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On 27/3/2017 at 17:45, carcharius dijo:

Que estela, se nota que anda.. pero esa es la SABOR no la Delfin.

Que optimista eres..si con ese motor la Felco con dos tripulante la mochila y los gusanos (cebo vivo) da 34 nots millas marinas eee.. que estamos en la marsalada, estas invitado a las 1906 Estrella forever.

Ya te pasaremos por ahi yo y azimut.

Pienso lo mismo que carcharius;  es la sabor no la delfín. Y no es porque seas tú, charly_wrxsti,  no nos conocemos. Es lo que pienso. 

Saludos 

Editado por azimut
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Buenas de nuevo, pues hoy he estado endulzando el motor ya que lo tengo en tierra y solo lo probe la semana pasada que os comentaba que a mi entender, q poco sé. El barco era bastante lento. Pues hoy a relenti cuando estaba un rato se apagaba, el anterior dueño me dijo que podia ser del filtro, que necesitaba una revision, bujias, filtros etc... pero aún así no sonaba del todo fino. Me di cuenta hoy. El otro día no, y el anterior dueño menos. Pues mirando bien se habia soltado un cable de la bobina de encendido de un cilindro. El hombre llevaba ya unos meses navegando así, con un pistón menos.  Se lo conecte y ya es otra cosa. Ya suena mas fino, aguanta el ralentí sin apagarse, y navegando pues si mas o menos calculo hp por cilindro casi estaba con 25hp menos... y el casco "sucio" ahora si me creo que estabdo todo fetén, pueda alcanzar los 28 nudos... en un mes o así la echaré al agua, ya os contaré q tal.

muchas gracias por la ayuda chicos! ;) 

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ejemmmm.... yo no digo nada ehhh!!!!! q no solo pruebo y conozco las sabor.... el barco tiene q andar con ese motor sobre los 30 nudos; nudo arriba, nudo abajo, pero en ningun caso 23 ni similar.....

con un 150 sobre 33 o 35 dependiendo en este caso es un 135 2t, q es muy similar. pero contando q pueda perder unos dos nudos con respecto al 150 4t estamos por los 30 o mas

Editado por charly_wrxsti
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Me alegra que hayas solucionado lo que parecía escasez de potencia.

 Ya nos iras contando, y haber si consigues esos 28< es buena señal, aunque me hagas perder las 1906 con charly, 

Entonces los 2 t iny es que tiran y tiran..

 

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hace 9 horas, charly_wrxsti dijo:

ejemmmm.... yo no digo nada ehhh!!!!! q no solo pruebo y conozco las sabor.... el barco tiene q andar con ese motor sobre los 30 nudos; nudo arriba, nudo abajo, pero en ningun caso 23 ni similar.....

con un 150 sobre 33 o 35 dependiendo en este caso es un 135 2t, q es muy similar. pero contando q pueda perder unos dos nudos con respecto al 150 4t estamos por los 30 o mas

Tu no puedes decir......... Ya lo sé es poco ético pero yo algo más puedo sin pasarme tampoco. 

Saludos 

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  • 4 meses después...

Buenas a todos de nuevo, pues ya llevo 2 meses con el barco en el agua y ya puedo hacer una valoración, lo peor del motor es el ruido, mete bastante lógicamente comparado a un 4t, pero tiene mastante mas brio, sube rápido de vueltas y lleva un crucero alto sobre 22,23 nudos a 3550 vueltas, eso sí, casi no se aprecia si llevas 2,3 o 4 personas, solo lo notas que le lleva mas tiempo para alcanzar una velocidad de crucero, ayer mismo con 5 personas a bordo, todos los bartulos ya que fuimos a pasar el día a una isla, el deposito mediado y el de agua con 50L y una neumatica de auxiliar probe a ponerla a tope y 33 nudos los mantuvo un buen rato, el tema que con con la cuarta parte de peso tampoco da más velocidad. El casco limpio eso sí, y de consumo ya que es un optimax se aproxima mucho a un 4T de 150 por ejem, lógicamente el barco pesa bastante, ya que es el delfyn plus. Pero bueno n conclusión muy contento con él, el único handicap de este motor es el ruido, quizas le meta espuma para insonorizar la capota que ya se lo hiciera a otros que tuve y da buenos resultados. 

Saludos a todos y mil gracias por la ayuda

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