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dubhe javana 550


jujo

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gracias Fisher,eso es lo que estoy intentando hacer,yo la embarcacion la compre porque estaba en marina seca y ahora estoy en puerto y de hay que la quiera cambiar,evidentemente no estoy cerrado a nada,tengo la mia en venta parapoder realizar otro cambio.saludos.

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Bien Jujo "la ostia los foros" entre todos lo solucianareis y si me necesitais pegarme un toque y mirare de ayudaros tanto como sepa.

Un abrazo y salud

Robert

ok no te quepa duda, por aqui estaremos. Gracias, un saludo

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Es una de las embarcaciones que estoy mirando,para cambiarla por la que tengo,los que la teneis que me podeis contar de ella,tengo un amarre de 6,40 x 2,40 y entra dentro de lo que me marca,la tenia mirada con un 100 o 115 caballos,de paso os digo que tengo en venta una quicksilver commander 5,25 metros con un 75 caballos ,nueva del 2009,saludos.

Por dimensiones estas dentro, por barco soy el menos indicado para hablare de ella no estoy muy contento por mi problema, pero si es verdad q

Es una de las embarcaciones que estoy mirando,para cambiarla por la que tengo,los que la teneis que me podeis contar de ella,tengo un amarre de 6,40 x 2,40 y entra dentro de lo que me marca,la tenia mirada con un 100 o 115 caballos,de paso os digo que tengo en venta una quicksilver commander 5,25 metros con un 75 caballos ,nueva del 2009,saludos.

Por dimensiones estas dentro, por barco soy el menos indicado para hablare de ella no estoy muy contento por mi problema, pero si es verdad que en mi club hay varias y todos estan contentos con ellas. De navegacion van estupendas. un saludo

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Hola amigo, conozco tu barco, creo que hace poco ha estado en marina seca. Yo estoy en el b-15 y nos conocemos de vista.

Creo que el problema no es de motor, es muy raro que te pase con motores distintos y en teoria con distintos montajes, y sobre todo tambien lo hace en ralenti. Creo que es algo estructural que pueda venis desde la sentina o la misma cabina.

Un dia si quieres quedamos salimos a dar un paseo y mientras uno pilota otro pone oreja en todos lado a ver si buscando donde hay mas intensidad de ruido.

Un saludo.

ok juaqui, ahora no caigo quien puedes ser pero cuando me veas me lo dices y y si quieres le hechamos un vistazo. un saludo

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Es una de las embarcaciones que estoy mirando,para cambiarla por la que tengo,los que la teneis que me podeis contar de ella,tengo un amarre de 6,40 x 2,40 y entra dentro de lo que me marca,la tenia mirada con un 100 o 115 caballos,de paso os digo que tengo en venta una quicksilver commander 5,25 metros con un 75 caballos ,nueva del 2009,saludos.

el maximo de la javana 550 es de 100 cv, tambien esta la 570

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el maximo de la javana 550 es de 100 cv, tambien esta la 570

que por cierto aunque sean 20 cm se le nota una barbaridad.

Cuando me dijiste que tu tenias el mismo problema a 2500,3000, ¿que motor tenias y que gabilla es la que no estaba ajustada?. porque a mi a esas vueltas es cuando mas me lo hace. un saludo

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La gabilla que sirve para trimar un poco el motor, tenia un 90 cv honda y bueno la gavilla daba muchas vibraciones aunque seguia vibrando una vez solucionado y era del montaje del motor seguro, puesto que antes tenia el honda 50 cv y no vibraba en absoluto, y con ese mismo motor no vibraba solo que le cambie el trim y entonces me empezo a ocurrir, y eran unas vibraciones que parecia que se iba a soltar el motor.

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La gabilla que sirve para trimar un poco el motor, tenia un 90 cv honda y bueno la gavilla daba muchas vibraciones aunque seguia vibrando una vez solucionado y era del montaje del motor seguro, puesto que antes tenia el honda 50 cv y no vibraba en absoluto, y con ese mismo motor no vibraba solo que le cambie el trim y entonces me empezo a ocurrir, y eran unas vibraciones que parecia que se iba a soltar el motor.

vale, pero no creo que sea el mismo problema, a mi el motor me va muy suave y si te pones fuera de la cabina todo parece normal, pero cuando entras en la cabina notas la resonancia que te da a causa de esa vibracion. Gacias capitan mojarra y un saludo

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