juanvi

Sobrevaloradas?? yo no las veo tan caras,sobrevalorado es que por una kisu de esas te metan 1500 pavos!!! eso si ke es sobrevalorar,que no deja de ser una caña de pescar,con la cantidad de carbono que lleva una zziplex te haces tres kisus de esas.Ahora racionalicemos,resulta que una caña de trolling(una tiagra 130 libras por poner un ejemplo) se puede sacar un atun de 500 kilos y no cuesta mas que 200 o 250 euros,y en cambio una cañade surfcasting 1500????.De verdad que no lo entiendo.Loque yo te diga,demasiado marketing...y los que picamos somos nosotros en lugar de los peces. Bueno,yo no pico ni de coña,jajaja Saludos

Bueno compañero,despues de ver tu trabajo y teniendo en cuenta que es el primero,solo te puedo decir que no esta nada mal,aunque como te ha comentado Fernando hay que cerciorarse de reforzar bien la parte del puntero original por donde se hace el corte,es decir,por donde este soportara el esfuerzo que la puntera injertada le transmitira,aunque en mi opinion,no necesitas de ningun casquillo si lo haces como te voy a explicar. Te dire lo que yo hago... Antes de meter la puntera maciza,cojo la puntera original y por donde se ha efectuado el corte,lijo unos dos o tres milimetros en inglete para que una vez pegada la puntera maciza,no quede un escalon acentuado entre esta y la puntera original.Una vez pegada la puntera maciza por dentro de la original,hago una ligadura por encima de todo esto,desde donde seria el comienzo de la ligadura de la pata de arriba de la anilla,hasta lo que seria el comienzo de la ligadura de la pata de abajo.Esto es el refuerzo,por lo tanto lo hago apretando todo lo que puedo el hilo.Empiezo desde la puntera maciza hacia la puntera original y el inglete que anteriormente hemos efectuado hace que el hilo suba desde la puntera maciza hacia la puntera original sin problema.Despues aplico una capa de epoxi fina por encima de todo y esto es el refuerzo,el cual quedara a modo de "underwrapp" debajo de la anilla. Una vez seco el epoxi,presento la anilla encima de todo esto,la ligo con el hilo y le aplico el epoxi y ya esta todo hecho!!. De esta manera es como estan injertadas todas las cañas shimano de la gama 435 xxxg. Queda muy fuerte y no da ningun problema,tengo varias punteras de estas hechas a amigos a los que como tu se les ha roto alguna puntera,tambien a otros que pescan en embarcacion sacando bichos importantes y sin problema tambien. Saludos,espero que te sea de ayuda para futuras veces y sobretodo,felicidades por el trabajo que has hecho,ya me gustaria a mi haberlo hecho asi de bien la primera vez que hice algo de esto.Animo y a practicar.

Ahi yo no te puedo orientar porque ese modelo no lo he probado.Pero seguro que algun buen compañero te dice algo. Saludos

Correcto.Y si no te fias es tan sencillo como multiplicar el ratio del carrete por PI(3,1416),y el resultado lo vuelves a multiplicar por el diametro de la bobina.Cojes un calibre y mides el diametro de la bobina,pero en el labio de arriba no,sino donde alberga el hilo,y si la bobina es conica hay que medir en el centro de su altura,asi sale la media y te dara los centimetros correctos. Saludos

Si,pero el esta hablando de la nueva surf leader que va a salir ahora en breve,la amarilla.Esa no la has probado porque todavia no esta a la venta,vendra en carbon xt400 y con nuevo portacarretes y anillado.Saludos

Captado!!!! Buen consejo. Saludos

juajaja,tenia que haberle picado un bass de 3 kilos y nos hubiesemos reido,juassss

Ostias!!! Se me ha quedado el cuerpo un poco destemplado...el bueno (0,01mm de error) cuesta 160 laurelessss!!!!!!!

La verdad es que si que va de puta madre!!,se acabo de aguantar el hilo con un trapo para apretarlo bien en la bobina y se acabo tambien la bobina de hilo pegando tumbos por ahi por el suelo. Yo personalmente al mio,en cada plato de plastico blanco,le he pegado una fina capa de espuma por el interior(realmente es la cinta esa de espuma que se pega y usan los frigoristas para tapar los empalmes de tuberias de aire acondicionado) para que aun me frene mas la bobina de hilo,ya que me gusta ponerlo bien apretadito y solo puedo decir que va de lujo. Otro gran acierto del señor Cadaques. Saludos.

