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Reputación en la Comunidad

  1. jvpfish

    las urtas

    Hola yo también soy de Cádiz, las cañaillas son buenas peladas, pero más incluso para la dorada, al igual que las caracolas que son las que no tienen pinchos y ponen los dedos morados. Yo también pesco las urtas con camarones y sin son del porreo mejor que mejor, con la picaera, aunque aviso que está prohibido 3000 € por picaera. El tema es que podéis colocar un rezón grande de paraguas cerrado como picaera para que golpee en el fondo y si viene alguien, es un rezón, no? A mi lo que mejor resultado me ha dado es una piedra ostionera con un agujero atada con un cabo, ya que a medida que va golpeando también ne va desaciendo, sinceramente, he hecho unas pescas de urtas con esa piedra impresionante. Yo las pesco con una caña en mano, es una pesca muy rápida y técnica y te diviertes muchísimo, de la otra manera es demasiado lenta para mi carácter y me aburro demasiado.
  2. Hola, en qué barca lo tienes montado? y qué hélice tiene, la de fábrica?
  3. jvpfish

    DINEMA ¿SOLO PARA JIGGING?

    Yo estoy al 100% con Fran67, yo lo uso para todo, curricán ligero y pesado, a fondo(fondeado), jigging.. etc.. todo, siempre y cuando la profundidad pase de los 40 metros. Para los carretes no uso otra cosa, y sólo que ha que tener ciertas atenciones, como si lo usas para los bonitos, por ejemplo, usar cañas muy blandas de punteras o con punteras ingertadas blandas para compensar esa rigidez tan grande que tiene el hilo ya que como habéis dicho anteriormente no tiene elasticidad. También hay que tener más tacto a la hora de clavar el pez, para ser un poco más suaves, ya que sino, puede incluso romper el hilo del anzuelo, también debemos hacer las gametas del anzuelo con un hilo un poco más grueso que si pescáramos con nylon en el carrete y recoger el pez con algo más de suavidad. Haciendo todo eso la pesca está asegurada ya que las clavadas son certeras al 100%, debido a su rigidez, transportándola a la profundidad a la que se encuentre el pez. Por cierto, Fran67, me podrías pasar la dirección de ebay donde lo compras? o el enlace? estoy muy interesado ya que confío en que me dices que es bastante fiable. Saludos, y gracias de antemano.
  4. jvpfish

    E-80

    Hombre claro!, igual me daría el caso es encontrar alguna de las dos, preferiblemente que sea la E-80, pero si no, no me importa porque como bien dices, las diferencias en cuanto a manuales deben ser mínimas.
  5. jvpfish

    ya llego mi nuevo barco

    Y que tú lo veas y las disfrutes también con nosotros.
  6. Hola, he estado mirando por el buscador del foro y leyendo bastante y no he encontrado lo que buscaba, por lo que me gustaría saber si alguien posee el manual de la Raymarine E-80 en Español, imagino que no, pero siempre es bueno preguntar. Saludos a todos.
  7. jvpfish

    ya llego mi nuevo barco

    Ya pondré alguna más con ella navegando, FIEBRE, debo haberme confundido, bueno de todas formas por allí ando, me gustaría conocerte. Sí, nosotros teníamos y tenemos porque está aún en venta, una Glastrom La Raya, de 6 metros con un 100cv Yamaha 4T. Nos hacía falta una barca que tuviese la proa más alta y que no nos mojara tanto jejeje... esa barca nos ha dado muuuchas alegrías y navega que te cagas, pero esto ya es otro mundo claro, no tiene nada que ver...
  8. jvpfish

    ya llego mi nuevo barco

    Hola a todos mi nombre e Jesús, pesco por la zona de Cádiz y practico todas las modalidades de pesca, me encanta la pesca en barco y soy uno de los que ha estado esperando la llegada de la Hydra-sports Vector 2200cc que ha llegado a Cádiz. Hola Pirata-1, soy Jesús, el amigo de Dani, antes que nada gracias por interesarte de nuestra barca cuando estaba en Tarragona y por las fotos, muchas gracias, me alegro muchísimo de la llegada de tu barca, y que la disfrutes con mucha salud. Hola FIEBRE, antes de ayer hablamos en el bar de pto. América sobre las cartas y demás, me alegro de hablar de nuevo con tigo. Pues sí, la barca es algo impresionante, ayer la probé y aún estoy alucinando, tenemos que hacerle algunos ajustes al motor en cuanto a la altura y el mecánico tiene que volver a ponerla a punto, ahora está en el agua marcando la flotabilidad mientras que le sacamos todos los papeles y le ponemos la identificación en la matrícula y el nombre y luego, ala! a pescar. Os enviaría algunas fotos pero aún no se cómo, entro en muchos foros, pero en este, aunque lo leo desde hace mucho, soy nuevo y aún tengo que ir cogiendo el hilo de cómo ir subiendo fotos y demás, pero si me das tu dirección te la envío y la subes tú, si quieres. Saludos, Jesús FIEBRE, pues no se me está haciendo nada fácil el encontrar el maxseas, ahí ando buscando... espero tenerlo pronto.
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