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hace 3 horas, RODNU dijo:

Realmente yo creo que no contamina nunca, es "biodegradable" tanto como producto como una vez utilizado y procesado, cuyo residuo sigue siendo "amigable" con el medio ambiente. El único inconveniente es sí los efectos secundarios provocan que el patrón que haya dado uso del citado producto, si es muy abusivo o tiene baja tolerancia al mismo, es decir, aguante, lo convierten en un "S" man, no superman, sino en uno de esos que tienen tendencia a hacer eses bien sea andando, navegando, conduciendo, etc... amén que ya no ve bien, no se le entiende al hablar, vamos, que no da pie con bola????

Una vez en una travesía de ocio, Málaga Tánger , se puso la cosa seria con la mar bastante gordita. Un par de amigos iban agarrados con una mano a la barra del bar y con la otra sostenían un vaso. Cuando el capitán bajó a ver como estaba el pasaje, el camarero le respondió : todo el mundo mareao.  Uno de ellos dijo , oiga , oiga, que yo no me mareo, yo voy  borracho. Eran,seguramente, junto con los tripulantes los que mas horas de mar tenían.  Si no, mas. 

Paradoja , en la mar se colocan hasta los abstemios. 

Ya hablando con responsabilidad, nunca y digo nunca, bebo cerveza o hermanos mayores en el barco;  puntualizo, cuando voy soloy no estoy amarrado.  Si llevo tripulación, alguno ha de sacrificarse y no les permito pasar de dos quintos. Yo ya,........ 

Tambien las birras saben bien en la cantina del puerto donde nunca falta un amigo o conocido para la tertulia. 

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hace 16 horas, picaro dijo:

La prevencion en un barco es indispensable en todos los niveles.

yo lo primero que hago nada mas llegar es abrir los dos tambuchos de popa y dejar respirar el interior de la bañera ya que nunca se sabe... otra cosa que casi  nadie sabe es que las baterías de acido plomo , desprenden gases en su periodo de carga y descarga principalmente hidrogeno (inflamable) , he llegado ver instalaciones de bancos de baterías en tambuchos cerrados sin ventilación 

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1 hour ago, portus blemdium dijo:

yo lo primero que hago nada mas llegar es abrir los dos tambuchos de popa y dejar respirar el interior de la bañera ya que nunca se sabe... otra cosa que casi  nadie sabe es que las baterías de acido plomo , desprenden gases en su periodo de carga y descarga principalmente hidrogeno (inflamable) , he llegado ver instalaciones de bancos de baterías en tambuchos cerrados sin ventilación 

Es bueno saberlo

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Al principio de tener el barco, cada vez que repostaba, aireando previamente el tambucho etc etc. sacaba el extintosr y lo ponía en primer plano. Luego , uno se va relajando. Pero no hay que bajar nunca la guardia y tomar medidas tan simples como, desconectar la batería, poner el movil lejos y los cigarrillos, los que todavía tengan el bendito vicio de fumar. He visto gente repostando con el cigarro en la boca.   y no pasa nada...... hasta que pasa.  La gasofa es cosa seria. El gasoil es otra cosa. 

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En mi barco no se sube nadie que fume, y si fuma, sabe que se tiene que aguantar, el peligro que corro ,es que cuando hago currican tengo un deposito de 12 litros para el motor auxiliar, este va en la bañera, si llevo alguien fumando y el deposito del auxiliar esta a un metro.............................

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Lo poneis tan feo que vamos ir a remos u mejor quedarse en casa limpiando..cuidado que los ácaros también nos pueden matar ? 

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La verdad es que con la cantidad de barcos que hay con gasolina, creo que el tanto por ciento de incendios es practicamente nulo, es propaganda  de los diesel .

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Picaro siento decirte que no es propaganda, en un depósito de gasoil puedes tirar una cerilla encendida dentro y no pasa nada, los vapores que suelta la gasolina ya son combustibles en presencia de una chispa o un foco de calor, no hace falta ni acercar la cerilla a la gasolina para que se produzca la combustión.

Hay que tomar muchas más precauciones con la gasolina.

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hace 2 horas, Maraxe dijo:

Picaro siento decirte que no es propaganda, en un depósito de gasoil puedes tirar una cerilla encendida dentro y no pasa nada, los vapores que suelta la gasolina ya son combustibles en presencia de una chispa o un foco de calor, no hace falta ni acercar la cerilla a la gasolina para que se produzca la combustión.

Hay que tomar muchas más precauciones con la gasolina.

Correcto, pero cuantos barcos que llevan gasolina explotan al año, por los comentarios parece que todos los dias explotan 2 o 3.

Que yo sepa algun barco viejo le ocurre alguna vez .

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Que si la gasolina es peligrosa eso lo sabe hasta las ranas, pero no nos pongamos depre ahora que llevamos viviendo en peligro desde que la tierra gira. Pero no problema e oído que los motores podrían andar con cerveza y la 1906=98 y ya nos olvidamos de ir por los aires..?

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Si le ponemos la 1906, mas de uno llegaria remolcado, seguro que se bebia el deposito

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hace 26 minutos, picaro dijo:

Si le ponemos la 1906, mas de uno llegaria remolcado, seguro que se bebia el deposito

Jeje el Homer  que en la taberna de Mou no se corta, él pone la manguera a morro jiji..

Editado por carcharius
Publicado (editado)

exajerais un poco .......corrijo porque fui a una regata de embarcaciones tradicionales y llebaban dos cajas por barba de 1906 y un par de sacos de hielo, me consta que la regata la cumplieron en su tiempo si,  no me acuerdo el puesto no de los últimos.

Editado por azimut
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hace 15 horas, azimut dijo:

exajerais un poco 

Que va, los aviones van por los aires es decir por las nubes ? y usan gasolina pero de la buena keroseno.

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