robertito43

ok. gracias por la informacion , buscare algo a ver si encuentro para alquilar por la zona, Si alguien quiere alquilar su kayak una semana que se ponga en contacto conmigo por privado. saludos

hola. Saludos a todos desde asturias. En julio voy a ir unos dias de vacaciones a denia (playa les marines), tenia pensado llevar mi kayak, y me surgen algunas dudas: primero: ¿Como esta el tema de pesca desde kayak en la Comunidad Valenciana?Aqui en asturias, legalmente no se puede, pero bueno digamos que nos lo permiten, ya que pasan de nosotros. Yo tengo licencia de pesca desde embarcacion, y desde tierra. segundo: ¿hay alguna empresa por la zona que alquile kayaks? es que si encuentro algo a precio razonable , no voy cargando desde asturias con mi prowler 13, porque voy muy justo de espacio . A ver si me echais una mano, gracias por anticipado

hola. Saludos a todos desde asturias. En julio voy a ir unos dias de vacaciones a denia (playa les marines), tenia pensado llevar mi kayak, y me surgen algunas dudas: primero: ¿Como esta el tema de pesca desde kayak en la Comunidad Valenciana?Aqui en asturias, legalmente no se puede, pero bueno digamos que nos lo permiten, ya que pasan de nosotros. Yo tengo licencia de pesca desde embarcacion, y desde tierra. segundo: ¿hay alguna empresa por la zona que alquile kayaks? es que si encuentro algo a precio razonable , no voy cargando desde asturias con mi prowler 13, porque voy muy justo de espacio . A ver si me echais una mano, gracias por anticipado

yo tenia una neumatica 3.40 con un mariner de 13.5 cv y con tres personas planeaba muy bien aunque no tenia gps creo que si llegaba a 20 nudos, y apostaria a que esa semirrigida con un 15cv tambien llega.

hola yo soy de gijon, cualquier cosa que te pueda ayudar qui estamos, y si quieres salir con nosotros casi todos los fines de semana nos juntamos unos cuantos, contacta por email.

la web del fabricante pone motorizacion maxima 60cv. yo tengo un amigo que tiene una teychan 540 con un 60 cv suzuki, la embarcacion pesa un poco mas que esta , no me acuerdo exactamente pero creo que 580 y con tres personas abordo anda bien no le hace falta mas , la verdad que n.unca lo mire exactamente pero dara sin problemas 23 o 24 nudos. otro tema que no tengo muy claro, cuando la gente menciona que la forma de casco en v le dara mas estabilidad en parado, yo siempre habia pensado que cuanto mas plano sea el casco mas estabilidad en parado, otra cosa es en navegacion que la forma en v le hace cortar mejor las olas pero en parado... a ver si alguien lo aclara.

las medidas y el diseño estan bastante bien, me gusta la forma del caso seguro que navega bien. pero en general a ocqueteau le veo un problema y es el peso, son solo 500 kilos para 540 de eslora, un compañero del foro dice que es un barco pesado... yo opino lo contrario lo veo demasiado ligerito para su eslora si lo comparamos con una merry fisher 585 que pesa 880kg, o los 800 de una sabor 575, 980 de una antares 580 ... seguro que sera muy sensible al movimiento de pesos en navegacion es el unico problema que le veo, pero eso tiene su lado bueno y es que consumira bastante menos combustible. en cuanto a la potencia del motor la veo adecuada, tengo un amigo con una mery nautic que pesa poco mas con 60cv y va bien asi que con 50 cv no tendras problemas 10cv/100 quilos de peso es una buena relacion, ademas hay que tener en cuenta que creo que la potencia maxima admitida son 55cv .la HE visto anunciada por 19000 euros iva incluido con electronica y todo.

