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Buenas antes de nada queria comentar que son dos carretes que no estan en el mismo rango de precios y ya solo por ese detalle se les tiene que judgar de diferente manera, aunque una vez pruebas ambos los puedes emparejar perfectamente y luego ya sacar sus conclusiones o decantarse por alguna de sus virtudes.

Lo primero una fotito para identificarlos



No voy a poner las caracteristicas de cada carrete porque ya se ha hablado mucho de ellos y con un clic en el buscador nos apareceran miles de enlaces, aunque si alguien le interesa que este todo concentrado le cedo los honores.

Bueno este finde a sido el dia de ponerlos a prueva exaustiva y aunque los peces no dieron mucho la cara fue suficiente para hacer pruebas de recojida, lance y tacto general en accion de pesca.

No quiero judgar mucho el apartado estetico puesto que cada cual tiene su peculiar gusto y es demasiado subjetivo a la par que inutil afirmar que uno es mas bonito que el otro, aunque en mi caso gustandome mucho los dos dire que el dorado del penn le hace un flaco favor.

Una vez puestos en materia puedo afirmar que el peso de estos dos carretes es practicamente identico con una variacion de 10 gramos mas para el penn con la bobina conica y el xsc pesado con la 3500, las dos con hilo, hecho asi por no tener llenas las 10000. Cierto es que se siente algo mas pesado el penn he imagino que es porque su peso estara algo mas alejado de la agarradera y asi da otra percepcion. El penn con hilo 660 g el shimano 650 g con la bobina 3500

El bobinado en los dos casos es perfecto los dos con oscilacion lenta, siendo algo mas la del penn. La bobina del penn es conica no asi la de shimano que es completamnte recta, no obstante añadiendo una arandelita al eje se pueden conseguir un par de mm de conicidad al bobinar mas la parte baja de la bobina, por otra parte el penn ya trae una conicidad de 5mm de diferencia entre la parte inferior y la superior. Aprovechando que se habla de la bobinas dire que en el lance consegui con ambos carretes distancias similares (17x repetidas veces, misma caña) pero al pen se le pueden atribuir unos metros mas puesto que montaba un 0,20 y el los shimano un 0,18 punto a favor para penn en este aspecto, aunque las distancias no parecen abrumadoras si se mira el ultimo metro el penn es mas lanzador.

Siguiendo con las bobinas hay un pequeño detalle del penn que no termina de gustarme pero recordar la diferencia de precio, el conjunto bobina, tapon, sellado es de 3 piezas, cuando en shimano este punto lo tienen mejor solucionado con 2 piezas y el sellado incluido en la bobina, no pude poner a prueba los dos sistemas imagino que funcionaran pero nose cual sera mas efectivo, desdeluego mas practico shimano sin posibilidad de perder la gomita.



El pick up de shimano es mas fino y muy bien trabajado en su terminacion con el guiahilos, aunque falta algo de suabiadad a la hora de girar, en el penn es algo mas grueso dando sensaion de robustez, pero el color dorado a mi me mata jejej aunque no quita que hace su fucion perfectamente. Por otra parte el penn tiene anticierre endureciendo todo el carrete para evitar que se cierre al lanzar por error, funciona perfectamente en ningun caso se cerro, shimano tiene el topecillo ese en la misma posicion y aunque no se cerro parece mucho menos efectivo.





Continuo con los ejes y afirmo que el de penn es mas grueso (que no tiene que ser mas duro) y dejo una prueba de ello su diametro es 1 mm mas ancho



Siento que no tenia pilas jajaj

La manivela es otro de los apartados donde se aprecia la diferencia de precio de uno respecto al otro y deja ver un poco el made in china, ojo acordaros que van 40/50 euros de diferencia




El acavado en vivo es peor en penn.

El sistema para evitar que se meta el hilo en la zona del eje parece mucho mejor y mas complejo en shimano pero paradojas de la vida las dos gomitas del penn son mucho mas efectivas y sencillas. Dire que en uno de los lances la araña en el shimano se salio de sus guias inexplicablemente y tuve que sacar tapon y bobina y volver a meterla en su sitio, caso raro pero paso.





