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Publicado (editado)
hace 4 horas, picaro dijo:

15 nudos ya es bastante.

 

hace 3 horas, davicadi dijo:

No esta mal

Es un eje mucho más a ese tipo de barco no se le puede pedir. 

La Rodman por casco no hay color. 

Va a navegar con soltura con lo que venga por la proa

Con la otra a aflojar máquina que fastidias la columna y al médico 

Si puedes prueba las dos con fresquito;  nada de mar como un plato ahí todas son excelentes. Ya verás como el de la rodman se atreve con peor tiempo. 

Saludos

Editado por azimut
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Publicado (editado)

Esa es una buena diferencia, la navegación..como navegan unas y como  otras.

Editado por carcharius
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Tiene muchos años pero es muy buen barco,tengo otro amigo que tiene un delfin 680 con un sole de 90 cv y no tiene color,he salido varias veces con los dos barco y prefiero la rodman. 

Los barcos hay que probarlos con mala mar,con el agua echa un plato todos los barcos son buenos.

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Yo la Delfin que conozco tiene 160 cv, y su navegar es malo, ya he dicho que apopa mucho, pero los tres amigos que la tienen estan contento con ellas, salen con buen tiempo como es logico y si el viento se levanta mas de la cuenta te vienes y punto.

Daros cuenta que en mi zona lo normal es ir a pesqueros que no estan a mas de 8 u 9 millas del puerto baso y no mas de 3 u 4 de tierra.

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Eso si se a popa mucho y las terminaciones no so de las mejores.

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hace 2 horas, carcharius dijo:

Cuanto andará esa felco con los 150 cv'?

No mucho, 12 nuditos mas o menos, arrastra mucha agua y no termina de tirar.

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hace 1 hora, picaro dijo:

No mucho, 12 nuditos mas o menos, arrastra mucha agua y no termina de tirar.

Uffff seguro, eso es una gabarra, no puede ser, si así fuera, sin comentarios.

Publicado

con un 150 tiene que andar algo más de 12 nudos.

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Ese barco le metes las cosas de pescar etc....... y a los 5 o 6 meses de vararlo con el agua  que levanta y lo empopado que navega hace muy pocos nudos, mañana si veo a alguno de los que la tienen el barco en el pantalan, os lo voy a decir exactamente.

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Yo siempre hablo de velocidad de cruzero tres cuarto de marcha.

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Aqui teneis mucha informacion de la Delfin, incluso de armadores que la tienen.

 

Publicado (editado)
On 29/3/2017 at 5:10, picaro dijo:

Y para que quereis tanta fibra, para que andes menos y mas motor, la fibra hay que ponerla donde debe, eso no quiere decir que Rodman para mi sea el numero 1

Como dijiste la fibra hay que ponerla donde se debe....... Para que el barco en la Homologación admita potencia. 

La Rodman seguramente no es la número uno,  pero en eje frente a delfín. Sin color. 

La prefiero con 23 años; pensando en barcos con buen estado de conservación,  y probar las dos con fresco y exprimirlas,  no dentro del muelle. 

Porque muchos de esos barcos que no andan cuando está fresquito vienen igual a full sin enterarse y los formula uno reducen y se quedan atrás.  Con tanto pantocazo. 

Saludos 

Editado por azimut
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hace 12 horas, davicadi dijo:

Tiene muchos años pero es muy buen barco,tengo otro amigo que tiene un delfin 680 con un sole de 90 cv y no tiene color,he salido varias veces con los dos barco y prefiero la rodman. 

Los barcos hay que probarlos con mala mar,con el agua echa un plato todos los barcos son buenos.

Estoy contigo 

Saludos 

Publicado (editado)

Y hay otra cosa en el barco que estoy con 900 cv consigue en las mejores condiciones 10.8 nudos

Los hay con 1400 cv y dan 11 nudos y el consumo del de  1400ni te cuento el doble. 

También los hay que con más motor incluso gastan menos te hablo de esloras iguales y del mismo astillero. 

En el mismo casco influye varias cosas, reparto de pesos elice etc. 

Si la delfín arrastra agua la probaría hasta controlando el consumo. La hidrodinámica es muy particular. 

Saludos 

Editado por azimut
Publicado

Allí por esos mares de Dios dónde estás no hay Etec.

hace 1 hora, azimut dijo:

Y hay otra cosa en el barco que estoy con 900 cv consigue en las mejores condiciones 10.8 nudos

Los hay con 1400 cv y dan 11 nudos y el consumo del de  1400ni te cuento el doble. 

También los hay que con más motor incluso gastan menos te hablo de esloras iguales y del mismo astillero. 

En el mismo casco influye varias cosas, reparto de pesos elice etc. 

Si la delfín arrastra agua la probaría hasta controlando el consumo. La hidrodinámica es muy particular. 

Saludos 

 

Publicado
hace 10 horas, azimut dijo:

Porque muchos de esos barcos que no andan cuando está fresquito vienen igual a full sin enterarse y los formular uno reducen y se quedan atrás. 

muchos atrás..

De que vale tener potencia, si no hay "barco"..

Publicado (editado)
hace 11 horas, picaro dijo:

Allí por esos mares de Dios dónde estás no hay Etec.

 

Si la patrullera de la bahía tiene dos de 90 cv etec blancos para que hagan juego con los gorros. 

Editado por azimut
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hace 2 horas, carcharius dijo:

muchos atrás..

De que vale tener potencia, si no hay "barco"..

Tampoco está mal le das más vida al motor

Saludos 

Publicado

Lo puse como ejemplo Pícaro el barco en el que estoy, porque no por tener muchos caballos vas a navegar más, hay que contar con más parámetros,  hay unas cuantas cosas decisivas. Y lo que queremos navegar cómodo vb...... 

Saludos 

hace 11 horas, picaro dijo:

Allí por esos mares de Dios dónde estás no hay Etec.

 

Recuerda a Zas que te deja por la popa, sin más consumo a lo mejor menos. 

Saludos 

Publicado
On 31/3/2017 at 17:46, azimut dijo:

Tampoco está mal le das más vida al motor

Saludos 

Que vida, el motor aguanta lo que le eches bien mantenido y punto, que compras cuatro vacas para que trabajen dos.

Publicado
On 31/3/2017 at 17:54, azimut dijo:

Lo puse como ejemplo Pícaro el barco en el que estoy, porque no por tener muchos caballos vas a navegar más, hay que contar con más parámetros,  hay unas cuantas cosas decisivas. Y lo que queremos navegar cómodo vb...... 

Saludos 

Recuerda a Zas que te deja por la popa, sin más consumo a lo mejor menos. 

Saludos 

Etec y otros 2t, no son 4t ya está más que probado empujan +

otra cosa ya son los gustos personales.

Publicado
1 hour ago, carcharius dijo:

Etec y otros 2t, no son 4t ya está más que probado empujan +

otra cosa ya son los gustos personales.

Por eso hay que saber clarito lo que vamos a hacer con el barco. 

No es lo mismo rapidez, comodidad de navegación, economía. 

No comprar un eje para 15 nudos y después pretender andar a 30 nudos a base de cv porque no se puede. 

Saludos 

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