OK granblanco,gracias por tu aportacion.Un saludete

De verdad que no era mi intencion molestarte con mi comentario,y si asi ha sido te ruego que me disculpes,pero es que no esta diseñado para trabajar asi.Saludos

Puess mira compañero...en la pagina principal del foro veras que en la parte de arriba pone en letras pequeñas "surfcasting cadaques",productos MAXSEA(o algo asi) y umply,clica ahi y veras el umply.Saludos

En cuanto a la fuerza no necesitas tampoco un remolque para sacar un pez, yo desde que saque con un xsb un garrafon de 50 litros con un cabo atado a tomar por culo lleno de agua -algas y arena con pelo del 18 y el carrete respondia al 100% que quieres que te diga me quede con esta anecdota. Tu sabes como tira un denton de 8 kilos?? O lo que pesa un milano de 20kilos cuando pega la barriga a la arena...jajaja Cierto es que no es 100% necesaria esa fuerza,pero eso es como el motor de un barco,por poner un ejemplo...si tu haces curri en un barco con un motor que va justo para ello,lo tienes que subir de revoluciones para alcanzar la velocidad deseada.Pero si el barco va sobrado de caballaje,no hace falta que aprietes tanto el motor para llegar a esa velocidad.Que motor ira mas descansado???Y por lo tanto,suponiendo que los dos motores salgan igual de buenos...cual vivira mas tiempo sin romper??? Ya te digo!!...Ojala encontrase aunque fuese solo uno para comprar.

A ver,vamos a ver que veo que has modificado el mensaje.Yo no he dicho que el XT sea el mejor carrete de shimano.Yo como los mejores me quedaria con el aero titanium y el mg blanco,pero estos a ver donde los consigues y sobretodo a ver a que precio.El blanco aun se puede comprar en alguna tienda de japon,aunque a mi sin freno no me gusta mucho,pero el aero titanium,el cual es mi preferido ya que tuve el gusto de probar uno hace años,no se como conseguirlo ya que en tiendas no quedan y el que tenga uno,no creo que se quiera desprender de el a no ser que sea por una millonada,pues a dia de hoy,ya es objeto de coleccion.Lastima pues cuando lo sacaron,yo no disponia de la posibilidad de gastarme las 125.000 pelas que costaba si no recuerdo mal. Saludos

Mira,yo pesco con los XT,y no es por el tema economico(diferencia de precio),es por todo lo expuesto anteriormente.El MGS es un carrete el cual reconozco que esteticamente enamora,pero entre los problemas por no tener araña debajo de la bobina,ya que a veces se mete el hilo por debajo de esta y se lia en el eje del carrete,sumado al hecho de que 125 gramos de diferencia me la pelan,mas la potencia(la velocidad tambien me la pela),mas el bobinado...por todo esto yo me quedo con el XT. Pero ojo!!!! esto no es mas que una simple opinion personal!!!Si a ti lo que te pasa es que tienes intencion de adquirir uno de los dos,sinceramente,lo mas recomendable es que busques a gente que tenga los dos modelos...pruebes...compares...y decidas,pues para gustos los colores. Saludos.

