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Que opinais de Luhrs?


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Hola,

La 12,50 que dices es una Fisher Pro?

La Cabo 45 es acojonante, pero a mí me gustan con Fly y Tuna Tower.

A mí la 43 ó la 48 me vuelven loco!!

:pescando2:

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La 12.50 se puede montar dos de 500 cv, yo he probado una.

Hola arantani yo te queria preguntar si la 12,50 que has probado llevaba motor de 500 cv o IPS 500 (375cv) ya que un colega tiene una pedida con IPS y queria saber opinion sobre ella

Saludos a todos

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Como dices es una Fisher Pro, el barco va de cine, es lo mejor en doce metros del mercado europeo de su segmento , por lo menos para mi gusto.

Su velocidad de crucero sin apretar es de 23- 24 nudos y máxima de 29-30, la calidad de terminación es bastante buena y lleva la calidad que da Rodman.

Bajo mi punto de vista.

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Hola,

Supongo que la diferencia de precio con las americanas, teniendo en cuanta esa diferencia en motorizaciones será alta, o ahora con el euro tan fuerte ya no hay tanta??

Estáis puestos en precios actuales alguno?

:bienvenido:

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Muy guapa esa 35, solo IPS, los americanos montando IPS ... deber ser buen sistema ese. Joder vaya proa tiene eso... que le hechen mar!!!

Galletas por mi trabajo tengo ver el dólar casi todos los dias y está en estos dias a 1€ = 1.46 $ de media , fíjate si merece la pena comprar en USA

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Hombre, depende de los precios que desconozco, no sé si aún así hay diferencias, o son ahora más baratas las americanas.

La Rodman FPro anda por los 450.000 si no recierdo mal?

:D

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el audaz es una cabo expres 32

http://www.caboyachts.com/yachts/32X/INDEX.ASP

Hola pirata siento contrariarte pero este es un barco que conozco personalmente y tambien a su propietario, y te puedo garantizar que es una 45 expres. El antiguo Audaz era un luhrs 38 open, tengo fotos del audaz actual si te interesa te las puedo mandar por privado, no se colgarlas en el post.

Saludos

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Hola,

Y hace 34,5 nudos a 2900 vueltas con dos motores de 480 cv.

Es una express que sólo pesa 7.000 kgs, y seguro que navega fenomenal y corre mucho, pero es acojonante que con el doble de potencia que lleva por ejemplo una Rodman 10,40, que encima pesa 1.000 kgs más y hace 30 nudos, la Cabo Express haga 35 nudos, 5 nudos más, que son muy importantes, pero 5 más.

:banda:

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Hola pirata siento contrariarte pero este es un barco que conozco personalmente y tambien a su propietario, y te puedo garantizar que es una 45 expres. El antiguo Audaz era un luhrs 38 open, tengo fotos del audaz actual si te interesa te las puedo mandar por privado, no se colgarlas en el post.

Saludos

pues me he fijado mal, ya que estoy en su mismo puerto

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Hola,

LOs datos de mi comentario sobre peso, velocidad, etc., eran sobre la Cabo Express 32.

La 45 es más pesada, y supongo que no pasará de los 35 nudos (que ya está bien) con los 2 CAT de 800.......BUFFFFF!!! Lo que tiene que tragar eso!!

Acabo de ver un vídeo que me han mandado de las CABO, y parecen muy buenas embarcaciones, a la altura de Luhrs o Viking, no??

:pescando2:

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Hola,

Es un CD que dan con el catálogo, que he conseguido del importador.

Explica el proceso de fabricación de todo el barco, casco, motores, electrónica y electricidad, madera e interiores.

No lo puedo mandar por mail porque pesa más de un Gb, pero en la web sale lo mismo Online así que ahí lo tienes.

:whistle:

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Hay paginas web que tienen video , Luhrs tiene de cada modelo un video con un americano que en algunos explica el barco, tambien Ocean.

Mira Galletas estos links

http://www.silverton.com/models/50T/50T06.html

http://www.silverton.com/models/45T/45T06.html

http://www.sculleyboatbuilders.com/

http://www.sculleyboatbuilders.com/sculley...wer/viewer.html

Editado por arantani
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Galletas,

Una cosa son las Luhrs, y otra muy distinta Viking, Hatteras, Bertram, Cabo (que es del grupo Hatteras). Luego, otra cosa dificil de valorar es donde se colocan algunas custom, generalmente estan al nivel de estas últimas. Astilleros en USA hay para aburrirse como bien dice Arantani pero por experiencia te diré que una cosa es Luhrs y otra muy superior es Viking, Bertram, Cabo y Hatteras.

Mirad este enlace, Ocean Yacht 37 (no tiene nada que ver con Oceania). Es un nuevo concepto muy interesante ya que tiene las ventajas de las open pero con cabina semicerrada y un fly como las convertibles. Se asemeja al nuevo concepto de Viking con la 52, que tiene 4 modelos sobre el mismo casco.

http://www.oceanyachtsinc.com/Fleet/Billfi...fish/index.html

Saludos,

Caipo

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