pirata-1 Publicado Dic 17 , 2014 Compartir Publicado Dic 17 , 2014 pero cuando hay mala mar que barco no es una peonza si vas despacio? habeis montado en los barcos de pesca profesionales? esos si que se mueven, pero contra mas movimiento y recuperacion tienen, mas estables son, vamos como los tientetiesos de los niños, pobre del barco que se mueva poco con mala mar, que como le de por moverse ya no recupera igual Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
pirata-1 Publicado Dic 17 , 2014 Compartir Publicado Dic 17 , 2014 y que sean barcos para bahias creo que de eso nada, son offshore puros y duros, si has llevado una BW de 10 metros eso se ve rapido, otra cosa es para mi que esos barcos las BW tienen centros de gravedad mas altos que otras al ir completamente rellenas de espuma Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
carcharius Publicado Dic 18 , 2014 Compartir Publicado Dic 18 , 2014 (editado) Tés razón pero habrá que matizar un pouco, no pesquero e diferente, ten unha estabilidade cando sale po mar, outra cando esta faenando e outra cando bai para terra, son varias cousas a ter en conta, e se ban modificando dentro do posible, si o barco ten un período de balance rápido quer decir que ten boa estabilidade, si tes estabilidade de m,ais xa empeza a ser incomodo vivir na embarcación po lo que todo ten que estar compensado, o periodo de balance influye moito nas personas que están abordo no sentido do mareo e incomodidade no traballo, ademáis na maioria non estas unas horas senon días e meses sen pisar ou ver terra, e nuha embarcación afectan moitas cousas tamén o peso da embarcación o periodo da ola, distribución de pesos afectan o centro de gavedad etc.. E nas lanchas intraborda que son máis planas kas de Fb, habrá de todo, eu miro algunas intra con moita V motores con eje barron/arbotante (30 rampage e outras) e andan, navegan de cine pensó, outra cousa e que queiramos andar voando no mar, pero si se pon malo poco podemos voar. Haber yo no he navegado mucho por mediterraneo solo un poquito, y a N. también hay cambios y de todo, pero si hay esos cambios tan bruscos a peor, más habrá que tomar precauciones y comprobar mirar varios partes meteos que son bastante buenos a 72h y más a 24 h (Los partes de las boyas del estado que hay por la costa Española son muy buenos te dan v. viento altura de olas, periodo etc.) y más cuando salimos con una lancha “pequeña” a más de 40 millas de puerto base y en un radio de 40 millas no hay un abrigo de costa, todas las precauciones son pocas tenemos que tener las emisoras perfectamente sintonizadas y a la escucha para cualquier aviso a la navegación etc.. Habeces salimos muy confiados mirando al cielo o preguntando al vecino.. Yo personalmente para salir a pescar muy afuera prefiero intra doble motorización diesel , llamese Lurhs, rampage rodman o faeton.. Sdos Editado Dic 18 , 2014 por carcharius Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Miembros umque Publicado Dic 18 , 2014 Autor Miembros Compartir Publicado Dic 18 , 2014 Peonzas sobre todo son los veleros, ya que son barcos duros. No digo que las cc americanas naveguen mal, al contrario he probado barcos como la Sea Hunter, Boston, Hydra y son una pasada, sobre todo la Sea Hunter todo en keblar..... pero estoy con Carcharius, para salir a navegar lejos de costa me dan más seguridad barcos de eje con motor interior. Un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
carcharius Publicado Dic 19 , 2014 Compartir Publicado Dic 19 , 2014 Hola Pienso que es la mejor, siempre que se pueda y ya no digamos si sueles salir con la familia, yo ni lo dudaría. sdos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
ficoh Publicado Dic 20 , 2014 Compartir Publicado Dic 20 , 2014 pero cuando hay mala mar que barco no es una peonza si vas despacio? habeis montado en los barcos de pesca profesionales? esos si que se mueven, pero contra mas movimiento y recuperacion tienen, mas estables son, vamos como los tientetiesos de los niños, pobre del barco que se mueva poco con mala mar, que como le de por moverse ya no recupera igual Aqui en el norte hay un dicho: "barco balancero, barco marinero", pero se lo escuche a los profesionales y para la construccion antigua, no las que se hacen ahora jejeje Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Miembros umque Publicado Dic 25 , 2014 Autor Miembros Compartir Publicado Dic 25 , 2014 Ficoh, ahi has dado en el clavo, estoy harto de hablar con gente del mar que se arrepienten de haber vendido su casco antiguo para comprar algo nuevo, antiguamente se hacian cascos mas robustos.... mas fibra. Hoy en dia hay muchos cascos que parecen de papel. Cuando hay algo de mar parece que se van a partir. Un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
carcharius Publicado Enero 13 , 2015 Compartir Publicado Enero 13 , 2015 (editado) No me fije se me paso al leer, pero veo que tienes un buen barco, me di cuenta en post de anuncios. Piensa bien el cambio. Los nuevos pienso que "deberian" copiar de muchos antiguos, aunque los materiales manden.. sdos Editado Enero 13 , 2015 por carcharius Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
bryan gom Publicado Enero 14 , 2015 Compartir Publicado Enero 14 , 2015 tiene una faeton 780 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
ek2 Publicado Enero 13 , 2016 Compartir Publicado Enero 13 , 2016 Hola a todos, escribo para comentar una cuestión de la navegación de mi barco. Tiene dos motores de eje y con un solo motor navegando no tiene gobierno, empieza a dar vueltas en circulo (por mucho timón que meta al lado contrario), también es preciso apuntar que las palas de los timones (uno por cada hélice) son bastante chicas. Por otro lado no se si el diseño del caso influye ya que tiene carena en V hasta la popa Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
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