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La vi el otro dia en una tienda y parece un cañon bueno pero me gustaria saber si alguien la tiene y que opina de ella y k tal va y cuanto le costo y tal. knt y buena pesca

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Eso lo leiste en la caña o en la funda???

Por que no me suena ningun modelo de nou cast con ese nombre,pero si es una publicidad que ponen en las fundas por ganar el campeonato del mundo en el 99

Saludos y buena :pescando2::bowdown::cumple:

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Eso lo leiste en la caña o en la funda???

Por que no me suena ningun modelo de nou cast con ese nombre,pero si es una publicidad que ponen en las fundas por ganar el campeonato del mundo en el 99

Saludos y buena :pescando::pescando::ok:

en la caña

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Las Nou Cast PULSAR que yo tengo en la bolsa que traen de fabrica, pone lo que tu comentas.

Que esixta un modelo con el nombre que tu comentas ni idea.

saludos desde el Mar Menor.

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Hombre annffi cuanto tiempo sin leerte.La nou cast pulsar o es azul y negra o bien lila y negra pero el anillado creo que no esta en dorado

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joder con lo que pone en esa caña , es para comprarsela macho si es la campeona y etc , yo creo que se pasan con la publicidad , todo lo que lleve tanta publicidad al final no vale la pena porque la pagas y bien cara, si la caña es buena no hace falta tanta publicidad la caña se vende y todo lo demas es pagar una pasta por algo normal no un cañon ni nada de eso vamos es lo que creo yo compañero asi que no te fies de tanta publicidad que no la meten hasta en al sopa un saludo compañero .

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Yo lo unico que he dicho es que las Pulsar 4.20 de Nou-cast, cuando llegaron a mi poder la funda de tela que traen pone lo que dice el compañero Euskadi al igual todas las cañas de Nou-Cast del modelo que sean traen la misma funda de tela, pues eso a mi meda igual, lo importante es la caña y de las que yo comento si puedo dar fe de que es una muy buena caña.

Kym ct: el 15 de septiembre tenemos concurso de regularidad pero, no se si es en la playa de las Amoladeras de La Manga o en la Amoladeras de Almeria,tu lo sabes.

Saludos desde el Mar Menor.

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Yo tambien puedo opinar muy bien sobre las pulsar tanto la 4,20 como la 4,28 de todas formas tampoco llevan mucha publicidad lo pone en la funda escrito en blanco vamos que no da mucho el cante pero del 99 al 07 cambian mucho las tecnologias.

annffi creo que es en las amoladeras de aqui al no ser que lo cambien a ver si llega ya que tanto descanso no es bueno lo vamos a coger con unas ganas ..... :untitled:

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    • El depósito antiguo era de metal ahora mande hacer uno nuevo y me lo han hecho de pvc un taller que se dedica a eso  hace depósitos para barcos calefacciones etc… te digo esto por que el depósito es nuevo también y el fallo sigue estando por ahí  ya lo que me quedaría sería la bomba de cebado que está en medio del motor parte baja …es esa que la desenroscas y entonces subes y bajas por esa sale gasoil cuando quieres cebar y nunca se pone dura que no se si eso es normal  o la otra que está más arriba del motor que de esa creo que sale ya para los inyectores si no me equivoco  me tiene loco te lo juro llevo dos años sin disfrutar del barco por este puto fallo  gracias otra vez por tu atención 
    • Ok….el motor lo conozco,el Yanmar se ceba solo.El diseño del filtro ya viene con la bomba de mano incorporado,puede ser que esté tomando aire por alli. A mi todavia me suena como una toma de aire en el circuito del diésel……lo he visto de pasar en los volvo y también en Yanmar..no es fallo del motor sino del tubo de toma que estando en vertical con el movimiento del diésel después de un tiempo le falla la soldadura. se que cámbiate las mangueras y filtros,pero trata desconectar la manguera de la salida del depósito…….desmonta y saca el tubo que esta dentro del depósito y examínalo bien……y para ya eliminar si el fallo es de alli,pon la manguera dentro del depósito y prueba. te mando un enlace que te puede venir bien para identificar las piezas del motor……esta en ingles pero es facil  de usarlos. https://dieselpartseurope.com/media/onderdelen_catalogus/0CR10-M47803_en.pdf  
    • Muy buenas la toma del deposito lo dudo por que lo hacía y al tener baba con el rebote cambié depósito circuito entero filtro decantación todo nuevo  el motor es un 200 4LHA -DTP yanmar  después de cambiar todo eso primera salida le di caña y fue bien  pero la Segunda vez le di y volvía a pasar  cuando le das a fuego te dice que adiós se ahoga    cuando se para no tengo que cebar le doy a la llave y va po po pp po pooo va pillando poco a poco y alfinal se enchega ya velocidad curry me deja ir  humo no hace nada  te agradezco mucho tu tiempo gracias amigo     
    • https://marinayala.es/ hola Jos….trata el enlace de arriba.
    • Hola Jonathan, Que motor tienes? cuando se para ,tiene que cebar de los inyectores? Cuando se para,te arranca después de un rato o tienes que cebar? el motor de diesel se para por falta de aire o diésel……busca lo mas simple. mira la toma de diésel del depósito,asegúrate que el tubo del depósito que esta a dentro del depósito no tenga la soldadura al codo picada y cuando aceleras a topé tiene una toma de aire….es una falta bastante común…..a veces es difícil detectar…..y la manera mas facil si tienes fácil acceso es desconectar el codo  del depósito ,sacar el tubo y meter la manguera directamente al depósito y probar. la bomba de cebar no debía tener fuga de diésel,la mayoría tienen un membrana que podia esta rajada .  Pede ser falta de aire,pero el humo del escape te estaría indicando que no hay bastante aire a toda marcha. creo que los mas probable es que tienes una toma de aire en el sistema que también puede estar entrando al sistema por la bomba. si me dices que motor tienes se puede mirar el esquema ave el sistema de suministro del diésel del motor.
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