Si encuentras un embarcación interesante cuentanoslo...

[picaro]

A lo mejor en invierno puro hace dias buenos y se puede salir.

[portus blemdium]

hace 55 minutos, picaro dijo:

A lo mejor en invierno puro hace dias buenos y se puede salir.

Preguntale al patrón de este catamarán le apetece salir este invierno

A ocurrido esta mañana en mi puerto base, podéis ver el video en la parte inferior de la página 

https://www.ifomocantabria.es/articulo/besaya/cae-de-su-barco-que-encall/20191123114656116046.html

Este era el parte de esta mañana, lo que me ha sorprendido es lo que a aguantado el barco por ser catamarán 

Editado Noviembre 23 , 2019 por portus blemdium

[Maraxe]

Aquí en Galicia llevamos semanas enteras con esos partes

[azimut]

Un saludo para todos después de un gran temporada sin salir, me incorporo de nuevo al foro.

Por aquí un tiempo excelente..........

[picaro]

hace 5 horas, azimut dijo:

Un saludo para todos después de un gran temporada sin salir, me incorporo de nuevo al foro.

Por aquí un tiempo excelente..........

No sabes cuánto me alegro.Al foro le faltaba algo.

[carcharius]

Bienvenido heeee azimut, tú por aki, me alegro que andes con el teclado sino se llena de polvo. ya ves entras con calma y nosotros con mal tiempo y pa largo.

 

Editado Noviembre 24 , 2019 por carcharius

[azimut]

Hola compis  hoy nos va a entrar algo de mal tiempo 20 nudos dos días nada más, para nosotros ya es bastante. Aunque seguimos de bañador igualmente.

[picaro]

Esta es una noticia triste que cae a mediados de noviembre; El astillero de Ocqueteau fue declarado en bancarrota sin mantenimiento de la actividad. Una decisión del Tribunal de Comercio de La Rochelle. Por lo tanto, son 38 empleados los que se encuentran en el piso y un golpe para Christian Monier y su esposa, que habían apostado fuerte cuando se recuperó el patio en 2013.

Los compradores potenciales no se han apresurado realmente hasta la puerta desde que se estableció la administración judicial hace 2 meses, especialmente porque la estructura legal algo particular de la compañía no facilitó la recuperación.

El final de una historia

Debe recordarse que la compañía Oléronaise fue fundada en 1948 por Guy Ocqueteau, un carpintero marino de su estado. Después de pasar algún tiempo bajo Jeanneau, Ocqueteau recuperó su independencia en 1996. El astillero rápidamente se hizo un nombre en el paisaje náutico francés con sus timoneles asequibles y populares. Christian Monier ha modernizado la imagen de la marca rejuveneciendo las gamas Abaco y Ostrea, pero desafortunadamente no habrá sido suficiente.

Un socio indiscutible de nuestros motores comparativos y nuestras pruebas de barcos en el sur de Francia, Christian Monier no ha escatimado esfuerzos para dar a conocer sus barcos. Le deseamos a él y a todos los empleados vientos más favorables para el futuro.

[El_Zas]

Un palo para la náutica, van a quedar pocos astilleros con vida, y esto es como todo. Menos competencia=precios más altos, y la cosa no está para andar comprando barcos nuevos...

[Amurado]

Parece que al pequeño siempre le caen los palos.

[Maraxe]

hace 18 horas, picaro dijo:

Esta es una noticia triste que cae a mediados de noviembre; El astillero de Ocqueteau fue declarado en bancarrota sin mantenimiento de la actividad. Una decisión del Tribunal de Comercio de La Rochelle. Por lo tanto, son 38 empleados los que se encuentran en el piso y un golpe para Christian Monier y su esposa, que habían apostado fuerte cuando se recuperó el patio en 2013.

Los compradores potenciales no se han apresurado realmente hasta la puerta desde que se estableció la administración judicial hace 2 meses, especialmente porque la estructura legal algo particular de la compañía no facilitó la recuperación.

