pescadoraltea Publicado Febrero 24 , 2010 Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 hola hurta yo tengo una dipol 600 nueva tiene poo masde un año la tengo con un 100 mercury y la verdad tengo el mismo problema en cuanto pso de 18 nudos o asi se me inclina a babor y eso con la gente centrada si va alguno mas a una banda parece que vaya a volcar asique yotambien le voy a poner los lenco haber si de una vez por todas ago que navegue bien el barco de los coj...... la verdad no tengo ninguna keja del barco solo esa y es apartir que le e puesto el motor auxiliar un mariner 8 cavallos asique haber si ahorro y le pongo los flaps un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
azote Publicado Febrero 24 , 2010 Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 a ver la dipol 600 no debe escorar nada ya que aquí en mi puerto hay varias con el 115 y no lo hacen,el problema es el auxiliar,por lo tanto debes poner el mismo peso que pese el en la banda contraria osea en estribor siempre que el motor esté en babor,con los lencos lo solusionas pero es mas caro y el tuyo no escora por el efecto helice,osea cambiando las baterias ancla,plomos y lo que veas que pesa,espero haberte ayudado,saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
pescadoraltea Publicado Febrero 24 , 2010 Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 hola azote no solo por eso se lo quiero poner,cuando ay un poquito de mar tambien me va culeando con el mar de popa y hacerla mas estable a altas velocidades porque en navegacion con un poqito de mar no es muy estable un saludo y gracias. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
azote Publicado Febrero 24 , 2010 Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 jajaja entonces veras la diferencia parecerá otro barco te lo aseguro,el mio cambió el 100 % y con mar de traves subes uno y bajas el otro y no te enteras,ademas planea antes y todo aun sin tocarlos solo por tenerlos,saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Hurta Publicado Febrero 24 , 2010 Autor Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 jajaja entonces veras la diferencia parecerá otro barco te lo aseguro,el mio cambió el 100 % y con mar de traves subes uno y bajas el otro y no te enteras,ademas planea antes y todo aun sin tocarlos solo por tenerlos,saludos Pescadoraltea, hazle caso a azote, estas en buenas manos Un saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
pescadoraltea Publicado Febrero 24 , 2010 Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 hola azote que medidas deveria colocarle tu que medidas llevas supongo seran los mismos k me aran falta a mi y los tuyos tienen indicador de posicion de donde esta cada flap un saludo y gracias de antemano Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
azote Publicado Febrero 24 , 2010 Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 pues estos son y esta la botonera las medidas son las que no recuerdo pero si mal no recuerdo son asta 7,50 metros,saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
El muro Publicado Febrero 24 , 2010 Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 pues estos son y esta la botonera las medidas son las que no recuerdo pero si mal no recuerdo son asta 7,50 metros,saludos Esos son los wuenos. Haz caso a azote, no te arrepentiras. un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
pescadoraltea Publicado Febrero 24 , 2010 Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 gracias azote por exarme una mano solo me faltaria saber las medidas de los flaps para ver el precio un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
picaro Publicado Febrero 24 , 2010 Compartir Publicado Febrero 24 , 2010 Que mal navegan esas DIPOL, y encima con problemas, desde luego el astillero esta cogiendo una fama, que le va ha perjudicar bastante Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Hurta Publicado Febrero 25 , 2010 Autor Compartir Publicado Febrero 25 , 2010 (editado) Donde varas en el RODEO, yo tambien tengo que varar para cambiarle la bomba del agua al motor que esta en garantia,y no quiero que se me pase, en abril se cumple saludos Que mal navegan esas DIPOL, y encima con problemas, desde luego el astillero esta cogiendo una fama, que le va ha perjudicar bastante Hola picaro, varo en La Linea, la misma nautica donde compre el barco, en el rodeo me cobran 300 euritos solo por varar y botar, todo lo que se le haga aparte ABUSONES!!!!!!!!!!!!!!!! Un saludo. PD. Respecto a la dipol, aqui solo se habla la verdad y es bueno que todo el aficionado a la pesca sepa que embarcacion elegir, porque es una inversion cara y normalmente para muchos años!! Editado Febrero 25 , 2010 por Hurta Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
