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Publicado
  En 21/9/2018 at 12:24, picaro dijo:

Que Marlin te gusta.

Eslora?

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En el puerto de de Rota he visto una Marlin 755 con motor de 200 cv, que tiene muy buena pinta con su puerta lateral y los pasillos. Creo que ese modelo ya no lo fabrican.

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  En 21/9/2018 at 14:16, Maraxe dijo:

1.900 horas para ese motor no son nada, se las hace un profesional en 1 año.

La inversora es una parte independiente del motor, simplemente  hay que desmontarla y reparar la fuga de aceite esto te lo hace cualquier mecánico,  los silentblocks simplemente son los apollos del motor a la bancada si estan oxidados con cambiarlos ya esta solucionado el problema, puedes cambiar uno a uno y no hace falta ni  levantar el motor.

El óxido sólo afecta al aspecto exterior del motor y no al funcionamiento interior, si cambias regularmente filtros y aceite el motor debe estar en buenas condiciones con esas horas.

El motor puedes sanearlo tu que no es dificil, sólo es quitar el oxido, dar una capa de imprimacion y una de pintura.

Te planteas remotorizar por esto?

 

 

 

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Gracias Maraxe por la respuesta, he preguntado este fin de semana en mi puerto a dos propietarios de este modelo y coinciden totalmente con tu respuesta, el barco anualmente, nunca he llegado a las 200 horas,  le cambio todos los filtros, aceite etc.. además va muy bien de potencia en el motor.

Lo que no me cuadra es que el mecánico me dice que no puede desmontar el inversor con el barco en el agua, buscaré otro mecánico....

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  En 24/9/2018 at 7:52, traste dijo:

En el puerto de de Rota he visto una Marlin 755 con motor de 200 cv, que tiene muy buena pinta con su puerta lateral y los pasillos. Creo que ese modelo ya no lo fabrican.

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No lo fabrican,pero está su sustituta,la Marlin 795,que es igual,pero con ciertos retoques.

La que tú dices la  venden?

De ese barco hay muy pocas unidades .

No sé si tu intención es nueva o Segundamano,pero como mínimo el 175 CV.

Es un barco que llama mucho la atencion

Un saludo

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  En 24/9/2018 at 8:56, picaro dijo:

No lo fabrican,pero está su sustituta,la Marlin 795,que es igual,pero con ciertos retoques.

La que tú dices la  venden?

De ese barco hay muy pocas unidades .

No sé si tu intención es nueva o Segundamano,pero como mínimo el 175 CV.

Es un barco que llama mucho la atencion

Un saludo

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No la venden, la tiene desde el año pasado y está contento con ella, mi intención es comprar de segunda mano el casco pero el motor lo prefiero nuevo, de todas maneras intentaré solucionar el problema con la inversora de la Starfisher pidiendo un presupuesto a otro mecánico.

 

Saludos

Publicado
  En 24/9/2018 at 10:02, traste dijo:

No la venden, la tiene desde el año pasado y está contento con ella, mi intención es comprar de segunda mano el casco pero el motor lo prefiero nuevo, de todas maneras intentaré solucionar el problema con la inversora de la Starfisher pidiendo un presupuesto a otro mecánico.

 

Saludos

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Suerte

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  En 24/9/2018 at 8:09, traste dijo:

Gracias Maraxe por la respuesta, he preguntado este fin de semana en mi puerto a dos propietarios de este modelo y coinciden totalmente con tu respuesta, el barco anualmente, nunca he llegado a las 200 horas,  le cambio todos los filtros, aceite etc.. además va muy bien de potencia en el motor.

Lo que no me cuadra es que el mecánico me dice que no puede desmontar el inversor con el barco en el agua, buscaré otro mecánico....

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Traste tienes un gran barco y un motor que con un mínimo mantenimiento es para toda la vida, yo miraría por otro mecánico, si puedes busca un mecánico que trabaje en embarcaciones profesionales.

 

 

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  En 24/9/2018 at 18:41, Maraxe dijo:

Traste tienes un gran barco y un motor que con un mínimo mantenimiento es para toda la vida, yo miraría por otro mecánico, si puedes busca un mecánico que trabaje en embarcaciones profesionales.

 

 

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Gracias Maraxe, ya he quedado con otro mecánico de la zona que también trabaja para algún profesional, cuando tenga resuelto el problema lo pondré en este foro por si alguien le sirve la experiencia.

 

Saludos

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  En 23/9/2018 at 21:46, Manelpesca dijo:

IMG_2884W.jpg

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Este barco es otro que siempre me ha gustado pero hace cuestión de un par de meses tuve la posibilidad de montarme en uno y me sorprendió para mal lo bajo que tiene el techo de la cabina, literalmente tenía que estar encorvado dentro y yo soy de estatura normal. Muy muy incómodo hasta tal punto que ha dejado de gustarme. Por cierto también está en venta como ese de la foto (no gana para averías en el yannmar y varias veces le ha dejado tirado, también os digo que es un desastre de armador).

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  En 25/9/2018 at 16:02, El_Zas dijo:

Este barco es otro que siempre me ha gustado pero hace cuestión de un par de meses tuve la posibilidad de montarme en uno y me sorprendió para mal lo bajo que tiene el techo de la cabina, literalmente tenía que estar encorvado dentro y yo soy de estatura normal. Muy muy incómodo hasta tal punto que ha dejado de gustarme. Por cierto también está en venta como ese de la foto (no gana para averías en el yannmar y varias veces le ha dejado tirado, también os digo que es un desastre de armador).

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que digas averias en sole , un volvo o un nanni...pero un yanmar??? todo el mundo con el que he hablado de yanmars siempre me han contado maravillas , ahora de los volvo se de varios que han salido problemáticos .

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Yanmar puede ser un motor con un tanto por ciento muy bajo de averías,pero se puede averiar.Lo que ocurre en fueraborda con Yamaha 

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