Motores yanmar BY2

[fran67]

Bueno señores, POR FIN TENGO EL BARCO EN MI PUNTO DE AMARRE, , no me ha dado tiempo ha probarlo todavia, lo poco que lo he heho, fué para traermelo de la nautica a mi puerto y la mar estaba un poco jodida.

Mi primera impresión , de momento, es buena, el motor parece totalmente diferente, creo que han acertado quitando la chapa de plastico que cubria todo el motor, tambien trabaja a una temperatura un poco mas alta, ya que antes no me subia de los 89º y ahora trabaja en 92º o 93º.

Cuando lo pruebe a fondo os comentaré los cambios que note ya que ahora no os puedo decir nada mas.

Deciros tambien, que todos los liquidos del motor los manda Yanmar, como decía el amigo Sajai.

Muchas gracias a todos.

Saludos

Enhorabuena, ahora a disfrutar, que ya estabas a punto de subirte por las paredes! Vamos a ver si se deciden con el mio, porque esos cambios deben dar la tranquilidad que ahora no tenemos, saludos

[sajai]

Hoy he estado hablando con un responsable de YANMAR IBERIA y ha querido venderme la moto de la cámara de motores, en su opinión, los barcos como el NAUTIPOL monomotor, tienen una cámara de motores muy amplia y de esta manera disipan bien el calor externo del motor, por eso no es necesario cambiar las piezas....

Para mi es una tomadura de pelo, mañana llamaré a YANMAR IBERIA a ver si al final van a cambiar las piezas para reconvertir los BY en BY2, lo de la cámara no me lo trago, mas cuando en verano estamos sobre 30º, si el motor tiene problemas de temperatura, los tendrá lo montes donde lo montes, otra cosa es que dependiendo del tamaño de la cámara de motores, se disimule mas o menos el problema, pero nada mas, a ver que me dicen mañana

fran yo la camara de motores mas o menos creo que la tengo como tu y mira lo que me paso en el turbo y lo primero que hicieron fue

hacerle los cambios al motor lo que estan diciendo de la camara de motores es para el que se calle y no diga nada ahorrarse de cambiarle

el motor tu apretales y que te lo cambien

lo que si tengo que hablar con el mecanico por que no me ha dicho nada de los 2 años mas de garantia

venga un abrazo

[El muro]

fran yo la camara de motores mas o menos creo que la tengo como tu y mira lo que me paso en el turbo y lo primero que hicieron fue

hacerle los cambios al motor lo que estan diciendo de la camara de motores es para el que se calle y no diga nada ahorrarse de cambiarle

el motor tu apretales y que te lo cambien

lo que si tengo que hablar con el mecanico por que no me ha dicho nada de los 2 años mas de garantia

venga un abrazo

Que no os cuenten milongas, que cuando un astillero monta un motor, los de la casa de motores, estudian la camara de motores, la entradas de aire para refrigeracion, etc...., y cuando lo monta el astillero, van como han dicho los de los motores. Y un motor se fabrica para ir metido en camaras asi, y deben aguantar la temperatura que ahi se cree. Y el problema es de los motores, no de los barcos, pero esque esto se le esta poniendo cuesta arriba, pero lo i8mportante es no ceder, y los nuebos motores, vigilarla minima cosa rara. Un saludo

[MURRAY]

Enhorabuena, ahora a disfrutar, que ya estabas a punto de subirte por las paredes! Vamos a ver si se deciden con el mio, porque esos cambios deben dar la tranquilidad que ahora no tenemos, saludos

Fran67, el miercoles va ha pasar la prueba de fuego, ya que voy ha hacerle 90 millas, lo menos, ya os cotaré como me ha ido.

Metele presion a tu nautica, aunque en estas fechas pocos quieren meterse con los cambios, ya que quieren aprobechar la temporada y dejar los cambios para el invierno.

Saludos.

[JAO]

Que no os cuenten milongas, que cuando un astillero monta un motor, los de la casa de motores, estudian la camara de motores, la entradas de aire para refrigeracion, etc...., y cuando lo monta el astillero, van como han dicho los de los motores. Y un motor se fabrica para ir metido en camaras asi, y deben aguantar la temperatura que ahi se cree. Y el problema es de los motores, no de los barcos, pero es que esto se le esta poniendo cuesta arriba, pero lo i8mportante es no ceder, y los nuevos motores, vigilarla misma cosa rara. Un saludo

Si señores,siguen contando la misma cancion. En el caso de las Nautipol monomotor, que no se harian los cambios a todos, solamente a los que ellos considerasen y que tienen un programa para hacerlo en dos años. Esto me lo comento la persona que me atendio. Alguno sabe si en la circular que mando yanmar a los s.t. pone que los cambios hay que hacersela a todo los BY, por que de ser asi. no les queda mas remedio que hacerlo, aunque nos cueste muchas llamadas.

