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yo tengo un 140cv y me pasaba lo mismo , cuando aceleraba daba como tirones,a bajas revoluciones funcionaba bien, pensaba que era las bujias o algo relacionado con la gasolina, pero no, el mecanico de suzuki lo soluciono abriendo un poco la admición del aire o algo asi, solo quito una tapita y metio un destornillador y problema solucionado ,espero que te sirva de algo.

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Gracias a vuestros comentarios solucionado, al final eran las bujias, alguna comunicada que cuando subia la intensidad saltaria la chispa de forma incorresta. Gracias a todos.

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a mi me paso eso una vez tambien y me comentaron que podia tener agua en el tanque y efectivamente, en parado no se movia el agua y no la metia en el motor, le puse un decantador y le heche un producto que por lo visto dilulle el agua o algo asi y santa medecina se le quito radical, y es que por lo visto segun me he ido enterando, en el tanque de gasolina cuando hace mucho frio por la noche y despues mucho calor o algo asi se condensa agua que despues la mete en los carburadores y no la quema,

un saludo

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Como te aconseje debias de haber probado cambiar las bujias, era lo mas facil de hacer y te hubieras ahorrado muchos disgustos, saludo y suerte

  • 9 años despues...
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On 15/4/2008 at 22:39, angelWillyn dijo:

yo tengo un 140cv y me pasaba lo mismo , cuando aceleraba daba como tirones,a bajas revoluciones funcionaba bien, pensaba que era las bujias o algo relacionado con la gasolina, pero no, el mecanico de suzuki lo soluciono abriendo un poco la admición del aire o algo asi, solo quito una tapita y metio un destornillador y problema solucionado ,espero que te sirva de algo.

Yo tengo un Yamaha 50cv 2T 3 cilindros autolube,y la verdad q a veces pega tirones en alta y le abro un poco el tapón del respiradero y parece q va mejor, pero al poco tiempo vuelve al tema. Las bujías no tienen ni 3 meses pero creo q las cambiaré antes de tocar nada más.

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