puesto que se merece.

La única manera de que un barco con eje maniobre en condiciones, es tener dos motores.

[fertito]

hace 11 minutos, picaro dijo:

Eso es muy importante,que sigas entrando en el foro y de tus opiniones,es la única manera de que entre todos pongamos este gran foro en el puesto que se merece.

La única manera de que un barco con eje maniobre en condiciones, es tener dos motores.

Mi abuelo tenia un barco en fuerteventura  que trajeron de miami la verdad que no recuerdo que marca era , se llama el palmital el barco , y era un 12 metros tenia 2 motores caterpila de no recuero si 350 cv c/u o 500 cv c/u si se que aquello se comia 600 litros de gasoil   casa 3 o 4 pescas y hablo alomejor de 20  a 30 millas por pesca no creas que mucho mas y yo venia a mi abuelo que sin ningun probelma atracaba el barco es verdad que el tenia un mando morse  diferente por cada motor pero cada morse tenia dos palancas recuerdo que eran una era para poner la marcha alante punto muerto o marcha atras y la otra era para la aceleracion del barco y no recuerdo que marca era el barco voy a aver si cuando mi madre llegue de viaje tiene alguna foto en el baul de lo recuerdos y se las enseño a ver si me saben decir que barco es si recuerod que en el año 96 les costo 30 millones de pesetas .

yo la verdad que estoy enormemente agradecido a ustes por la ayuda prestada y por lo que comentas no se si hay algun otro foro que se dedique a esto y demas pero yo me di de alta aqui y siempre han aclarado mis dudas no me ha echo falta buscar nada mas  ni necesitar de mas nadie

Saludos 

[picaro]

1 hour ago, fertito dijo:

Mi abuelo tenia un barco en fuerteventura  que trajeron de miami la verdad que no recuerdo que marca era , se llama el palmital el barco , y era un 12 metros tenia 2 motores caterpila de no recuero si 350 cv c/u o 500 cv c/u si se que aquello se comia 600 litros de gasoil   casa 3 o 4 pescas y hablo alomejor de 20  a 30 millas por pesca no creas que mucho mas y yo venia a mi abuelo que sin ningun probelma atracaba el barco es verdad que el tenia un mando morse  diferente por cada motor pero cada morse tenia dos palancas recuerdo que eran una era para poner la marcha alante punto muerto o marcha atras y la otra era para la aceleracion del barco y no recuerdo que marca era el barco voy a aver si cuando mi madre llegue de viaje tiene alguna foto en el baul de lo recuerdos y se las enseño a ver si me saben decir que barco es si recuerod que en el año 96 les costo 30 millones de pesetas .

yo la verdad que estoy enormemente agradecido a ustes por la ayuda prestada y por lo que comentas no se si hay algun otro foro que se dedique a esto y demas pero yo me di de alta aqui y siempre han aclarado mis dudas no me ha echo falta buscar nada mas  ni necesitar de mas nadie

Saludos 

Hay otro foro que entró muy poco,pero hay gente estupenda.

Se llama Pescapalos,cuando puedas date una vuelta por el,verás que hay mucha información también.

http://www.pescapalos.com/

http://www.pescapalos.com/

[fertito]

1 hour ago, picaro dijo:

Hay otro foro que entró muy poco,pero hay gente estupenda.

Se llama Pescapalos,cuando puedas date una vuelta por el,verás que hay mucha información también.

http://www.pescapalos.com/

http://www.pescapalos.com/

paso a echarle un vistasillo

[Maraxe]

hace 5 horas, picaro dijo:

Que un eje maniobra mejor que un eje,eso lo hablaremos cuando te vea.

Yo veo los barcos de eje que como no tengan el truco pillado,se tiran avante atrás toda la mañana.

Y el fueraborda,le das un timonazo y entra del tirón,sin tocar ni los barcos que tiene a los lados.

Y si hace viento no digamos,......

No viste a unos cuantos fueraborda que hay en mi pantalán que para atracar tienen que saltar del barco y agarrarlo con la mano, creo que más que el barco influye el patron porque también conozco alguno que tiene eje y utiliza el mismo método para atracar

[picaro]

hace 29 minutos, Maraxe dijo:

No viste a unos cuantos fueraborda que hay en mi pantalán que para atracar tienen que saltar del barco y agarrarlo con la mano, creo que más que el barco influye el patron porque también conozco alguno que tiene eje y utiliza el mismo método para atracar

Si el patrón es malo,lo es aquí y en Pekin

[fertito]

hace 27 minutos, picaro dijo:

Si el patrón es malo,lo es aquí y en Pekin

 

hace 56 minutos, Maraxe dijo:

No viste a unos cuantos fueraborda que hay en mi pantalán que para atracar tienen que saltar del barco y agarrarlo con la mano, creo que más que el barco influye el patron porque también conozco alguno que tiene eje y utiliza el mismo método para atracar

ajajajajajajaj eso es otra ajajajaj

[Manelpesca]

Casi todos los barcos con algo de antiguedad y 2 motores tienen así las palancas.