Un saludo.

[CACO IV]

Buenas tardes a todos, hoy me acabo de enterar por el foro del Tema. Tengo una ST840 con un Yanmar 260cv está montado desde Noviembre del 2007, le compré el barco a la nautica en Octubre del 2008. Lo cierto es que tiene pocas horas solo 40h, con las primeras salidas le observaba que perdiía refrigerante, comentado con la náutica y le repusieron dandome la garrafa por si acaso... En unas de las salidas se encedió piloto de temperatura y al abrir el bote espansor estaba completamente vacio. Todo esto en invierno, en estos meses de verano saldré a pescar un par de veces al mes y con lo leído no me atrevo. Nadie se ha puesto en contacto conmigo, ni el distribuidor ni la Nautica, me aconsejais de llamar a yanmar. Muchas Gracias.

[JAO]

Buenas tardes a todos, hoy me acabo de enterar por el foro del Tema. Tengo una ST840 con un Yanmar 260 cv está montado desde Noviembre del 2007, le compré el barco a la nautica en Octubre del 2008. Lo cierto es que tiene pocas horas solo 40h, con las primeras salidas le observaba que perdida refrigerante, comentado con la náutica y le repusieron dandome la garrafa por si acaso... En unas de las salidas se encendió piloto de temperatura y al abrir el bote expansor estaba completamente vacio. Todo esto en invierno, en estos meses de verano saldré a pescar un par de veces al mes y con lo leído no me atrevo. Nadie se ha puesto en contacto conmigo, ni el distribuidor ni la Nautica, me aconsejais de llamar a yanmar. Muchas Gracias.

Hola, te entiendo perfectamente y es para estar preocupado,¿la nautica es s.t. yanmar? te lo pregunto porque me parece extraño que a estas alturas, no tengan conocimiento del tema. Yanmar no se va a poner en contacto contigo, eres tu el que debes hablar con el s.t. y comentarles que yanmar esta cambiando los BY a BY2, y que tu motor tiene problemas de temperatura, que se pongan en contacto con yanmar, para efectuar los cambios. Dicho asi parece facil,pero no te desanimes, exige que te hagan los cambios, y si tienes que llamar a yanmar pues llamas. Ademas estas cercano a la revision de las 50 horas, y tardan bastante en el repuesto.

Un saludo.

[GAR-RIVER]

Alguien puede comentar algo de como va el tema de las modificaciones en los yanmar by?.

Un abrazo

[pampero]

ya tengo mis motores rectificados van de maravilla,ademas le he puesto fly al barco y es espectacular el cambio,de momento no lee dado mucha caña pero la temperatura oscila entre 88 y90 grados,no se si sera mucha pero ban muy bien,ya os contare algo mas adelante cuando salga al curry y los pruebe por derecho.

[GAR-RIVER]

Pampero, como es eso que le has puesto fly?.

has cambiado el techo?.

Cuenta un poco como ha sido el cambio.

Muchas gracias y un saludo.

[fran67]

Pampero, como es eso que le has puesto fly?.

has cambiado el techo?.

Cuenta un poco como ha sido el cambio.

Muchas gracias y un saludo.

Me parece que mas que "fly" le ha puesto "flaps"

Gar-River, a ti al final te van a cambiar los motores? saludos

[pampero]

esto del ingles va a acabar conmigo.

como bien dice mi amigo fran son los flap.y como dije navega de maravilla.

por cierto gran river no lo dejes inciste,te dire que yo decia que me saltaban las alarmas de temperatura, veras como te hacen caso.

[AH_Jaketon]

Bueno como os comenté al principio del post aquí va la evolucion de mi BY2... ya tiene 150horas y todo va perfecto las temperaturas ahora en verano son iguales que antes en invierno crucero de 96-98º y relenti de 89º. No se ha movido de esos margenes.

[GAR-RIVER]

¿Alguien sabe como continúa el tema de las modificaciones en los BY?.

Un saludo.

[CACO IV]

Buenas tardes, yo recogo el miercoles mi st 840 de la náutica con las modificaciones realizadas, el distribuidor me ha tenido informado durante todo el proceso de recogida y envio, la verdad que muy profesional los de Talleres Platero, respecto a la nautica como todas han tardado mes y una semana en todo el proceso si barco en la mejor fecha del año medio verano casi, ya os contaré como va el funcionamiento.

[CACO IV]

Bueno como os comenté al principio del post aquí va la evolucion de mi BY2... ya tiene 150horas y todo va perfecto las temperaturas ahora en verano son iguales que antes en invierno crucero de 96-98º y relenti de 89º. No se ha movido de esos margenes.

