alguien me puede decir los pasos para pintar el casco embarcacion

[JULIAN_BAS]

hola quiero pintar mi embarcacion sobre todo la linea de flotacion y la quilla que esta rayada ,tambien me gustaria ponerle protector de quilla y saber los pasos a seguir para no meter la pata ,con el tema de productos a utilizar lijas etc .un saludo y muchas gracias

[sur sureste]

Hola 'JULIAN_BAS' Pregunta en el varadero del club nautico , o a algun marinero de los de los barcos de pesca , seguro te asesoran , hay en torrevieja hay muy buena gente, (,,un espejo donde cuba semira y al mirarse suspira )

Un saludo..

[picaro]

al foro, un saludo

[sur sureste]

Hola..de nuevo Julian.

Dar la patente

Lo mejor es nada mas sacar el barco darle con agua a presión (la karcher típica), sin pasarse, que si te cebas sales por el otro lado. Como supongo que de la patente original te queda poco, cuando tengas quitado todo, sin quitar el gelcoat, lo dejas secar y revisas a ver si tiene alguna falta, algún toque, etc. Si es poca cosa, lijas y arreglas con masilla. La masilla tiene que agarrar sobre la fibra o el gelcoat, si la pones sobre antifouling viejo antes o después se desprenderá. Luego lijar e igualar.

Lo mejor quizá sea la patente autopulimentable. o sea, que se va deshaciendo ella sola, por eso (y porque tiene "venenos") no se pega todo el marisco. La otra opción es la de "matriz dura", que se acumula capa tras capa y de vez en cuando hay que lijar todas, trabajo asqueroso donde los haya. La patente es cara, pregunta por tu puerto a ver cual va bien, y como te dirán 20 distintas, usa la que te parezca. Hempel o International son reconocidas, tambien tienes de Titán, etc. Para tu barco creo que con 2,5 l ya te debería dar para dos manos. Todo lo que te ahorres en pintura será antes que tendrás que sacar el barco. Incide especialmente en la línea de flotación, en la pala, la proa....donde se desgasta antes.

Para los apoyos dos opciones:

O primero haces todo lo visible, dejas secar, y luego cambias el barco de apoyos (te suelen cobrar por ello) y acabas y al agua, o bien haces todo, y cuando te lo vayan a subir para echarlo al agua les dices que te lo dejen colgado y limpias, lijas y das patente en los apoyos, y fresquito...al agua. Luego , claro, que en esos puntos es donde antes empieza la vida...pero esto es lo mas habitual y no hay muchas mas opciones.

y aqui te pongo un enlace de las patentes titan.

patentes titan.

Un saludo,,

pd. esto lo saque de una charla de marineros..