Miembros dell Publicado Julio 6 , 2007 Miembros Compartir Publicado Julio 6 , 2007 Ola este es mi primer post y queria aceros algunas consultas es mi primer barco y lo compre de segunda mano con 5 años, pero como al motor le dio un golpe y le partio en una roca, compre el barco por separado, comprando el casco a este señor y el motor en la nautica que esta aqui alado y le monte un mercury de 80cv 4t. lo e provado esta sema y estoy muy contento con el conjuno, pero mi duda es la siguiente. Con el motor a tope 6.100 rpm pilla 25 nudos de gps y para crucero de 19nudos tengo que ir a 5.000rpm ¿aguanta un motor marino tamto tiempo a 5000rpm, como para hacer cruceros de 2 o 3 horas? es que mi coche si lo pongo a 5.000 parece que va a saltar por los aires muchas garacias a todos de antemano Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
fran67 Publicado Julio 6 , 2007 Compartir Publicado Julio 6 , 2007 (editado) Un amigo tiene una Jennaeu 610, que debe ser prima hermana de la Beneteau, el tiene montado un Suzuki 115 4T, creo que es la potencia correcta para este casco, los 80cv los veo muy justos, y cuando el casco esté sucio vas a tener poca velocidad y demasiado consumo. Si el tope del motor está sobre 6.000 RPM no te preocupes, mi amigo lleva su motor siempre cerca de las 5000 RPM y el motor está como el primer día, solo ha cambiado aceite y bujías y sabes cuantas horas tiene??? 1.000 HORAS!!! De todos modos 3 horas a 19 nudos son cási 60 millas, osea que es muy difícil que hagas 2 o 3 horas a esas revoluciones, saludos. Editado Julio 6 , 2007 por fran67 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
koldo Publicado Julio 6 , 2007 Compartir Publicado Julio 6 , 2007 Ola este es mi primer post y queria aceros algunas consultases mi primer barco y lo compre de segunda mano con 5 años, pero como al motor le dio un golpe y le partio en una roca, compre el barco por separado, comprando el casco a este señor y el motor en la nautica que esta aqui alado y le monte un mercury de 80cv 4t. lo e provado esta sema y estoy muy contento con el conjuno, pero mi duda es la siguiente. Con el motor a tope 6.100 rpm pilla 25 nudos de gps y para crucero de 19nudos tengo que ir a 5.000rpm ¿aguanta un motor marino tamto tiempo a 5000rpm, como para hacer cruceros de 2 o 3 horas? es que mi coche si lo pongo a 5.000 parece que va a saltar por los aires muchas garacias a todos de antemano Enhorabuena por la compra, es un barco cojonudo pero la motorizacion un pelin justa Los motores marinos estan diseñados y preparados para eso, para mantener las rpm en trabajo continuo, el problema que puedes tener es que con esa motorizacion lo tendras que llevar bastante alto de rpm para mantener una buena velocidad de crucero y claro eso pasa factura a la hora de ir al surtidor y llenar el deposito. La motorizacion que le va como anillo al dedo a ese casco es la de 115 Cv Salud y a disfrutar del equipo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
Miembros dell Publicado Julio 6 , 2007 Autor Miembros Compartir Publicado Julio 6 , 2007 pues muchas gracias por vuestra opinion, teneis razon, pero como el otro propietario la tenia con un suzuki de 90 pues me paricio que con 80 iba bien y bueno de momento ba bien ya veromos cuando el casco este sucio. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
azote Publicado Julio 6 , 2007 Compartir Publicado Julio 6 , 2007 esastamente del el barco es magnifico navegando y bien echo,pero el motor como te dicen los compañeros muy muy justo ya que cuando empiezes a meter trastos y casco sucio tendras que forzarlo mas y hay es donde se dispara el consumo respecto a lo de llevarlo a5000 rpm pues no pasa nada aunque lo aconsejable es entre 4000-4500 para conseguir el crucero yo antes tenia un 115 y para conseguir el crucero ideal tenia que ir a 5200-5500 y logicamente me gastaba bastante mas que ahora con el 175 cv a 4200 rpm por lo demas espero lo disfrutes y pases buenos ratos tanto barco como motor,saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios More sharing options...
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