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Esos son los barcos que se quedan meses y meses sin vender,y el dueño dice, "que mal esta la cosa"Los barcos tienen un precio de mercado actualizado.

Este precio puede subir o bajar ,segun  el estado de conservacion  del barco.

Chollos hay pocos, y enseguida que salen se venden.Lo demas hay que ponerlo a un precio de mercado mas bien bajo y os aseguro que se vende, yo he vendido 2 barcos en los ultimos tres años, eso si, me tuve que bajar precio para vender.

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La verdad que el tema de jeanneau o beneteau son sin duda unos cascos que con la minima motorizacion que le metas vuelan. Son cascos mas estrrchos y lo que le dan es potencia no son tan cuadrados como otras marcas. Nuestro amigo picaro tiene un caramelito de barracuda.

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Me quedé en medio del camino,quería una barracuda 8 y me quedé en una Marlin 755,se parecen pero no son iguales.

La barracuda 8 es más barco,sin embargo la barracuda 7 nueva han metido la pata y se han equivocado, y bien,están todas en las náuticas,muy pocas se han vendido.

El cambio que le han hecho a la Barracuda 7 es pasar de una manga de 2,68a 2,,55.

13 cm menos de manga hacen mucho,lo convierte en menos barco.

He intentado buscar el motivo,ya que el barco era menos atractivo para mí con respecto a la Barracuda 7 antigua.

Preguntando e informándome todo lo que he podido,el motivo de reducir la manga es el siguiente:

Qué con 2,55 se puede transportar por carretera ,más seria un transporte especial,lo que hace que el transporte se complique.

Para mí ha sido una política de venta equivocada de Beneteau.

Ahora hay una gran diferencia entre la barracuda ,8 y la siete,falta algo en medio.

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Hombre que un barco de 5 metros lo pongas en un remolque lo veo bien, pero un 7 metros..........

El resultado es que valen mas de 60.000 euros por lo que estan todos en las nauticas.

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  • 3 semanas despues...

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/beneteau-barracuda-6-new-268067238.htm

Lo que cuesta un barquito de escasos 6 m. y con nada mas que un 90 cv. 42000 lereles a falta de electrónica..

Hay que ahorrar y bien..

Editado por carcharius
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No se venden.Estan en las náuticas meses y meses

La única forma es con un crédito,y por ese conducto si se venden algunos barcos,para mí es un error.

Pero cada uno puede hacer lo que quiera.

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42000 € por ese barracuda 6, me parece una burrada. Lleva un monton de extras, pero creo que algunos poco necesarios, como una direccion hidraulica para un 90cv. Mi compañero se compro una dipol 600 con 115 yamaha, garmin 7410 + airmar b265lh, bomba de vivero, equipo de seguridad, etc... por unos cuantos miles de euros menos. Y no se como navegara la barracuda 6, pero la dipol 600 navega muy bien

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hace 11 horas, inte88 dijo:

42000 € por ese barracuda 6, me parece una burrada. Lleva un monton de extras, pero creo que algunos poco necesarios, como una direccion hidraulica para un 90cv. Mi compañero se compro una dipol 600 con 115 yamaha, garmin 7410 + airmar b265lh, bomba de vivero, equipo de seguridad, etc... por unos cuantos miles de euros menos. Y no se como navegara la barracuda 6, pero la dipol 600 navega muy bien

Opino lo mismo, pero el tema de la dirección hidráulica nunca sobra, ya solo por seguridad, los cables dan muchos sustos, Carcharius seguro que se acuerda de uno que fue muy sonado por esta zona. A mí me rompió uno en una semirrigida con un 50 y menos mal que di sacado gas al momento. Si no... igual ibamos todos por la borda...

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En 23/8/2018 at 10:36, Fat Fish dijo:

Opino lo mismo, pero el tema de la dirección hidráulica nunca sobra, ya solo por seguridad, los cables dan muchos sustos, Carcharius seguro que se acuerda de uno que fue muy sonado por esta zona. A mí me rompió uno en una semirrigida con un 50 y menos mal que di sacado gas al momento. Si no... igual ibamos todos por la borda...

Que se rompa un cable de direccion, sin que antes presente sintomas de inspeccion, es muy raro. Nadie les suele prestar atencion a su mantenimiento, ni a su deterioro, hasta que se parten y te dan un susto o te dejan tirado. Al sistema de direccion y morse, en cuanto se les note algo mal, endurecimiento, mal funcionamiento, etc, hay que revisarlos lo mas rapido posible, porque el accidente que puedes tener es serio. Los sistemas hidraulicos no estan exentos de rotura, y de susto.

 

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yo se de uno que tuvo que volver a casa girando el motor a mano , os podeis imaginar un Yamaha 80... se le agrieto el manguito del aceite y adiós... yo lo único que veo útil la direccion hidráulica es si vas a montar piloto ,a  mi direccion mecánica le  cambie el cable , le unte con mucho aceite y va ultra suave 

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Es raro pero pasa, evidentemente suele dar sintomas que mucha gente quizás no le de importancia porque no piensan el riesgo que se corre, pero el mío por ejemplo partió y giraba con un dedo, un motor de 90 en un barco con carga, virando y golpes de mar, tiene que soportar mucha carga de dios. Y poco a poco también se fatigan, La presión que somete un fueraborda a un sistema hidráulico es muy inferior para lo que aguanta, Que se pueda picar un latiguillo? Puede, pero mil veces menos probable.  

Editado por Fat Fish
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Yo en la quería glastron en seco se forzó algo volante y zas salto dirección, mandé mirar y no problema se puso otra vez y funcionaba bien pero algo gastado estaba la cabeza enganche en volante, y na nay me quitas todo y pones todo nuevo, y así lo hice, eso de ir navegando y falte la dirección ufff q hay muchas bateas y eso q como mejillones jiji pero hay cosas pa no jugársela.

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hace 21 horas, Fat Fish dijo:

Es raro pero pasa, evidentemente suele dar sintomas que mucha gente quizás no le de importancia porque no piensan el riesgo que se corre, pero el mío por ejemplo partió y giraba con un dedo, un motor de 90 en un barco con carga, virando y golpes de mar, tiene que soportar mucha carga de dios. Y poco a poco también se fatigan, La presión que somete un fueraborda a un sistema hidráulico es muy inferior para lo que aguanta, Que se pueda picar un latiguillo? Puede, pero mil veces menos probable.  

este caso precisamente es el tipico caso del veraneante que usa el barco 4 días en agosto , asi que te puedes imaginar lo mantenido que esta el barco 

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