MOMENTO DEL TIRE Y EMPUJE AL LANZAR

[rodolfo]

Estimados:

¿ No optimizariamos el lance si se le pone un peso de 200 gs a 300 gr al mango de la caña para lograr mayor aceleración al momento del lance? ¿con seguridad esto ya existe no? ¿Sirve?

Como todos aconsejan el momento de mayor aceleración debe estar dado en el momento de tire del mango de caña hacia bajo la axila con la mano izquirda y empuje hacia adelante de la derecha como si fuera un golpe de puño sobre el horizonte. Luego la parada en seco a las 11 hs da el latigo final que descarga toda la energia en el plomo.

Esto es una variante de palanca al lanzado, con una paso previo de péndulo. Como toda palanca necesita de un punto de apoyo fuerte y ese es el pie izquierdo, de alli la importancia que este este bien firme y no se mueva para que toda la energia potencial (con mayor momento pendular) de la carga de la caña se transforme en energia cinetica (el momento del tiro oblicuo del plomo con mayor componente de distancia).

Al momento del tire y empuje la caña gira sobre un eje que debe andar más o menos por la tetilla derecha.

Si recordamos pelí­culas como Cruzada, u otras épicas, las catapultas con un contrapeso adelante que tiranban bolas de fuego en los sitios (el nombre era trabucos), trabajaban de igual forma. En estos trabucos el punto clave estaba en la solidés de la base (pie izquierdo), en que el eje(el eje de la caña en la tetilla) donde giraba el brazo de madera (caña) no se mueva, y en el contrapeso. El contrapeso es el tirón de la mano izquierda bajo la axila.