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Dirección hidráulica en barcos de 6 metros


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[quote name='CASTILLO' timestamp='1330015787' post='799702']
Yo tengo una embarcacion de 6 m. y motor de 150 cv. con dirección mecanica y va perfectamente, tiene 5 años, muy suave y si suelto la manos del volante el barco no cambia el rumbo.
Saludos
[/quote]


Tu barco tiene una direccion antiretorno, lo cual es una buena direccion, pero a partir de 150 cv. yo aconsejo una direccion hidraulica, independientemente de si es un barco de cinco , de seis o de los metros que sea. vale un poco mas, pero tiene muchas ventajas, como su duracion, el tema del piloto, y su suaviçdad desde el primer dia hjasta el ultimo.

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Antirretorno ,es lo que tengo yo tambien, en su dia con mi antigua Orca, no ternia antirretorno y en ese caso ,si que es necesario, ya que tienes que ir sin poder soltar el timon, un saludo

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Hombre supongo que cuando me decia el del astillero que era una BUENA direccion mecanica ... Se referirá a SIN retorno ... Sino puedo soltar el timon ... Vamos apañaos :S

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330022538' post='799719']
Hombre supongo que cuando me decia el del astillero que era una BUENA direccion mecanica ... Se referirá a SIN retorno ... Sino puedo soltar el timon ... Vamos apañaos :S
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Lo normal es que sea asi antiretorno, yo la cambie por que queria el piloto automatico, si no no la cambio y eso que mi honda pesa 225kg, frente a los 186kg del suzuki 115cv.

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330022538' post='799719']
Hombre supongo que cuando me decia el del astillero que era una BUENA direccion mecanica ... Se referirá a SIN retorno ... Sino puedo soltar el timon ... Vamos apañaos :S
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En estos tiempo creo que ningun astillero te pondra una direccion sin retorno, a mi me la pusieron hace 10 años :whistle:

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opino lo mismo que el muro, para motores de 150cv o mas sin lugar a dudas, para motores de menor potencia apenas notas la diferencia, he ido muchos años con una neumatica y un suzuki de 140cv que no llevaba asistida y para nada era engorroso mientras navegabas, otra cosa es en maniobras de puertos

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Bueno, tras vuestras apreciaciones haré lo siguiente, si me pone una direccion mecanica con antirretorno curiosa me quedaré con ella y mas adelante le pondré la hidraulica, y si la direccion es mecanica sin el antirretorno pues intentaré que me descuente el precio de la mecanica y me compraré la hidraulica... ya os contaré...

Pd: Voy a abrir un post en electronica para que me deis vuestra opinion sobre lla sonda y el gps que voy a poner...pasaros porfavor :)

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A ver compis , me confirma el del astillero que: " por supuesto tiene antirretorno" ... Con lo cual que opinais ahora ??

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330200004' post='800294']
A ver compis , me confirma el del astillero que: " por supuesto tiene antirretorno" ... Con lo cual que opinais ahora ??
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Como mejor, pon hidraulica, ahora mira cuanta es la diferencia de precio, y si te merece la pena, tu mismo. Por lo demas para poner un 115cv, se puede poner perfectamente la mecanica.

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Na, probare a ver si me la deja muy baratina , sino tirare unos años con la mecanica con antiretorno y cuando se joda la cambiare por la hidraulica

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330222987' post='800333']
Na, probare a ver si me la deja muy baratina , sino tirare unos años con la mecanica con antiretorno y cuando se joda la cambiare por la hidraulica




Sabia decisión :whistle:

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Yo es que sigo pensando lo mismo y sobre todo despues de probar motores de ese tamaño, el dinero de esa direccion me lo gastaria en otra cosa, incluso en un piloto para direccion mecanica

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[quote name='pirata-1' timestamp='1330263994' post='800425']
Yo es que sigo pensando lo mismo y sobre todo despues de probar motores de ese tamaño, el dinero de esa direccion me lo gastaria en otra cosa, incluso en un piloto para direccion mecanica
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El piloto para mecanica, sale carisimo, merece la pena poner hidraulica con el piloto, te va a costar casi lo mismo.

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Na compis , voy a hacer eso ..le intentaré sacar la hidraulica muy baratina y sino puedo pues tiraré con la mecanica hasta que se joda y luego ya la pondre la hidraulica.
Tengo que ponerle cosas mas fundamentales a mi parecer y que no tengo incluidas como.... ( tasas de radio,ancla+cadena+cuerda, Doble bateria que aqui casi todos me recomendais,defensas y algun bumper para el pantalan ...pk es mi primer barco y supongo que me costará atracar las primeras veces jejeje)

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Siii , creo que voy a pecar de DESPACITO jejejeje ... Oye Elkan .. Cuanto crees que consumirá ese motor sin hacer burradas , gobernando con velocidad normal ??

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[quote name='ELKAN' timestamp='1330413791' post='800797']
No recuerdo que motor vas a montar al final, pero yo con el 115cv llevo una media de 1,3lt/milla
[/quote]

ELKAN , todavia no lo he comprado ..pero tengo "apalabrado" un SUZUKI 115cv 4t de hace 2 años con muy poquitas horas (solo ha cambiado 2 veces el aceite)....por cierto que opinas del motor ?

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[quote name='ReToVaToR' timestamp='1330417197' post='800817']
ELKAN , todavia no lo he comprado ..pero tengo "apalabrado" un SUZUKI 115cv 4t de hace 2 años con muy poquitas horas (solo ha cambiado 2 veces el aceite)....por cierto que opinas del motor ?
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Bueno motor yo lo tengo y levo 250 horas sin ningún problema.

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