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Hola a todos, pido URGENTE ayuda a quien /es me pueda/n ayudar

Vivo en El Vendrell, Provincia de Tarragona y la semana pasada le he comprado a una vecina que se quedó viuda, hace un par de años una Zodiac S-126 color negra con capacidad para 4 personas(400kgs) que supongo será del año 91/92 con un motor Tohatsu de 3,5 caballos por "solo 300€ " el motor arrancó bien luego le lavé el polvo y quedó como NUEVA ( como su estado exterior indicaba ) le inflé un poco pues los conos traseros se doblaban, la puse al sol a secarse y para tomarle fotos, a los 5' GRAN EXPLOSIÓN quedandose sin aire, en menos de 20 segundos ( si hubiera pasado en el agua, tal vez GRAN desastre ).-

Ha reventado por una de las costuras delanteras ( supongo será por el envejecimiento natural de los elementos; pues por el uso es imposible debido a que fue en muy contadas ocasiones al agua) he intentado subir con este unas fotos, pero no conozco el correcto uso de este Chat)

Mi pedido de ayuda es referente a que debo hacer ??? tirarla y ofrecer los recambios a quien pueda utilizarla, o mandarla a reparar, ( donde y cuanto costará ??)

Gracias nuevamente por vuestro interés

Juan José

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bueno juan jose lo primero darte la bienvenida al foro

si se puede reperar en cualquier nautica y si es posibla en las especializadas en neumaticas que sabran mejor que acer de todos modos pide presupuesto antes que esto de la nautica te sorprendera los palos que pegan

por lo que rebento fue por eber estado mucho tiempo al sol para otra ocasion desinchala un poco eso en el agua no debe de pasar ya que se esta refrijerando por el agua

un saludo

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:pescando: al foro desde el estrecho, que mala suerte has tenido compañero, espero que tenga solucion, un saludo
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por lo que te costó tírala u ofrécela para recambios, ya que una reparación te costará muchisimo mas

por otro lado tal y como te indican las neumáticas fuera del agua deben desincharse y bastante ya que con el sol el aire interior se calienta y al calentarse coje mas presión, en el agua esto no ocurre ya como bien han dicho, el agua hace de refrigerante

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las neumaticas tienen una presion de hinchado recomendada por el fabricante , para eso se utiliza un manometro intercalado entre la valvula y la goma del hinchador , si se hinchan a ojo es preferible dejarlas un poco blandas .

muchas neumaticas y semirrigidas llevan valvulas de sobrepresion que en caso de dejar el barco a la solana dejan escapar el aire sobrante para que no existan averias de este tipo , en algunas ademas llevan cierre con lo cual hay que tener la precaucion de dejar las valvulas activadas .

en caso de no llevarlas hay que extremar los cuidados , deshinchar la embarcacion un poco una vez en el remolque y procurar no dejarla al sol .

si la neumatica es de pvc termosoldada tiene mal arreglo , pero si es de neopreno se pega facilmente con cola de contacto ,

ya que en fabrica se pegan asi a mano , en este tipo de material cuando el barco tiene algunos años tienes que estar constantemente pegando juntas por aqui y por alla ya que aunque la tela reisite lo indecible la cola se deteriora .

en caso de ocurrirte esto en la mar que no es facil por el sol pero si por otras causas no hay problema pues al tener varias camaras aguanta perfectamente con una totalmente desinchada y puedes volver a puerto y mas con una eslora y un motor de estos cv que no puedes ni debes alejarte mas de 2 millas .

un saludo.

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enhorabuena miyam por esa explicacion de la cual no tenia ni idea y que has narrado tan brillantemente,no imaginaba que las neumaticas tubieran ese problemilla ;):cumple::cumple: un saludo

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no creo que merezca la pena repararla

una nueva con sulo hichable y quilla te puede costar segun marca y dimensiones entre 500 y 700 euros , nueva y con conco años de garantia

echarle dinero y tiempo a esa vieja es perder ambas cosas

ahora que acaba la temporada hay buenas ofertas

delpeso

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