El final de una historia

Debe recordarse que la compañía Oléronaise fue fundada en 1948 por Guy Ocqueteau, un carpintero marino de su estado. Después de pasar algún tiempo bajo Jeanneau, Ocqueteau recuperó su independencia en 1996. El astillero rápidamente se hizo un nombre en el paisaje náutico francés con sus timoneles asequibles y populares. Christian Monier ha modernizado la imagen de la marca rejuveneciendo las gamas Abaco y Ostrea, pero desafortunadamente no habrá sido suficiente.

Un socio indiscutible de nuestros motores comparativos y nuestras pruebas de barcos en el sur de Francia, Christian Monier no ha escatimado esfuerzos para dar a conocer sus barcos. Le deseamos a él y a todos los empleados vientos más favorables para el futuro.

Es una triste noticia porque construian barcos de mucha calidad!!!

[carcharius]

Triste triste, que pena, menos competencia mal vamos y la que se avecina más.

[picaro]

Construir en Francia es caro,no es igual  Polonia y otros países de costes muy económicos.

Yo estuve a punto de comprar la ostrea 800,pero el precio era bastante alto,y venía el barco con lo puesto.

Cuando le eche números se disparaba.

[portus blemdium]

Una pena, siempre han hecho barcos robustos y marineros... Pero tal y como esta el panorama, no me extraña que no se vendan barcos nuevos, solo tienes que dar un paseo por los puertos y veras que de cada 100 barcos apenas hay 1 o 2 matriculados en los últimos 5 años... 

[Maraxe]

Creo que es un mercado que se ha saturado, es raro ver barcos nuevos en los pantalanes, lo que se ha movido estos años después de la crisis son los barcos de segunda mano.

El ejemplo más claro es este mismo foro, si miramos post de antes de la crisis todo el mundo cambiaba de barco por uno más grande y nuevo, estos últimos años en cambio pocos post he visto de barcos nuevos, solo se mueve el mercado de ocasion!

[azimut]

Nos fríen a impuestos por todo, se hace difícil mantener una embarcación.

[carcharius]

Y más que nos freirán..

[picaro]

1 hour ago, carcharius dijo:

Y más que nos freirán..

Tener una quería , siempre fue caro 

[azimut]

En 19/11/2019 at 23:13, carcharius dijo:

Posiblemente fuese un velero, per es lo de menos es una chulada y ahorro e combustible.

Te crees que un velero es más económico que tu embarcación???  a mi esos números no me dan,  hay más cosas que el consumo.

[azimut]

En 28/11/2019 at 13:01, picaro dijo:

Tener una quería , siempre fue caro 

caro es fumar y la gente fuma. Mi querída era más economica que el vicio de fumar y le incluyo todo mantenimiento, sonsumo, náutico todo, porque a una cajetilla diária haber la cifra que te da.

 

La 7ª lista la van a matar a impuestos no por la gente.

[picaro]

hace 2 horas, azimut dijo:

caro es fumar y la gente fuma. Mi querída era más economica que el vicio de fumar y le incluyo todo mantenimiento, sonsumo, náutico todo, porque a una cajetilla diária haber la cifra que te da.

 

La 7ª lista la van a matar a impuestos no por la gente.

Y lo que se avecina.

[Maraxe]

Solo faltan que suban aún más el precio de los combustibles como dicen, entonces ya será mejor vender el barco y buscar otro hobby.

 

Editado Noviembre 30 , 2019 por Maraxe

[picaro]

Sabiduría pura la tuya Maraxe.

[azimut]

hace 7 horas, Maraxe dijo:

Solo faltan que suban aún más el precio de los combustibles como dicen, entonces ya será mejor vender el barco y buscar otro hobby.

 

Si sube el combustible nos pasamos a los remos.....

[picaro]

hace 7 horas, azimut dijo:

Si sube el combustible nos pasamos a los remos.....

Entonces subirán los remos.