picaro Publicado Febrero 25 , 2010 Compartir Publicado Febrero 25 , 2010 Hola picaro, varo en La Linea, la misma nautica donde compre el barco, en el rodeo me cobran 300 euritos solo por varar y botar, todo lo que se le haga aparte ABUSONES!!!!!!!!!!!!!!!!Un saludo. PD. Respecto a la dipol, aqui solo se habla la verdad y es bueno que todo el aficionado a la pesca sepa que embarcacion elegir, porque es una inversion cara y normalmente para muchos años!! Es una lastima la mala suerte que has tenido con la escora, ya que ese barco la 750, navega muy bien con marejada fuerte, probe uno y se comia la mar, saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Hurta Publicado Febrero 25 , 2010 Autor Compartir Publicado Febrero 25 , 2010 Pues si picaro, el mio tambien navega bien, ahora siempre y cuando no se siente nadie en el asiento de babor, todo el mundo de pie y centraditos............................................. Un saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
pescadoraltea Publicado Febrero 25 , 2010 Compartir Publicado Febrero 25 , 2010 bueno pues yo ya me e decidido al final los lenco 230+305 creo que seran buenos ya los e pedido por internet pero mañana yamare a primera hora que leyendo despues de pedirlo e visto que la botonera con indicador no traia caja de control y supongo tendra que llevarlo supongo que ese sera para los barcos que llevan flay y iran conectados ala caja de control de los mandos de cabina bueno espero no haberme equivocado en la eleccion ya os contare haber un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Hurta Publicado Febrero 26 , 2010 Autor Compartir Publicado Febrero 26 , 2010 bueno pues yo ya me e decidido al final los lenco 230+305 creo que seran buenos ya los e pedido por internet pero mañana yamare a primera hora que leyendo despues de pedirlo e visto que la botonera con indicador no traia caja de control y supongo tendra que llevarlo supongo que ese sera para los barcos que llevan flay y iran conectados ala caja de control de los mandos de cabina bueno espero no haberme equivocado en la eleccion ya os contare haber un saludo Yo pedi los de 300 X 300 con indicador de posicion, pero aun no los he montado...................... Me imagino que la botonera sin caja de control será por si necesitas la botonera sola no? Azote y compañia estan mas puestos. Un saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Hurta Publicado Marzo 16 , 2010 Autor Compartir Publicado Marzo 16 , 2010 Bueno amigos, ya se me ha presentado el primer problema con los flaps, ahora resulta que el piston no entra por debajo del cinton, el espejo de mi barco no es plano, desde unos 15cms desde abajo empieza a hacer una cuña hacia fuera y aunque hemos intentado atornillar el piston lo mas al filo de la chapa posible, no entra, en fin sobre la marcha han tenido que improvisar y la única opcion que hay es montarlo por encima del cinton......................... Como lo veis?? VALLA TELA!!!!!!!!!!!!!!!!!! Un saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
azote Publicado Marzo 16 , 2010 Compartir Publicado Marzo 16 , 2010 Y PORQUE NO AS ECHO UNA FOTO O ALGO HURTA??? Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Hurta Publicado Marzo 16 , 2010 Autor Compartir Publicado Marzo 16 , 2010 Mañana cuando valla se la hago, pero valla chapu, no hay manera de que entre, y lo malo es que el mio mide 29cms y los mas cortos 26cms, no solucionan nada........ Hay alguien que los tenga instalado en una dipol 750?? Un saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
picaro Publicado Marzo 16 , 2010 Compartir Publicado Marzo 16 , 2010 Mañana cuando valla se la hago, pero valla chapu, no hay manera de que entre, y lo malo es que el mio mide 29cms y los mas cortos 26cms, no solucionan nada........Hay alguien que los tenga instalado en una dipol 750?? Un saludo. Que mala suerte, despues de la ilusion que tenias para acabar con el problema, te encuentra con otro, a ver si tienes suerte y alguien del foro te da una idea, saludios Haber su puedes poner las fotos para que las vea AZOTE Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