hola. ultimamente se esta hablando mucho sobre el ahorro de los motores de gasolina convertidos para funcionar con gas glp y el ahorro economico que supone casi un 50% dicen mas barato que la gasolina, mismo rendimiento , menos ruido, mas vida motor...el tema es que dicen que cualquier motor de gasolina por unos 1500 euros dicen que lo convierten para ser usado indistintamente con gasolina o glp, si el litro de gas cuesta la mitad que la gasolina el ahorro seria evidente y creo que muy interesante. pero no encuentro por ningun lado informacion sobre si alguien lo ha hecho o alguna empresa lo hace en motores marinos.¿ Alguin sabe algo mas del tema?en la pagina que dejo debajo hay informacion al respecto. saludos. http://spainautogas.com/

cuando mi madre me decia algo y yo no le hacia caso y salia mal , me daba una colleja y decia "el que no cree en buena madre cree en mala madrastra".

es el mismo prowler 13 angler amarillo de decathlon , en gijon costaba 799, luego paso a costar 829 y mire en santander y 739, pues para alli fui a comprarlo. carlota, si a tu hermano le gustaba ese pues la compra es buena. ahora que se anime a salir al mar con el, y a poder ser que no lo haga solo, en asturias somos unos cuantos ya con esta aficcion, recomiendale ademas de por supuesto este foro, el de rapaleando.com. saludos

hola carlota, yo tambien soy de asturias y me he comprado el prowler 13, en decathlon santander me salio por 739 euros es un poco mas de pasta pero merece la pena. y si no te quieres gastar ese dinero a mi personalmente me gustan mas otros que el bilbao,como el scrambler y cuesta menos de 600. en cuanto a si compensa la diferencia de precio, por 150 euros yo creo que si, de hecho lo compre. pero bueno al ser un regalo, por lo menos asegurate donde lo compres que te lo cambian si le gusta mas otro

como te dicen los compañeros, veo que te quieres gastar poco dinero en el barco, por eso te aconsejo que te mires esloras acorde con el presupuesto o dinero que te quieras gastar, esos barcos aparte de los 7000 euros que te quieres gastar te vas a dejar una pasta en otras cosas, y por lo que veo no te quieres gastar mucho, asi que tenlo en cuenta. En mi opinion y si fuera para mi compraria algo mas decentillo aunque fuera de 4,5 metros, que con ese dinero poco mas podras encontrar, que este en unas condiciones optimas, pero como digo es mi opinion, ten en cuenta que no solo importa lo que gastes ahora, sino, gasolina a porrillo con esos motores del 93 en una barca de 7 metros, y posibles averias que seguro vedran.

pues se me vienen a la mente modelos como sabor 460 merry fisher 480 , que me da tienen que ser bastante mas estables. es como si me comparas la estabilidad de un vaso normal y uno de tubo. Esa lancha la veo demasiado alta para la eslora de flotacion que tiene. DE todas formas espero que tengas suerte con el barco y disfrutes de el

si estas tan seguro que la disfrutes. Pero mejor no preguntar si no quieres escuchar las respuestas. sera que has probado el nuevo modelo .

bienvenido 1º-- en el foro podras encontrar mucha informacion acerca de los motores de cola... no muy recomendables. 2º con ese presupuesto te vale mas bajar un poco la eslora, y comprar algo mejor, ya que con ese dinero no vas a encontrar nada recomendable de mas de 6 metros. si fuera yo buscaria una embarcacion con motor de 4 tiempos, la eslora con ese presupuesto pues 550-6 metros, si no se te iria de precio bastante. Personalmente prefiero una jeanneau 580 que este medianamente bien, que una rio 600 de 10 años que te dara problemas, aparte de consumir el triple. piensatelo bien, porque si no gastaras el dinero 2 veces.

lo que esta claro es que los atraquen son los que hay, es decir pocos, y los astilleros y nauticas no pueden vender muchos barcos con poco margen de beneficio, si no que tienen que pegar el clavel en los pocos que consigan vender. Si hubiese atraques de sobra, seguro que el precio de los barcos bajaria notablemente. Por otro lado esta que la mayoria de las nauticas son distribuidores exclusivos en su zona, y claro si eres de valencia no vas a comprar el barco en asturias ,¿ luego la garantia que?con lo que hacen lo que quieren. Pero bueno, ya sabemos, esto es como los pisos, estan caros de cojones, no valen lo que cuestan ni de lejos, pero como lo quieres tener igual pues te fastidias y lo pagas.

