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Hola a Todos, los leo desde hace tiempo y necesito sus consejos.

Me encuentro viviendo en Tierra del Fuego, aquí el Atlántico sur es bravío, con playas agrestes. Se pesca mucho Robalo.

Necesito que me aconsejen un equipo para retomar  en la pesca, tengo experiencia pero no soy experto, deberé practicar si es necesario. Los equipos cambiaron mucho.

Desde aquí compro online en TRADEINN, allí tienen marcas que aqui en Argentina algunas no se encuentran y por  eso desconozco.

Mi presupuesto es medio ( unos 200 euros  para caña y reel), con el tiempo y viendo resultados puede ampliarlo. 

Desde ya , mil gracias. Viví una década en España y deje mil amigos, grandes recuerdos, y mi corazón del Sporting de Gijon.

Caly.

Tierra del fuego. argentina.

 

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Saludos caly, yo tampoco soy muy conocedor de la pesca del róbalo a surfcasting pero, basándome en mi experiencia de su pesca a spinning, puedo deducir algunas cosas, sin saber si los róbalos venezolanos tropicales se comportan igual a los róbalos sureños argentinos; las corvinas de aquí no son muy habituales, tenemos "curvinas" en embalses que se pescan con señuelos o carnada viva en forma de camarón o sardina,  así que me sentraré en el querido "boca de pato", primo lejano de las lubinas españolas.

Estos peces llamados róbalos cazan a la espera, tipo emboscada, no son dados a perseguir a sus presas, prefieren esperar a que estén al alcance de su enorme boca protáctil, la cual funciona como una aspiradora, requieren pasar desapercibidos y no es que tengan un camuflaje muy efectivo, por eso requieren aguas turbias, soportan sin problemas las aguas salobres, las desembocaduras de los ríos son un buen lugar para buscarlos, su pelea no es muy larga, se cansan rápido, mientras más grande son, más rápido se cansan, no son grandes nadadores.

Por lo antes dicho, no se requiere un equipo diseñado para lances largos para pescar róbalo, pez bastante orillero, normalmente lo encontraremos asechando en el rompiente más cercano, puedes ver en mi parte de capturas, uno que saqué de noche con tarraya, imagina lo cerca que estaba jajajajaja. Si es aconsejable que el equipo sea algo robusto, para manejar algo de peso, cualquier equipo adecuado para espigones, malecones, escollleras, acantilados, muelles, puertos y sitios similares servirá. Ese equipo será adecuado para tentarlo cerca, en la espuma del rompiente, con carnada viva. sean peces pequeños o invertebrados.

En conclusión, para pescar róbalos no se requieren, al menos para los nuestros, equipos muy especializados ni costosos, nosotros los buscamos a spinning, donde son una captura muy deseada y escasa, cazan en solitario y son perezosos, hay que recorrer mucha costa para encontrarse con alguno, puedes ver el instagram de mi grupo de spinning"todo por la pesca", no son las capturas más habituales pero posiblemente sean las más sabrosas jejejeje.

 

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Santiago, mil gracias por tu tiempo, y sobretodo por los conceptos.

Aqui tenemos unas playas agrestes, algunas mas calmas que otras, pedregosa , con arena en parte y sembradas de rocas de todos tamaños, que quedan al desnudo con el retiro de la marea, que se retira aproximadamente 1.5 km o sea que solo pescamos en pleamar, surfcasting puro ( se podra usar señuelo igual!?)

En cuanto al equipo ya tengo decidido (casi), dependera de que me llegue  algun consejo concreto de gente experimentada, pienso comprarme una BattleShip de Kai Kunnan y un reel Aerlex de Shimano.

Tengo experiencia en Spinning y Mosca (aqui hay truchas), pero deje el surfcast en el Atlantico cuando era adolescente y usaba una caña de bambu, y reel Escualo, imaginate, sera como aprender de nuevo.

Santiago, otra vez gracias. cuidate.

Un saludo desde el fin del mundo.

 

 

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    • El depósito antiguo era de metal ahora mande hacer uno nuevo y me lo han hecho de pvc un taller que se dedica a eso  hace depósitos para barcos calefacciones etc… te digo esto por que el depósito es nuevo también y el fallo sigue estando por ahí  ya lo que me quedaría sería la bomba de cebado que está en medio del motor parte baja …es esa que la desenroscas y entonces subes y bajas por esa sale gasoil cuando quieres cebar y nunca se pone dura que no se si eso es normal  o la otra que está más arriba del motor que de esa creo que sale ya para los inyectores si no me equivoco  me tiene loco te lo juro llevo dos años sin disfrutar del barco por este puto fallo  gracias otra vez por tu atención 
    • Ok….el motor lo conozco,el Yanmar se ceba solo.El diseño del filtro ya viene con la bomba de mano incorporado,puede ser que esté tomando aire por alli. A mi todavia me suena como una toma de aire en el circuito del diésel……lo he visto de pasar en los volvo y también en Yanmar..no es fallo del motor sino del tubo de toma que estando en vertical con el movimiento del diésel después de un tiempo le falla la soldadura. se que cámbiate las mangueras y filtros,pero trata desconectar la manguera de la salida del depósito…….desmonta y saca el tubo que esta dentro del depósito y examínalo bien……y para ya eliminar si el fallo es de alli,pon la manguera dentro del depósito y prueba. te mando un enlace que te puede venir bien para identificar las piezas del motor……esta en ingles pero es facil  de usarlos. https://dieselpartseurope.com/media/onderdelen_catalogus/0CR10-M47803_en.pdf  
    • Muy buenas la toma del deposito lo dudo por que lo hacía y al tener baba con el rebote cambié depósito circuito entero filtro decantación todo nuevo  el motor es un 200 4LHA -DTP yanmar  después de cambiar todo eso primera salida le di caña y fue bien  pero la Segunda vez le di y volvía a pasar  cuando le das a fuego te dice que adiós se ahoga    cuando se para no tengo que cebar le doy a la llave y va po po pp po pooo va pillando poco a poco y alfinal se enchega ya velocidad curry me deja ir  humo no hace nada  te agradezco mucho tu tiempo gracias amigo     
    • https://marinayala.es/ hola Jos….trata el enlace de arriba.
    • Hola Jonathan, Que motor tienes? cuando se para ,tiene que cebar de los inyectores? Cuando se para,te arranca después de un rato o tienes que cebar? el motor de diesel se para por falta de aire o diésel……busca lo mas simple. mira la toma de diésel del depósito,asegúrate que el tubo del depósito que esta a dentro del depósito no tenga la soldadura al codo picada y cuando aceleras a topé tiene una toma de aire….es una falta bastante común…..a veces es difícil detectar…..y la manera mas facil si tienes fácil acceso es desconectar el codo  del depósito ,sacar el tubo y meter la manguera directamente al depósito y probar. la bomba de cebar no debía tener fuga de diésel,la mayoría tienen un membrana que podia esta rajada .  Pede ser falta de aire,pero el humo del escape te estaría indicando que no hay bastante aire a toda marcha. creo que los mas probable es que tienes una toma de aire en el sistema que también puede estar entrando al sistema por la bomba. si me dices que motor tienes se puede mirar el esquema ave el sistema de suministro del diésel del motor.
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