El freno en ambos casos esta bien logrado con muy buena precision y de una potencia muy sobrada para el uso al que normalmente seran sometido, en este caso y para la pesca del surfcasting donde el pelo suele ser muy fino quizas el freno tan rapido de penn puede ser complicado de utilizar pero mas por un error cometido por nosotros al darle mas clics de la cuenta y propiciar con ello una rotura de linea aunque es muy practico a la hora de posar la caña y dejar la tension justa por si una picada grande quiere sacar hilo. En el caso de shimano es un freno cojonudo con mucha fuerza y con una progresividad muy buena pero claro biene ligado a la cantidad de vueltas que hay entre abierto y cerrado, en este caso aun siendo muy bueno para la pesca y a pelea con el pez se hace pesado lanzar con el freno duro y aflojar para posar la caña en su punto, auque prisa no tenemos no? Si la pesca a realizar fuera con hilos gordos me decantaria por el freno rapido del penn aunque como es sabido el shimano siempre se puede tunear en ese aspecto y otros.

Hablando un poco sobre las criticas que recibe año tras año shimano por sus holguras", cosa que a mi me parecen normales y que todos los carretes tienen (algo menos a mas caros sean), nunca achacables a un fallo si no a tolerancias en su construccion, hay que decir que el penn presenta holguras similares tanto en manivela como en rotor, sin ninguna importancia que darle ni a el ni al xsc.

Bueno despues de los detallitos dire un poco mi sensacion en accion de pesca.

Una vez caña en mano y recojiendo linea he de decir que aunque el shimano va muy fino el penn es sublime tiene una fuerza descomunal el plomo de 130 apenas se nota uno cree que a partido la linea,en el caso de shimano se nota fuerte y robusto sin tituveos ni retorciminetos, pero esque el penn tampoco, volvemos a recordar lo del precio. Puestos en las cañas el peso y su perfeccion ya es muy pareja. El pomo de combate me parecio algo mas comodo el del penn aunque no sabremos como le afecta el tiempo al de shimano ya se sabe que bien.

Bueno despues del tochaco y si habeis llegado hasta aqui pongo mi veredicto

Shimano xsc 3500/10000

PROS
Estetica muy lograda
funcionamiento general
Gran facilidad en la reventa
Buenos acabados
Posibilidad de tuneo
Bobinas originales y teflon faciles de conseguir (incluido de segunda mano)
Freno muy preciso, pero con mucho recorrido

CONTRAS
Freno muy preciso, pero con mucho recorrido
Pomo sin rodamiento
Visto la competencia el precio
Araña demasiado tecnologica con menos se consigue lo mismo o mejor


Penn surfbaster 7000

PROS
Rigidez del conjunto
Fuerza de arrastre
Freno rapido (pelo gordo)
Bobinado perfecto
Bobinas originales y de teflon
Tiras de goma para evitar lios
Calidad precio insuperable, ni tica ni nada, de hecho esta muy a la par del xsc si no por encima

CONTRAS
Gomita sellado bobina
Aspecto un poco peor terminado
El dorado me mata (pa gustos colores)
Reventa complicada (tonticos que somos los españoles)
Que sea PENN es un problemon...

La durabilidad y el envejecimiento de cada carrete no voy a entrar a valorarlos porque el trato de cada unidad sera muy distinta, hay manitas, manazas y literalmente pezuñas entre los pescadores y creo que a penn precisamente no se le puede tachar de poco duraderos en cuanto a trajectoria como empresa y sus productos, de shimano poco hay que decir

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Hola Fitolee, tengo los penn surfblaster 7000 y estoy mas que contento con ellos, me los pille al principio de salir por 90 euros y han subido bastante desde entonces, las bobinas puedes conseguir finas de F&M y igual que la que tiene el penn de lanzado en SEAFiSHING, ahunque en el modelo 8000 puedes conseguir mas bobinas de diferentes marcas, los compre ara unos 2 años y de momento ningun problema, recoge muy fino,

En contras del shimano diria que tiene pocos rodamientos, y que como bien dices un freno de largo recorrido que has de dar muchas vueltas y que en las caracteristicas del carrete telo venden como freno rapido (instant-drag) que eso es engañar ala gente, y alo mejor no tiene tan buen sellado en la bobina porque loque gana en la bobina lo pierde en el tapon de freno con agujeros que le entra mas arena y agua, el penn deberia mejorar un poco la estetica y tambien seria de agradecer un puerto de mantenimiento como el shimano, pero todo nose puede tener, bueno queria dar solo mi opinion aunque tu has dado unas muy buenas opiniones de los dos carretes, saludos.

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