Motores yanmar BY2

[kikemelos]

Buenos días, compañeros.
Después de otra larga ausencia, retomo mi vuelta.
Gran, quería preguntarte si has cambiado el Samper o si tienes precio de lo que cuesta cambiarlo.
No te puedes ni imaginar el enfado que tengo por el dichoso Samper, porque para colmo mío yo tengo dos, pero dentro de lo malo solamente me hace ruido uno.
Muchas gracias y un abrazo para todos los compañeros del foro.

 
Gar-River , desde que me miraste , la alineación del eje , ha dejado de hacer esas vibraciones que a mi me las hacia a 900 vueltas solo , por arriba y por abajo de estas vueltas no las hacia ;
 
ya he visto tu barco , en el nuevo amarre , buen sitio .
 
he empezado el curri hace 3 semanas sin contar el puente de la inundación , y ya llevo 2 dentoles buenos 1 mero , y un monton de albacoretas y llampuas  , calamares ninguno ., a ver si nos vemos y nos tomamos unas cervezas frescas.

[fran67]

Buenas, pues al final sigo con el damper original, el proveedor nunca me dió el precio.

Hace un par de semanas comentando el problema del Damper con un mecánico de otro puerto, me dice que cuando me decida a sacarlo, que se lo lleve para buscar equivalente en otras marcas, según el, es una pieza que se puede intercambiar entre motores siempre que coincidan los coples, en fin, habrá que atreverse a sacarlo, pero yo por ahora no estoy por la labor, saludos.

[AH_Jaketon]

Estoy buscando un sustituto para el filtro de aire original del 6by ref de yanmar es 120660-12510 dado que es bastante caro unos 170€. El que tengo se ha rajado por la goma. 

 

Es este:

 

 

La jodienda es que lleva un pequeño latiguillo lateral y eso es dificil de buscar como veis en la imagen...

 

He visto este otro es más caro pero tiene mejores prestaciones y parece más robusto...problema es que no hay en europa only eeuu y canada... aquí aun estamos en la edad de piedra... en fin...

 

Editado Octubre 22 , 2014 por AH_Jaketon

[Alberpin]

Yo después de muchos cabreos con los filtros del aire he conseguido hacer un apaño, pues si aprietas mucho la abrazadera con las vibraciones corta la goma, y no son nada baratos los filtros. La solución mía ha sido fabricar unos casquillos de cobre que cogen el manguito del filtro, de tal manera que el apriete de la abrazadera se realiza sobre el casquillo y no sobre la goma. Ademas he sustituido la abrazadera que trae por otra de presión, similar a la que lleva el tubo de salida de escape que es mas ancha. Y por ultimo, tienes que sujetar todo el filtro mediante bridas, muelles o lo que se te ocurra al turbo para que no se caiga. En cuanto pueda pongo unas fotos. De esta manera no hay que cambiar el filtro porque no se rompe, yo llevo ya unas 750 horas con los mismos filtros y sim problemas.

 

[Alberpin]

De todas formas, siendo un poco manitas y teniendo imaginación te puedes fabricar uno bastante facil, porque lo importante es el manguito que sujeta el filtro. Y el filtro te puede valer de cualquier modelo bastante mas barato.

Yo ya no voy al taller, hago todo el mantenimiento yo mismo, estoy hasta los mismos de que me roben por la cara. La factura de las 1000 horas, que todavía estaban en garantía los motores, fue de 2234,22€ y la de las 750 horas fue de 1594,40€. La ultima revision que he hecho yo a las 1500 horas el material me ha costado 496€ y ese mismo material en original era 1431,39€ con un  descuento del 10 que me hacian. Vamos, que ya esta bien !!!!!  :cry2[1]:

 

 

[kikemelos]

Estoy buscando un sustituto para el filtro de aire original del 6by ref de yanmar es 120660-12510 dado que es bastante caro unos 170€. El que tengo se ha rajado por la goma. 

 

Es este:

 

 

La jodienda es que lleva un pequeño latiguillo lateral y eso es dificil de buscar como veis en la imagen...

 

He visto este otro es más caro pero tiene mejores prestaciones y parece más robusto...problema es que no hay en europa only eeuu y canada... aquí aun estamos en la edad de piedra... en fin...

 

 

el filtro es de potencia y aunque yanmar te diga que hay que cambiarlo no hace falta , con lavarlo con agua y detergente y dejarlo secar para posteriormente con un espray de aceite impregnarlo nuevamente , te queda nuevo , la casa que los fabrica en U.S.A. te recomienda cambiarlos al 1,5 millones de millas recorridas , (son de automocion y maquinaria pesada y trabajan en peores condiciones de polvo y suciedad que en un barco) , practicamente nunca.

 

un saludo

Editado Octubre 28 , 2014 por kikemelos

[AH_Jaketon]

 

el filtro es de potencia y aunque yanmar te diga que hay que cambiarlo no hace falta , con lavarlo con agua y detergente y dejarlo secar para posteriormente con un espray de aceite impregnarlo nuevamente , te queda nuevo , la casa que los fabrica en U.S.A. te recomienda cambiarlos al 1,5 millones de millas recorridas , (son de automocion y maquinaria pesada y trabajan en peores condiciones de polvo y suciedad que en un barco) , practicamente nunca.

 

un saludo

 

El problema es que está roto por la goma y debo sustituirlo. De momento tiro con un arreglo provisional pero no me gustaría pasar mucho tiempo así. El de EEUU me ha dicho lo siguiente:

 

Sorry for delay in responding. Yes, we can sell direct to you.

 

Yes we have the 6BY kits in stock.

 

Price of this kit is $ 249.95 (USD)

 

Shipping to your address is $ 185.00

 

(Note: if you purchase 2 kits, the total shipping is  $267.58)

 

Deduzco que pedir uno es un engorro dados los portes ahora no entiendo muy bien que quiere decir que si pido 2 son 267$ con portes. Voy a ver si son 2 filtros y su porte osea todo incluido si es así es barato comparado con lo que vale aquí y vería si alguien de aquí está interesado para pedirlos uno pa cada uno. Pero como ya digo debo de aclarar primero esto.