HUNDIMIENTO DE NEW FLAME EN PUNTA EUROPA

[JOSE CP]

Hola a todos hoy hemos visto el hundimiento y recate de la tripulacion del New Flame en punta europa en la Bahia de Algeciras cuando nos acercamos a punta europa me quede mirando sorprendido como la proa del mercante de mas de 100 mts se hundia mientras salbamento maritimo rescataba a la tripulacion el incidente ha sido porque le ha embestido otro barco mercante mientras este estaba fondeado.No os puedo poner la fotos ahora porque tengo el pc averiado y este es el portatil de mis hijas y aqui no tengo programa del movil ni de la camara,en cuanto tenga las fotos y el ordenador reparado os las pondre es alucinante,ademas el barco ahora tendran que reflotarlo o volarlo porque esta semi-hundido en lugar de paso y fondeadero de buques

[tomas laredo]

vaya una historia parece mentira que un mercante no vea a otro con el tamaño que tienen , si no es por averia en timon u otra cosa es para ponerle gafas de aumento al piloto,me alegro por la tripulacion ya que en esos casos no da tiempo a nada y siempre hay un coste humano , pero repito me alegro por la marineria, supongo que si lo habeis vivido en directo seran unas imagenes que no se olvidaran nunca.

[azote]

yo no entiendo como esos barcos con la tecnologia que llevan como pueden chocar y no habia ni niebla ni nada,ahora tendremos floi en las costas por mucho que saquen,saludos

[JOSE CP]

Bueno la verdad que el capitan del Yerbabuena (el barco de mi hermana con el que salgo ahora) me estubo contando que la mayoria de estos accidentes son por perdida de control osea quedarse sin gobierno y esto susede mas de lo que imaginamos.Un barco de este tamaño cuando entra en estas zonas de fondeadero navega a la minima velocidad de gobierno y estos inmensos motores a tan bajas revoluciones aveces se paran y se acavo todo volver a arrancar uno de estos motores es una odisea porquer normalmente cogen aire y hay que purgarlos toda una odisea que puede durar mas de una hora lo cual explica que en ese periodo pueda ocurrir el accidente,otra cosa que me enseño es que no se puede fondear en marcha porque volcaria porque no puede gurar mas de 30 grados sin volcar y largando el angla el giro debe de ser de 180 grados,por tanto el fondeado es tambien imposible si el barco va avante que es lo normal,esta explicacion es mas que creible por que me la da un Capitan de Yate que ademas es piloto de helicoptero monitor de pilotos y de submarinismo entre otras cosas una de las cosas que me comento es que en el simulador de la escuela naval cuando terminaba largava el ancla para ver como volcava el barco-

Bueno a ver si me arreglan el ordenador y os pongo las fotos

Saludos

[PICHIPANCEUTA]

No creo que sean capaces de reflotarle,en algunos años estaremos por hay dandole al jiggin

saludos

P:D La mayoria de los choques entre mercantes son errores humanos,yo estuve apunto de perder la vida en el estrecho de Mesina por lo mismo

[JOSE CP]

Pichipanceuta ya nos gustaria pero en el fondo que ha encallado no se puede quedar porque es peligroso para la navegacion hay entre 25 y 30 metros en la zona le estubimos chequeando y es muy dificil que lo dejen ahi la solucion seria volarlo pero tendria que ser muy perfecta y que callera de costado si no imposible por la altura del buque y la poca profundidad se convierte en una trampa para los demas barcos,bueno ya veremos lo que hacen.

Saludos de Salva el capitan del Yerbabuena (el barco de mni hermana) te conose el que tenia el vikingo,buenos ratos estoy pasando con ellos

[JOSE CP]

Bueno ya tengo el ordenador arreglado ahi van las fotos,no son muy buenas porque son del movil

[blanco]

joder,que fuerte..................que acojono..............

[miyam]

quizas sea un fallo mecanico pero..................nos comento hace poco un capitan de la marina mercante que el mismo barco que funcionaba hace unos años con una cantidad de tripulacion hoy en dia no tenia ni la mitad , muchas empresas estan reduciendo costes a base de reducir personal a veces hasta niveles peligrosos ., no diria yo ni que si ni que no .

aparte de eso los barcos cuanto mas grandes peor maniobran y lo que nosotros solucionamos de un volantazo ellos no pueden por la inercia que llevan .

espero que no lo dejen ahi ,le pongan un par de balizas y a correr

un saludo-

[josep ibz]

Hola muy buenas las fotos.

espero que la estraccion de fuel vaya bien, y que lo puedan reflotar, en mi opinio es la mejor opcion en estos casos.

por aqui ya sabemos lo que es que se hunda un barco de estas caracteristicas cerca del costa.

saludos desde ibiza

[ficoh]

Saludos de Salva el capitan del Yerbabuena (el barco de mni hermana) te conose el que tenia el vikingo,buenos ratos estoy pasando con ellos

Ahora el vikingo (si es un hatteras) esta en mi puerto, y le han cambiado el nombre, se llama la ladrona.