Jump to content

Posts Recomendados

Publicado
hace 19 horas, azimut dijo:

Tenemos liadas las amarras.......... 

Liadas las amarras, encaje de bolillos.

Vamos a Camariñas, a ellas  las dejamos practicando bolillos, con las palilleras de Camariñas que lo pasan pipa, mientras nosotros vamos dar una vuelta mirando barcos y...

  • Respuestas 66
  • Creado
  • Última Respuesta

Top Posters en este tema

Publicado
hace 43 minutos, carcharius dijo:

Liadas las amarras, encaje de bolillos.

Vamos a Camariñas, a ellas  las dejamos practicando bolillos, con las palilleras de Camariñas que lo pasan pipa, mientras nosotros vamos dar una vuelta mirando barcos y...

Pero así nos queda lejos Portonovo 

Lo mejor es llevar las al corte inglés y nosotros a otro lado. 

Publicado

Aquí está muy extendido la utilización de aletas en todos los barcos incluidos botes de 4 metros con motores de 10 a 20 Cv. la mayoría de esas de colocación mediante tornillería y casi todas de esas baratas tipo Hidrofil o algo así la marca, dicen que hacen algo en estabilidad y para que no levante mucho la proa  pero para planeo no son, las embarcaciones estas no planean porque son de desplazamiento la mayoría y ademas en general con poca maquina. 

Publicado

No mal mente la ponen en barcos de popa con poca manga para que no apope mucho,algo le quita. 

Publicado
hace 5 horas, Manelpesca dijo:

Aquí está muy extendido la utilización de aletas en todos los barcos incluidos botes de 4 metros con motores de 10 a 20 Cv. la mayoría de esas de colocación mediante tornillería y casi todas de esas baratas tipo Hidrofil o algo así la marca, dicen que hacen algo en estabilidad y para que no levante mucho la proa  pero para planeo no son, las embarcaciones estas no planean porque son de desplazamiento la mayoría y ademas en general con poca maquina. 

Las hidrofoil no me parecen adecuadas. 

Mejor la SE400

Publicado
hace 11 horas, carcharius dijo:

La df de precio, en algo ira..

En la diferencia de tecnología y eficacia. 

Saludos 

Publicado

A mi las aletas curvadas en punta hacia arriba,  no me convencen son más económicas,  pero hacer agujeros y que no cumplan su misión de la misma forma, prefiero probar las caras, a mi me parecen mejores en el sentido de dirigir más el empuje de la élite como las toberas. 

Esto ya es meterse en un tema complicado porque no somos ingenieros. 

Y a veces ni los ingenieros. 

Saludos 

Publicado
On 1/4/2017 at 4:19, azimut dijo:

Las hidrofoil no me parecen adecuadas. 

Mejor la SE400

De esas hay algunas, contadas, en barcos de alta velocidad, haber si saco unas fotos para muestra.

Lo que comentaba el otro dia.

DSCN2017W.jpg

DSCN2018W.jpg

DSCN2019W.jpg

DSCN2020W.jpg

Publicado

Gracias Manel, pues están bien, hay variedad, debe sustentar algo y no dejar que el barco no asiente de popa mucho cuando navega, y en este tipo de barco debe ayudar.

Publicado

Yo después de subir el motor (lo llevo demasiado bajo) probaré a ponérselas. Ya puesto las mejores, al menos las más caras son las sting ray, sobre 200 aurelios 

 

 

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Crear nuevo...