abordaje

[raul]

Unas opiniones personales;

1º) En los seguros naúticos, no existe ningún fichero de siniestralida, tipo TIREA SINCO, este fichero solo funciona en pólizas de auto. Por lo que otra compañí­a no tiene porque enterarse del siniestro, si te haces el sueco.......

2º) Yo, personalmente, el siniestro lo veo claro, culpa de nuestro compañero, lo siento. Si vas de noche por una nacional, a 80 km/h y atropellas a un ciclista sin luces ni señalización, tienes bastantes números para que te echen la culpa, por mas que vayas cumpliendo la normativa, o si atropellas a un peatón que cruza por fuera de un paso de peatones. La primera norma es tener capacidad de reacción ante CUALQUIER imprevisto.

3º) Sin ánimo de dar consejo, vete corriendo a tu compañí­a, da parte del siniestro e insiste en que el individuo no tení­a ningún tipo de lesión, que la embarcación estaba sin matricular y que tienes testigos de todo.

Cualquier duda, si puedo echar una mano....

Un saludo

raúl

[llubarru]

Ni hablar....el culpable es el fistro del ilegal que deberí­a tener luces de señalización......Ademas en el mar no puedes frenar en seco como en carretera o derrapar con el freno de mano como con un coche....eso implica que por mucha precaucion y capacidad de reaccion ante cualquier imprevisto no puedes evitar un choque con un bote sin luces navegando a 5 nudos.

Asi que la primera norma no se puede aplicar al mar y Jordi hizo lo correcto en todo momento....saludos