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Sobre la serie By de Yanmar?


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Bueno despues de unas semanas que se llevaron los antiguos motores yanmar, ya han vuelto algunos, y a simple vista os comento de los cambios con los nuevos:

1, No son electronicos enteros, son como los clasic, mando semi.

2, La salida de escape es diferente y lleba otra inclinacion.

3, El turbo es diferente, y el enfriador.

4, el recubrimiento que llevaba, ahora es metalico.

5, el filtro de gasoil es electronico.

6, La bomba de gasoil es diferente, y esta situada en otro sitio, y elm retorno sale por otro lado, y es una salida mas ancha.

7, tapones de llenado, en diferente ubicacion.

8, La tapa del motor, no es de plastico, ahora son metalicas, cuadradas y son dos piezas.

9, y lo mas importante, el bloque es diferente a los anteriores, y aparentemente, esta hecho de otra aleacion.

Parece ser que uno de los principales problemas era de temperaturas, y de que la aleacion del cual estaban hechos no son del todo efectivos.

Todas esta apreciaciones las e hecho Tras ver los motores, y a simple vista, y para mi no tienen nada que ver con los antiguos, no son cuatro cambios, son motores practicamente nuevos. Un saludo

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lo importante jeronimo es que sea para mejor,imagino que llanmar se abrá puesto las pilas ya que volvo está dando caña y bien,y ahora tambien están entrando mucho cunni,saludos

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lo importante jeronimo es que sea para mejor,imagino que llanmar se abrá puesto las pilas ya que volvo está dando caña y bien,y ahora tambien están entrando mucho cunni,saludos

Efectivamente azote, parece ser que es lo que intentan, y esperemos que asi sea, y para el que tenga un motor en un barco sea la marca que sea, no les de problemas. De todas formas estan virgenes todabia, tendremos que desvirgarlos nosotros, ya os contare los resultados iniciales.

En cuanto a cumins, estan entrando fuerte, y estan con volvo a la par. Un saludo

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Según pone en la revista de Enero de Pesca a bordo es Yanmar marine iberica... ahora no he visto nada en internet sobre esta empresa... solo los datos

Distributor

L'Arboc Del Penedes Yanmar Marine Iberica S.L. Tallers 30-32

P.I. El Foix

43720 L'Arboc Del Penedes

Tarragona (+34) 638 08 76 57

[email protected]

www.yanmarmarine.com

Editado por AH_Jaketon
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fran67 las nauticas que tenian el serv yanmar siguen con el por lo menos aqui en mi zona la unica diferncia es que Touron ya no es el importador de esta maca ahora es yanmar su mismo importador con la central en Madrid segun me conto un amigo de una nautica que llevan yanmar y touron ahora lleva cummin que para mi gusto son los mejores motores del mercado y los repuestos mucho mas economicos que otras marcas

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Los nuevos yanmar, creo que ahora pasan por un distribuidor italiano, que tiene una nave en tarragona y desde ahi tendran la distribucion, y eso si estos bienen unos 3000€ mas caros.

Touron, ya no tiene nada que ver con yanmar, y efectivamente,ahora lleba cumins, que para mi no es que sean mejor, esque son mucho mejores, y el tiempo lo dira.

Como distribucion, ¿quien mejor que touron en españa?, que han vendido miles de motores y tienen todas las infraestructuras para ello, con su correspondientes piezas para las garantias, publicidad, etc... ¿pensais que a yanmar no le interesa trabajar con touron?o por el contrario ¿es al reves?

Ahora pides un motor yanmar, y te tarda una eternidad en venir, ¿porque? Un saludo

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Fran, ahora la distribución la lleva la propia empresa Yanmar Marine Iberica, y si se ncesita algo referente a materiales o garantías hay que hacerlo mediante un distribuidor oficial, ya que de momento no te atienden como lo hacía TOURON.

Un saludo.

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... como todo supongo que los comienzos son lo peor y seguro irá mejorando no tratemos ahora a Yanmar como si fuera una empresa de tres al cuarto... creo que hay montados mas yanmar que cumins en España. Y me parece que no tendrá grandes problemas en hacerse con una buena distribucion y el servicio de garantias normal... no son tiempos para hacer las cosas mal...

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Se referirá a que antes los motores electronicos llevaban un actuador para el cambio (avante/atras) ya que el acelerador era de gestion electronica, pero el cambio no, y ahora ya no lleva actuador, si no que el inversor funciona directamente con el mando electronico.

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Se referirá a que antes los motores electronicos llevaban un actuador para el cambio (avante/atras) ya que el acelerador era de gestion electronica, pero el cambio no, y ahora ya no lleva actuador, si no que el inversor funciona directamente con el mando electronico.

Exactamente emilio, un saludo

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  • 4 semanas despues...

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