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Opinion de embarcacion


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holbox , creo q lei antes q los 20 nudos t los hacia a 3250 con los 130, pues con los 160 te lo hara ,aproximadamente, a 3000 , con lo q tienes el mismo consumo, si con los 130 a 3250 vas a 20 nudos con los 160 a 3250 vas mas rapido, osea 23-24 nudos , y tendrias el mismo consumo y misma velocidad con los 190 a unas 2800 rpm.

A igualdad de rpm mientras mas caballos mas consume, pero ,ojo, a igualdad d velocidad no siempre consumira mas el q tenga mas caballos

:pescando2::cumple::cumple:

Editado por JOMARBON
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Buenas.

En este tema la opinión de Hollbox es sagrada, porque él tiene la 810.

Para mi las razones para tener dos motores en un barco pesca-paseo serí­an:

- La seguridad: Si falla uno aún te queda el otro. Esta es la de mayor importancia. La única que justificarí­a ponerle dos motores al barco.

- Mayor facilidad de maniobra en el pantalán.

Hay alguna más?

Por otra parte, pregunto:

¿En una embarcación de dos motores se puede navegar normalmente sólo con un motor, y tener el otro apagado, y utilizar los dos a la vez sólo cuando quieres ir a un determinado punto rápidamente, o cuando las condiciones del mar así­ lo exijan?

Lo digo porque si vas de "paseo" simplemente no necesitas ni deseas ir rápido. En cuyo caso me parecerí­a un despilfarro de combustible 2 motores.

Saludos.

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pregunto : si se rompe el motor llamas al seguro y te mandan a la grua gratis ( siempre que estes en tu zona autorizada ) o no ?

me estoy refiriendo a la zona del mediterraneo que no puedes aparecer en cuba.

un saludo .

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mi padre es mecanico, pero de los viejos :pescando2: y siempre ha dicho que la mejor forma de obtener potencia es mas cilindrada, sino acabas teniendo un motor que va forzado, gasta mucho y al final se rompe.

seguramente esta opinion es obsoleta, la electronica ha avanzado mucho

de todas formas me parece una gran verdad lo que dijo holbox, si tienes un motor mas potente corres mas y consumes mas.

Moraleja:

si te preocupa el consumo, no corras

:hump:

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Si con ese casco pretendes ir a un crucero de 25 o 30 millas, te has equivocado de casco, vete a una open con 2 fuerabordas. Un crucero de 20 nudos para este tipo de casco es un cuestión de equilibrio, para gustos colores. Yo he intentado explicar lo que he aprendido sobre motores marinos, no pretende ser "la gran verdad", sino un apunte para el que quiera, tenga el camino mas hecho. Como guí­a, te diré que una Starfisher 840 con un peso similar y con 2 x 160 está bebiendo bastante mas por hora. No obstante algo se ha leido por aquí­, que cuando uno se mete en un bimotor de cierto tamaño, no puede irse con la probeta a medir cuanto le va a beber, porque estos bichos beben, y cada metro y medio mas de barco, se multiplica aproximadamente por dos. Ahora tienes información y opiniones de sobra para empezar a conocer mas esta embarcación.

Os dejo una foto para que los que no la conocen sepan de ella. Saludos

dsc03524ii4.jpg

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Hací­a falta una foto para dejar a un lado que si chupa un litro mas o menos, si uno está a gusto en su barco, todas las penas se olvidan. Ficoh, yo tuve la ¨Sabor 680, así­ que por la 530... no te la cambio, de momento....

De su aspecto, deberí­a decir que no es el clásico de "Fisher" a que nos tiene acostumbrado Rodman, sino que va en la nueva lí­nea en la que está contruyendo sus nuevas hermanas mayores.

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¿echas de menos espacio? ¿tu has visto bien la bañera? Creo que solo echan de menos espacio los que estan acostumbrados a la 12,50 porque en su eslora creo que es la de mayor bañera, ten en cuenta que la cabina está adelantada y el espacio en proa es como el de una 7 mts. con objeto de darle en la bañera un espacio al menos tan largo como el de una 9 metros, o mas porque no lleva escalera de fly. La sensacion visual de la bañera es de muy abierta y espaciosa. Si has visto el barco en vivo y en directo, no es posible que se te ocurra pensar que la bañera es pequeña, es, justo con su estética contemporánea, su punto mas fuerte de su obra muerta.

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y una pregunta referida a rodman, para pasar las revisiones por cadiz, hace falta que la haga algn sitio oficial de rodman, o puede pasar las revisiones donde yo quiera, y tema de piezas para reparaciones, por cadiz hay delegacion de rodman?

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Una pregunta para HOLBOX:

Si nos fijamos en las fotos de la web de RODMAN:

¿No has notado en tu nueva R810 que la cubierta en bañera está demasiado elevada dejando las bordas muy bajitas respecto a la situación de una persona en la bañera?

¿No se traduce esto en mas inseguridad o salpicaduras que en otros modelos o marcas para esa misma eslora?

Muchas gracias por tus comentarios

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buenas tardes marea uno ,estoy leyendo los comentarios tuyos y sinseramente creo que si pisaras la bañera de una rodman 810, creo que hablarias todo lo contrario y te lo digo porque yo tengo una desde hace 6 dias y creo que segun bastantes espertos en su medida si duda alguna es lamejor.

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hola custo 2 de 160 cv. y lo he comprado con casi todos los extras que se le puede poner .119.000€

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