Buenas tardes, yo recogí el mío ayer finalmente despues de mes y medio, la nautica me comenta que solo cubre varada y botadura del puerto no los días de estancia que en mi caso es un pico, os ha pasado esto o han pagado la totalidad. Gracias.

[MARC FISHER GIRLS]

bueno amigos, menos mal que el tema de la starfisher me saslio mal, no hay mal que por bien no venga, porque sino, estaria mas acojonado que ZAPATERO Y RAJOY JUNTOS. esta mañana he hablado con sajai y otra vez problemas serios en los YANMAR. ya nos qcontara como esta el tema, pero por lo que he visto, caliente y subiendo de temperatura...........

un saludo

[Hegaluze]

explicanos más MARC....nuevos problemas en motores BY o BY2? en motores evolucionados a BY2? qué problemas?

[damuro]

Buenas tardes, yo recogí el mío ayer finalmente despues de mes y medio, la nautica me comenta que solo cubre varada y botadura del puerto no los días de estancia que en mi caso es un pico, os ha pasado esto o han pagado la totalidad. Gracias.

A mi me lo pagaron todo. Hasta la estancia. Reclamalo, saludos........

[fran67]

Bueno, pués por fin ya tengo el mío en "lista de espera", en principio se le ha puesto fecha para final de Septiembre o principios de Octubre, por lo que me han comentado están pendientes de la llegada de las piezas de sustitución que van llegando poco a poco.

Al final el cambio de piezas se hará en Tenerife, falta ponernos de acuerdo si llevar el barco desde Gran Canaria hasta allí o si sacar el motor aquí y enviarlo hasta allí, ya veremos, porque desde mi puerto hasta el puerto donde se realizan los trabajos hay 55 millas.

Otra cosa que me ha dicho la persona con la que he hablado esta mañana, es que tambien hay algunos relojes defectuosos, no se si exactamente es el reloj o es la programación, pero me ha asegurado que con la actualización del motor se acaban todos lo problemas, saludos

[MARC FISHER GIRLS]

Buenas a todos. pues como os decia, sajai vuelve otra vez a los problemas de motor con el BY2 nuevo que tiene.

Ahora me ha comentado que tiene serios problemas con la temperaqtura y que incluso le bailaba la opcion de sacarlo, cambiarlo por otro y meterlos ajuicio, pero el os contara mejor....... VAYA PUTADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un saludo

[fran67]

Buenas a todos. pues como os decia, sajai vuelve otra vez a los problemas de motor con el BY2 nuevo que tiene.

Ahora me ha comentado que tiene serios problemas con la temperaqtura y que incluso le bailaba la opcion de sacarlo, cambiarlo por otro y meterlos ajuicio, pero el os contara mejor....... VAYA PUTADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un saludo

Hola Marc, pues lo normal es presión y que se lo cambien por otro, yo conozco varios que tienen ya muchas horas y sin las mejoras y van perfectamente, ahora si te tocó el motor "gafe" vas jodío, os recuerdo que a mi me cambiaron el motor con solo 20 horas, sin embargo ahora mismo estoy contento con el mio, aunque si quiero que me pongan las piezas de mejora porque creo que las necesita, saludos

Editado Agosto 25 , 2009 por fran67

[MARC FISHER GIRLS]

nose, espero que el amigo sajai termine con los problemas lo antes possible que ya le toca. estos dias ha estado fuera y tenia el ordenador jodido. en cuanto el pueda, seguro que os informa de todo el tema. un saludo a todos...

[AH_Jaketon]

Bueno el BY2 que yo sepa no tiene ningun problema... el mio ya tiene 200 horas... en verano su temperatura de funcionamiento ronda los 98-99º pero de ahi no ha pasado nunca... en invierno recuerdo que no pasaba de los 96-97º... la alarma salta a los 108º creo recordar pq me ha saltado una vez que cogí un plastico por el grifo de fondo de la refrigeracion... En cuanto a lo demas... consume muy poco y ronronea casi siempre sin dar ni un solo pintonazo raro... Espero se solucionen todos vuestros problemas y toco madera para que el motor siga asi de fino...

Saludos.

[chova]

hola amigos,tenemos el tema un tanto olvidado,tengo un yanmar 220by,con 2 años y 270 horas,todabia no le han hecho ninguna reparacion,va de cine,temperatura navegando a 3200 vueltas 90-91 grados.el lunes estuvo un señor de yanmar iberica en mi barco viendo el motor,mi sorpresa es que me ha dicho que no mueva el barco hasta que ellos se pongan en contacto conmigo,que sera la semana que viene.al parecer ha visto algo en el tubo que va de inyector a inyector.espero daros noticias una vez me comuniquen algo.un abrazo a todos