1ª punto. Todo lo que lleva la palabra nautica es mas caro, una bateria cuesta x, una bateria nautica cuesta xx, o la grasa y la grasa nautica, o cualquier pijada que no es ni especifica para la nautica pero por poner que es para nautica cuesta la mitad mas y asi a hay muchos productos. 2º a mi entender no se puede ni comparar un coche con un barco(dejando de lado el motor) el casco solo en si es caro, carisimo, el diseño es una pijada ni una semana de trabajo para un ingeniero, ni mucho menos, y hacer un casco con un molde ya me direis que dificultad tiene y luego por un 540 15000 jajjaaj, tocate los pies. 3º es un tipo de negocio en el que es dificil la competencia, en la mayoria de las ciudades hay una nautica que vende la embarcacion de la marca que te gusta, si la quieres la tienes que comprar hay, si no quien te hace las revisiones, para la garantia, la sacas del agua o te traes un mecanico de casa dios... 4º un motor de 60cv 4t cuesta 11 euros, lo mismo que muchos coches de mas cavallos, y luego el mantenimeinto por pintarte los bajos una burrada cuando la pintura cuesta 50 euros y asi 500 cosas mas pero me callo ya que me aburro hasta yo mismo

Es una pregunta que me hago muy a menudo. Puedo entender que el precio de los motores sea elevado por la tecnologia que llevan y eso, que sea complicado fabricarlos... vale, pueden ser caros, lo entiendo. Pero lo que no comprendo, es como una embarcacion de menos de 6 metros con 800 kilos de peso y Hecha de fibra (precio de fibra de carbono por lo menos) con un molde, todas iguales, te pueden clabar 15000 euros por ella. Es realmente tan complicado y costoso el proceso de fabricacion, son tan caros los materiales (la fibra se entiende) o es que las nauticas uieren hacerse ricas con cada barco que venden? Cuanto creeis que pueden llegar a ganar las nauticas en la venta de un barco digamos de 25000 por ejemplo una merry fisher 585? Que es lo que lo hace tan caro?

antares 620hb es una pasada, pero debe andar por los 31000euros. apenas tiene camarote, por elpasillo que lo tiene hundido, para pescar comodamente en proa.Hay alguna de segunda mano interesante. http://www.cosasdebarcos.com/barco_4761201...5557574549.html

a mi me gusta mucho, pero se va un poco de precio, unos 30.000 euros. Esta muy bien aprovechada, no solo para pesca, que tiene una bañera decente si no tambien para crucero, con cocina, y lavamanos . No dejes de mirar la ocqueteau y la orca , esta es algo mas economica que la jeanneau.

las quillas de balanceo que son las que lleva el barco paralelas a la corrida hacia los lados? cual es su funcion?

la dipol cp no me la compraria para el cantabrico. La sabor me encanta y todo el mundo habla bien de ella. otras opciones:ocqueteau 585, orca 595, merry fisher 585 (con la pega de su poca bañera).

el motor de 4 tiempos no se puede tener tumbado,el de 2 tiempos no pasa nada, solo tira la gasolina que tenga dentro

no creo que nadie se deba de sentir ofendido porque aqui se digan cosas que no suenen bien de las quicksilver, porque se estan diciendo como consejo a un futuro comprador y no como reproche, o para criticar al que ya la tenga, que seguro que la ha comprado porque el esta contento con lo que ofrece y por el precio que le ofrece. De todas maneras seria mejor exponer cosas positivas de las quiksilver, que enfadarse porque otros digan que son malas, de echo para eso esta abierto este post,para opinar, y en general este foro.saludos

este post se parece al anuncio de volswagen de la radio de "reflesionando sobre temas conflictivos" jeje