pescabdn Publicado Octubre 31 , 2009 Compartir Publicado Octubre 31 , 2009 pues eso, que estoy en duda, entre conservar mis colmic national 425 o cambiarmelas por unas power aero twin tip 425bx. Suelo tirar en otg, mido 179y de complexion normal. mi duda es saber que opinais, si me iran mejor o peor, cual de las dos tira mas y mas comoda. Quienes hayan tenido la posibilidad de probar las dos, por favor aconsejarme. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
berebere Publicado Octubre 31 , 2009 Compartir Publicado Octubre 31 , 2009 stas hablando de la noche y el dia, no tienen nada que ver las unas con las otras, aparte de la medida y de que las dos llevan portacarretes y anillas no se parecen en nada, por decirlo muyyyyy claramente tienes un ferrari y quieres cambiarlo por un fiat punto Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
pescabdn Publicado Octubre 31 , 2009 Autor Compartir Publicado Octubre 31 , 2009 un dia tuve la ocasion de provar una, y le sacaba las mismas vueltas d carrete que a las mias, clavados, 195 vueltas de tica dolphin a las dos cañas y me parecieron muxo mas livianas, las national son muy muy duras, tal vez no este tirando correctamente, n lo se, por eso pido consejo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
berebere Publicado Octubre 31 , 2009 Compartir Publicado Octubre 31 , 2009 (editado) la national es de largo muchisimo mas potente que la shimano, ademas la shimano se te ablandara con el uso en un año como mucho y la national seguira durita bastante mas, mucho mas, la pega es que para doblar la power no se necesita gran cosa ya que es una caña bastante parabolica pero la national es una caña de accion de punta bastante tecnica y hasta que no se lanza bien con ella los resultados no llegan, puedes aplicar lo que te comente de la potencia porque es asi, la unica pega de las national es el lacado exterior o barniz que salta muy rapidamente, por cierto es algo totalmente solucionado en su nuevo modelo la National Pro y como todo hay ventajas y desventajas, las anillas de la primera son fuji alconite que con lo que vale la caña ya se podian haber estirado un poco y poner SIC, la Pro son de ceramica SIC pero las anillas al menos de momento tan solo las hacen globo (de fabrica claro), el que quiera low riders debera cambiarlas por su cuenta Editado Noviembre 1 , 2009 por berebere Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
pajarorojo Publicado Octubre 31 , 2009 Compartir Publicado Octubre 31 , 2009 la national es de largo muchisimo mas potente que la shimano, ademas la shimano se te ablandara con el uso en un año como mucho y la national seguira durita bastante mas, mucho mas, la pega es que para doblar la power no se necesita gran cosa ya que es una caña bastante parabolica pero la national es una caña de accion de punta bastante tecnica y hasta que no se lanza bien con ella los resultados no llegan, puedes aplicar lo que te comente de la potencia porque es asi, la unica pega de las national es el lacado exterior o barniz que salta muy rapidamente estoy al cien por cien contigo berebere yo he tenido las dos y la shimano la vendi y mi national no la vendo ni loco , estoy encantao con ella Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
pescabdn Publicado Noviembre 1 , 2009 Autor Compartir Publicado Noviembre 1 , 2009 Teneis toda la razon del mundo en lo de que es muxo mas potente y rapida. y que con la pared de carbono que lleva no se gastara en 2 dias. Pero hasta ahora no he sido capaz de comprimirla nunca, he probado y tenido varias cañas, como daiwa prime caster, kali daytona............. y como esta de dura ninguna,por eso he llegado a plantearme el cambio, porque a no ser capaz de doblar como se debe, no le saco el rendimiento esperado. Si me podeis dar algun truquillo de como poder doblar este baston os lo agradeceria un monton Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
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