pescadoraltea Publicado Marzo 16 , 2010 Compartir Publicado Marzo 16 , 2010 hola hurta yo acabo de instalarlos en una dipol 600 no sera el mismo casco pero yo el unico problema que e tenido a sido que la parte de arriba del piston me daba en la parte de las plataformas que apoyan en el espejo de popa y lo emos solucionado con una corona y dejando justo el hueco donde tenia que ir atornillado al espejo de popa mis pistones median de chapa a arriba 32cm y no e tenido mas problemas solo decir que vivan los flaps jejej una pasada solo los e probado 1 dia y joer que cambio,el barco va muxo mas asentado las escoras solucionadas sale antes al darle gas una pasada una mejora increible el sabado sali con el mar malo y navegando a 17 nudos con mar de proa no dio ni un pantocazo y encima a ganado algo de velocidad punta,espero lo puedas solucionar hurta un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
picaro Publicado Marzo 16 , 2010 Compartir Publicado Marzo 16 , 2010 hola hurta yo acabo de instalarlos en una dipol 600 no sera el mismo casco pero yo el unico problema que e tenido a sido que la parte de arriba del piston me daba en la parte de las plataformas que apoyan en el espejo de popa y lo emos solucionado con una corona y dejando justo el hueco donde tenia que ir atornillado al espejo de popa mis pistones median de chapa a arriba 32cm y no e tenido mas problemas solo decir que vivan los flaps jejej una pasada solo los e probado 1 dia y joer que cambio,el barco va muxo mas asentado las escoras solucionadas sale antes al darle gas una pasada una mejora increible el sabado sali con el mar malo y navegando a 17 nudos con mar de proa no dio ni un pantocazo y encima a ganado algo de velocidad punta,espero lo puedas solucionar hurta un saludo La verdad es que todo el mundo que los pone esta encantado, estoy pensando en ponerlos tambien Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Hurta Publicado Marzo 16 , 2010 Autor Compartir Publicado Marzo 16 , 2010 Picaro cualquier dia le hago un boquete y lo convierto en submarino, VALLA TELA!!!!!!! Esta tarde me han llamado de la nautica y ya por lo visto los tienen instalado, lo que pasa es que en vez de salir de debajo del cinton, pues le han tenido que hacer un pequeño rebaje al cinton de forma redondeada para que la botella del piston apoye bien para poder fijarlo por encima, en fin mañana me paso y le hago fotos y ya vereis................ pescadoraltea, lo mismo me ha pasado a mi, con la diferencia que donde da la parte superior del piston no es una plataforma postiza como creo que es el tuyo, sino el mismo espejo de popa que de abajo para arriba sale recto pero a unos 15 cms del agua empieza a salir para afuera, no dejando sitio para meter la botella porque es mucha la inclinacion que coje el espejo de popa. Bueno pescadoraltea, me alegro que te vallan bien, ya os comentare como va la cosa. Un saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Carmelo coton Publicado Marzo 17 , 2010 Compartir Publicado Marzo 17 , 2010 Esta claro, que aunque ahora todo sean problemas y detalles, cuando los pruebes te olvidarás de ellos. Por norma general, con los flaps vas a eliminar las escoras, navegaras mas seguro, planearas antes, ganaras algun nudo y bajaras consumo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Hurta Publicado Marzo 17 , 2010 Autor Compartir Publicado Marzo 17 , 2010 Eso espero carmelo tocon, porque este barco esta maldecio!!!!!!!!!!!!!!11111 Menos mal que la pesca me va bien Un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Hurta Publicado Marzo 17 , 2010 Autor Compartir Publicado Marzo 17 , 2010 Bueno amigos, ahi van las fotos de como han quedado los flaps, a ver que opinais, para mi gusto no estan nada de esteticos, pero ya era cuestion de adaptarlos, ahora la duda que me queda es a ver si meten lo suficiente en el agua, porque claro el piston como veis va completamente vertical y aparte la cogida del piston a la chapa se le ha tenido que mover hacia el filo de la chapa, en fin a ver cuando los pruebe como van. Un saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Posts Recomendados
Únete a la conversación
Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.