 

[carcharius]

Haber lo de atracar hay que hacer un concurso y punto ya se verá después.

Eso que.. lo de siempre yo veo a uno con eje hacer ufff para atracar, yo veo a otro con FB para atracar y ufff pobrecito, al final viene, es que cuando ha uno le va cogiendo el truquillo ya lo hace bien, es que el amarre bla bla, sea con fb u eje o Z vamos  como casi todo.

lo que yo veo con fb también es de nota, al final cogerá el truquillo.

Cuando yo vea atracar un fb de popa entre dos barcos como veo a un barco de eje, ya hablaremos de del truquillo..

Fertito cambia de mecánico, que si no le gira, esto no gira nada uff vamos pa llorar.. 

 

 

Editado Septiembre 15 , 2019 por carcharius

[picaro]

Con un fueraborda haces lo que quieras atrás y avante.

[carcharius]

Si también pa riva y pa bajo  siempre que la quería nos deje 

 

Editado Septiembre 15 , 2019 por carcharius

[carcharius]

hace 7 horas, picaro dijo:

Que un eje maniobra mejor que un eje,eso lo hablaremos cuando te vea.

Yo veo los barcos de eje que como no tengan el truco pillado,se tiran avante atrás toda la mañana.

Y el fueraborda,le das un timonazo y entra del tirón,sin tocar ni los barcos que tiene a los lados.

Y si hace viento no digamos,......

Jesús y si hace viento...…. si de un tirón y no digamos la ostia que se mete con el barco de al lado, ya los he visto.

Que con viento al los fb como no se controle el abatimiento la ostia es de aupa, claro todo dependará y en gran parte la situación de amarre.

Editado Septiembre 15 , 2019 por carcharius

[picaro]

hace 8 minutos, carcharius dijo:

Jesús y si hace viento...…. si de un tirón y no digamos la ostia que se mete con el barco de al lado, ya los he visto.

Que con viento al los fb como no se controle el abatimiento la ostia es de aupa, claro todo dependará y en gran parte la situación de amarre.

Con el fueraborda se puede rectificar a babor,atrás,estribor.

[Maraxe]

hace 22 minutos, picaro dijo:

Con el fueraborda se puede rectificar a babor,atrás,estribor.

Cuando el viento te abate lateralmente con el fueraborda solo no le puedes controlar la caida es imposible y a los barcos planos y con mucha cabina como son los fuerabordas les afecta mucho este efecto.

Necesitarías una bow thruster y 2 fuerabordas para hacer par, uno avante y el otro atras o 2 transversales una a popa y otra a proa.

 

[picaro]

hace 48 minutos, Maraxe dijo:

Cuando el viento te abate lateralmente con el fueraborda solo no le puedes controlar la caida es imposible y a los barcos planos y con mucha cabina como son los fuerabordas les afecta mucho este efecto.

Necesitarías una bow thruster y 2 fuerabordas para hacer par, uno avante y el otro atras o 2 transversales una a popa y otra a proa.

 

Si fallo al entrar en el atraque,solo tengo que dar atrás,me salgo como quiero y vuelvo a entrar.Con un eje es imposible,si no tiene dos motores

[fertito]

hace 2 horas, Manelpesca dijo:

Casi todos los barcos con algo de antiguedad y 2 motores tienen así las palancas.

 

El de mi abuelo eran asi los mandos deja ver si mi madre encuentra por ahi alguna foto por que me encantaria saber que barco era

[fertito]

1 hour ago, Maraxe dijo:

Cuando el viento te abate lateralmente con el fueraborda solo no le puedes controlar la caida es imposible y a los barcos planos y con mucha cabina como son los fuerabordas les afecta mucho este efecto.

Necesitarías una bow thruster y 2 fuerabordas para hacer par, uno avante y el otro atras o 2 transversales una a popa y otra a proa.

 

 

hace 11 minutos, picaro dijo:

Si fallo al entrar en el atraque,solo tengo que dar atrás,me salgo como quiero y vuelvo a entrar.Con un eje es imposible,si no tiene dos motores

que pena no esta en la penisnula os invitaba a unas cervezas por ver un debate tan bonito como este , esto ya se parece en politica a lso debtos que monton con mis amigos si es mejor vox o podemos jajajajaja yo los echo a pelear y ellos se terminan matando