Yo en ningun momento digo ni si mejor ni si peor,eso lo dices tu.Yo simplemente expongo lo que a mi me parece despues de haber probado los dos.Ademas no se porque nombras ahora al MGS si de los carretes que se habla aqui son el XT y el XSB,no viene a cuento. En un comentario anterior dices que la la fuerza y la forma de recogida del pelo es igual en los dos carretes,cosa que no es asi.El XT tiene un ratio de 3,5:1,por lo tanto es mas lento pero mas potente que el XSB,el cual tiene un ratio de 4,3:1.En cuanto al bobinado,el XSB tiene oscilacion de baja velocidad,cuando el Xt dispone del sistema "super" slow oscillation system,lo cual traducido a cristiano quiere decir sistema de oscilacion "SUPER" lenta(bobina las espiras mas juntas),sistema el cual no entiendo porque shimano no ha seguido repitiendo en los carretes estos tan nuevos y modernos,ya que ahora mismo que recuerde,solo disponen de este sistema el XT,el aero titanium y el mg(el blanco),el cual creo que incluso puede ser que sea de oscilacion mas lenta incluso que los dos anteriores.Para mi y para muchos...el mejor sistema de bobinado de shimano. Ya le gustaria al XSB ordenar el hilo en la bobina de la misma forma que lo hace el XT(entonces si podria ser que me comprase los XSB). En cuanto a la conicidad de las bobinas,es mayor la del XT que la del XSB.Solo tienes que poner una bobina de cada uno al lado de la otra para darte cuenta. Vamos que quitando lo que dices del guiahilo,del cual dices que es mejor el del XSB(cosa con la cual estoy contigo),en todo lo demas te equivocas. Que es mas bonito??...para gustos colores,al que le guste mas que se lo compre,para mi el XT es precioso ya que el tamaño de su cuerpo es mas pequeño y eso me encanta,si fuese cromado como los nuevos otro gallo cantaria... Que el guiahilos es mejor??...Yo no digo que no,simplemente digo que por un guiahilos y un color cromado no pago 200 euros de diferencia,y menos aun siendo menos potente y bobinando peor.En cuanto al peso,pesan lo mismo los dos,620 gramos,ahora mismo lo estoy viendo ya que tengo delante de mi el catalogo de shimano del 2008 y el del 2009,lo digo porque en un comentario anterior cite que el nuevo pesaba menos que el viejo,cosa que no es cierta,puede que se me fuera la bola pensando en el peso del MGS,del cual vuelvo a repetir que aqui no se esta hablando. Mira compañero,yo tengo una amiga la cual regenta una conocida tienda la cual no voy a nombrar pues no viene al caso.El oto dia precisamente estabamos hablando de estos dos carretes,comparando la aceptacion que tuvo entre el publico el lanzamiento de un y otro carrete,el XT hace años y el XSB ahora,llegando a la conclusion de que el XSB,estando recien lanzado como ahora (pues no lleva tanto tiempo en el mercado,un año dentro de poco...),no se esta vendiendo un pimiento en comparacion de lo que se vendio el XT en su dia,por algo sera... Y no sera por precio porque el XT cuando se lanzo al mercado tambien valia un pico. Y ya veremos si el XSB aguanta tantos años en el mercado con la aceptacion con la que ha aguantado todos estos años el XT,ya que siendo un carrete que a dia de hoy todavia se vende(muchisimo mas que el XSB por cierto),van los inutiles de shimano y lo retiran del mercado. A que no sabes porque lo retiran del mercado?????? Pues porque el XSB no se vende un pimiento y necesitan que se venda.MANIOBRAS COMERCIALES compañero. Ale,ahi queda el toston...Saludos

Debes de tener toda la razon...lo barato al final suele salir caro.Saludos.

Te das cuenta de que 50kw son 50000 watios??? No se yo pero mi primo en su barco de pesca de arrastre profesional no lleva mas de 2000watios,y eso que estas barcas pescan la gamba roja de denia a 500 metros de fondo. No te habras equivocado???Sabes lo que cuesta un transductor para una sonda de 2000watios??? Saludos

Pues ningun sentido,porque montado de esta manera no cumple la funcion para la que esta diseñado...es mas...seguro que vuela del culo,resta metros,y seguro que ell trozo de acero que queda libre por arriba del emerillon te proporciona algun enganche o enrroque gratuito para mas desgracia.De verdad y sin animo de ofender...creo que la gente a veces se aburre. Saludos y que conste que cada uno es libre de probar lo que quiera...

Pues yo discrepo...cierto que tiene mejor guiahilos,pero potencia tiene menos,bobinar...bobina peor que el XT...y ahora desmonta las manetas de los dos y mira la anchura del eje del XT...esa anchura mayor en el apoyo de los rodamientos del eje hace que los rodamientos sufran muchisimo menos y por lo tanto te puedo asegurar que vivira mucho mas tiempo un XT sin destartalarse que un XSB...En cuanto a la conicidad de la bobina el XSB no tiene mas que el XT,asi que por esas tampoco. Saludos doradote.

Ahi le has dao!!!... Saldra muy caro eso?? Saludos y gracias

Hola compis,queria preguntaros (a los que os moveis por las competiciones de casting) que tipo de medidor se utiliza para medir las lineas y saber su diametro exacto.Si pudieseis indicar marca y modelo ya seria la ostia.Saludos.

Mira,yo solo te digo una cosa...si los precios fuesen al reves,es decir,si el xt costase 400 euros y el nuevo aerotechnium costase 235...yo seguiria comprando el xt.Es el carrete mas bien parido que he tenido nunca,su potencia es brutal y su bobinado tambien.Que pesa un poco mas...me la pela,yo por 150 o 200 gramos no pago 200 euros de diferencia.Que recoge mas lento...pues le doy mas deprisa a la manivela. Nos bombardean a base de marketing y bonitos colores y nos vuelven pijoteros,haciendonos olvidar lo que realmente importa...la funcionalidad y la duracion del producto.Pero conmigo no van a poder!! jejejje.

No tiene nada que ver el mercado japones con el español o europeo...Saludos