fran67 Publicado Febrero 11 , 2012 Compartir Publicado Febrero 11 , 2012 (editado) [quote name='MAMBO' timestamp='1328771062' post='795434'] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]MAMBOOOOOO, socorro, se me ha salido la goma del cojinete del patarrás, voy a tener que sacar el barco y mirando lo que pones del prensaestopa, mi barco cumplirá 5 años en Julio, ya que tengo que maniobrar con el eje, es conveniente cambiar prensaestopa? no pierde absolutamente nada. [/size][/font][/color]<br style="color: rgb(93, 93, 93); font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(250, 251, 252); ">[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Tampoco se si es normal que se rompa el cojinete con este tiempo y menos de 500 horas, el barco nunca ha vibrado, ni nada extraño, saludos![/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"] [/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"] [/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Hola Fran67 ,,,,,[/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]cuando dices cojinete supongo que del arbotante?? [/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]suelen despegarse las gomas , a lo mejor para meterlo usaron calor y es una causa de que se rompa , pero si lleva 5 años creo mas en el desgaste que por calor .[/size][/font][/color] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][color="#5d5d5d"][size="2"]te refieres que tienes bocina de las viejas con prensa estopa? si te va bien y no tienes problemas , cambia las estopadas para asegurarte , no le pongas de teflón , busca de las de siempre de estopa .[/size][/color][/font] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"] [/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]y alinea el motor ya que lo tienes bien para hacerlo ahora ,,,,,, saludos [/size][/font][/color] [/quote] Hola MAMBO, si, me refiero al cojinete del arbotante, te pongo una foto de mi bocina que es bastante parecida a la del compañero, tendrá el mismo mantenimiento? La foto se ve fatal porque he teido que ampliarla para coger solo esa parte, es una foto vieja, pero mas o menos se ve lo que nos interesa, muchas gracias, saludos. [url="http://imageshack.us/photo/my-images/585/bocina.jpg/"][img]http://img585.imageshack.us/img585/9939/bocina.jpg[/img][/url]</noscript> Editado Febrero 11 , 2012 por fran67 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
MAMBO Publicado Febrero 12 , 2012 Compartir Publicado Febrero 12 , 2012 Hola Fran ,,, la bocina que tienes no es la que tiene AH-jaketon ,,,, la tuya con tener el eje y la bocina bien limpia sobra para no tener problemas , en tu caso solo cambias el reten de la bocina que veo no te han dejado uno de racambio puesto en el eje ,,,, que maldita costumbre""""" pues si sacar el eje , convendría cambiar el reten y dejar uno de recambio en el eje , nada mas .. saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
srembado Publicado Febrero 12 , 2012 Compartir Publicado Febrero 12 , 2012 [quote name='MAMBO' timestamp='1329041906' post='796382'] Hola Fran ,,, la bocina que tienes no es la que tiene AH-jaketon ,,,, la tuya con tener el eje y la bocina bien limpia sobra para no tener problemas , en tu caso solo cambias el reten de la bocina que veo no te han dejado uno de racambio puesto en el eje ,,,, que maldita costumbre""""" pues si sacar el eje , convendría cambiar el reten y dejar uno de recambio en el eje , nada mas .. saludos [/quote] hola Mambo, que tipo de bocina recomiendas, la de fran o la de AH/ jaketon, Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
MAMBO Publicado Febrero 12 , 2012 Compartir Publicado Febrero 12 , 2012 (editado) [quote name='srembado' timestamp='1329059171' post='796414'] hola Mambo, que tipo de bocina recomiendas, la de fran o la de AH/ jaketon, [/quote] Hola ,, me haces la pregunta del millón jejej , la de AH/jaketon , es buena , resistente , solo que le pondría una de recambio por las dudas , esto es algo que no lo veo en España . La de fran , es la que instalo yo cuando cambio alguna que esta vieja , claro esta en los precios , la de fran es mucho mas cara , pero de mantenimiento sencillo y dejando un par de retenes de recambios en el eje es mas que suficiente , y para cambiar el reten no es tanto lío como la que tiene AH/jaketod que tienes que dejar la bocina completamente sin nada por unos minutos y si te pones muy nervioso por la gran cantidad de agua y la presion que entra vas mal , la otra es solo cambiar un reten que cuesta 3 euros ,, esto creo que todo va en gustos y formas de ver las cosas . cuando tengo el barco fuera pues yo hablo con mi cliente y explico el posible problema y lo fácil que es solucionarlo si las cosas se hacen bien , tanto cambiando la bocina como colocando una de recambio o dejando retenes en el eje para su posible intervención rápida y definitiva . Lo bueno de la bocina de fran es que usas parte de la bocina vieja , solo quitas la parte interior , la que esta en el casco la dejas , creo que lo mismo pasara con la de HA jaketon , pero si te fijas lleva una sola abrazadera y eso no es bueno ,, el tema da para mucho y muchos gustos . .. la bocina de fran es la que me gusta mas saludos Editado Febrero 12 , 2012 por MAMBO Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
AH_Jaketon Publicado Febrero 14 , 2012 Compartir Publicado Febrero 14 , 2012 Bueno gracias a los consejos de todos vosotros he podido arreglar la helice de proa, cambiando el relé. Angel menos mal que me comentaste de quitar la helice entera sino me quedo hecho un ocho dentro del tambucho jeje. Os cuento un poco localice el relé que daba el problema con un tester poniendo en modo conmutación (ese que pita cuando está comunicado) y probe uno a uno los 3, una vez localizado y sacado un croquis de internet de como funcionaba fuí a la tienda de electronica y por 3,5€ tenia ya un relé que actuaba de igual forma y con los mismos voltios y amperios del mencionado... fue desoldar el roto poner el nuevo, limpiar, engrasar, colocar y listo todo funciono perfectamente... gracias a todos. Aqui veis el motor y el circuito fuera. [img]http://img577.imageshack.us/img577/4282/11022012338.jpg[/img] Este es el rele (blanco es el nuevo) [img]http://img69.imageshack.us/img69/1392/11022012337.jpg[/img] Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
ELKAN Publicado Febrero 14 , 2012 Compartir Publicado Febrero 14 , 2012 El rele de finder, es de buena calidad, ya veras que te va a durar mucho tiempo. vaya trabajazo que te has currado sacandolo todo, pero es lo mejor y mas comodo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
fran67 Publicado Febrero 14 , 2012 Compartir Publicado Febrero 14 , 2012 Me alegro mucho que lo hayas solucionado, para el que le pueda interesar, los relés a los que yo me refería, son los grandes que van por fuera, donde está conectado el cable rojo, esos manejan todo el amperaje, creo recordar 125 amperios, saludos a todos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
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