juanvi

Por supuesto que nos vamos a ver...con decirte que tengo ese mismo dia un concurso de mi sociedad y voy a pasar de ir con tal de veros en el campeonato...ya esta todo dicho. Fernando!!! que te estoy viendo por aqui abajo!!...Que sepas que si te tarda en llegar el multi y quieres que te mande el mio para ir entrenando...me das un toque y te lo mando sin problema ninguno...Como si lo quieres usar para el campeonato... Un abrazo chavalotes.

Me gusto mucho a mi esa cañita.Realmente si es humana la parte de arriba,tal y como decias...Si algun dia me pongo "cachas" y me da por entrenar el lance mas en serio...hasta me compro una y to...jejeje P.D. No vayais dejandome probar aparatitos de estos,no vaya a ser que me guste...y me cueste la pasta. Ante todo,muchas gracias por dejarmela probar Pepe.Saludos y dale fuerte que en Chiva nos vemos.

Pues espera sentado ya que no creo que llegue a bajar...solo el juego de anillas que lleva,las TKWSG...esta sobre los 250 euros,lo cual es uno de los motivos del precio de la caña. Saludos

Creo que quieres decir el ferronet.Va muy bien.Yo lo compre en una ferreteria por consejo de un amigo para quitar unas manchas de oxido que una cadena vieja y oxidada nos habia dejado en la proa del barco,en el gel coat.No habia manera de quitar las dichosas manchas y con esto se quedo de lujo. Hice tal y como me dijeron...lo dilui en un cubilete con dos deditos de agua...lo aplique por encima y lo deje actuar 15 minutos...despues fregue fuerte con un cepillo y despues aclare y listo. Cuidado con las manos que es abrasivo,mejor usar guantes de fregar. Saludos

Sobredimensionado y fuerte el gorila (yo uso el 0´62 para mis bajos de 3 anzuelos),otro que me gusta es el extreme de ocaña.Saludos

Por desgracia va a ser que no...su oscilacion es mas rapida que la de el que comentas.Saludos

No me gustaria ser polemico ni que nadie se sintiese ofendido...pero yo no me fijaria en ninguno de esos lances... Saludos

Veo que has quitado el cajon que da la vuelta a la proa por el interior de la cabina...me parece perfecto pues ahora tendras mas espacio,pero has de tener un par de cosas en cuenta. La primera es que este cajon el cual suele ir relleno de espuma de poliuretano,es el que consigue que la embarcacion sea insumergible. A partir de ahora ya no lo sera.Aunque esto para mi es un mal menor ya que cuando se sale a la mar se procura que el barco este en perfectas condiciones y lo ultimo que debe ocurrir es el naufragio. Por otra parte has ganado mucho espacio para tu movimiento por esa zona de la cabina. La segunda (bastante importante),es que ese cajon crea una nerviatura de refuerzo en esa parte del casco en proa,que tanto esfuerzo recibe con los pantocazos sobre la mar.Con lo que deberias de reforzar bien todo el casco por la parte interior para contrarrestar esa debilidad que has creado. Sinceramente yo le daria dos pasadas de mat a todo el interior del casco y asi me lavaria las manos en cuanto a lo que refiere a la resistencia del casco.Estas dos pasadas junto a la creacion de un nuevo suelo bien resistente (un sandwich de fibra-madera-fibra por ejemplo),te dejarian un barco bien duro. Para trabajar comodamente...si quitas el verduguillo de la embarcacion y procedes a quitar los remaches que unen casco con cubierta,podrias separar la cubierta del casco,lo cual te dejaria trabajar comodamente sobre la totalidad de la superfie interior del casco.No es tanto trabajo como parece...y de paso podras a posteriori sanear la masilla y la fibra de la union casco-cubierta,que en tan mal estado se encuentra en este tipo de embarcaciones tan viejas. Animo y no te voy a desear suerte pues no la necesitas,ya que estas realizando un gran trabajo. SALUDOS.

UP! Que llega el veranito

Yo tuve unas TC en su dia y solo puedo decir cosas buenas de ellas,como caña de tres piezas,claro esta.Incluso no descarto volver a tener otras si me salen a buen precio de segunda mano,jejeje. De la DH no te se decir porque no la he probado,pero dicen que es menos potente pero mas marcadora. De todas formas,si usaseis el buscador(cosa que no hace nadie),veriais que hay un post con una comparativa DH - TC. Saludos

Yo no entiendo mucho de esto...pero...has probado con ALADIN??? Saludos

Acabo de entrar al catalogo japones porque queria copiarte y pegarte e link...y ya no esta.El año pasado todavia estaba.Si lo quieres comprar en varias tiendas japonesas seguro que aun esta.Saludos

Pregunta importante y acertada...Saludos

El mg blanco no esta descatalogado,en japon se sigue vendiendo,de hecho esta en su catalogo,pero eso si,el catalogo japones. Respecto a los carretes que comentas,al no comercializarse en españa...pues mal lo tienes.Yo no conozco a nadie que lo tenga en españa,sino te pondria gustosamente en contacto. De todas formas a lo mejor hay alguien que lo tenga y no lo sabemos...dale tiempo al post e igual te llevas una sorpresa y aparece. Saludos

Carretes ingleses,destinados principalmente a la carpa segun ellos.Son buenos carretes pero suelen ser muy pesados.Hay varios modelos...esta el 12000...el 12000 S...el 12000 FS,que siendo de magnesio y costando casi 300 libras,pesa casi 800 gramos...etc Saludos

Bien Pepe bien,seguro que te queda de lujo!!! Estas anillando sobre cinta para probarla...no??? Por cierto...esa anilla es una 8 milimetros...no??? JAJAJAJAJAJAJAJA Animo y saludos

Pues yo creo que colocando un post fijo que siempre este arriba (a modo de chincheta) basta.Ahora...hay que dejar bien claro a la gente que en ese post no se admite conversacion ninguna,sino,el post a mi entender se ensucia.Colgar despieces y entrar a verlos y descargarlos si hace falta seria su funcion,lo cual seria de gran ayuda. Es mi humilde opinion...Saludos

Claro picaro...bajemonos los pantalones y que nos la metan hasta el fondo. Yo no se tu a que te dedicaras,pero yo que soy fontanero,a los 67 no me veo arrastrandome por un sotano muerto de un chalet de 60 centimetros de altura,con todos los trastos para hacer una instalacion y pasando entre las cagadas de los obreros como a dia de hoy paso,pues mi cuerpo me lo permite. Ni me veo yo...ni veo a un albañil haciendo pasteras y cargando bloques o vigas. Trabajemos hasta la muerte para que asi se puedan tirar el dinero que hemos cotizado durante toda la vida a la pera. Lo siento pero tengo que discrepar. Me da a mi que lo del 23 F sera poco comparado con lo que ha de venir. Saludos

Me parece una idea cojo...uda. Te refieres a los despieces,no?? Saludos

Cierto es que cuantas mas anillas montas en una caña,mas dura se vuelve...pues la encotillas mas y creas los arcos de torsion mas cortos entre anilla y anilla. Pero el hecho de que una caña lleve mas o menos anilas abajo,no es este. Una caña se anilla segun la curvatura que la vara describe,pues segun doble mas o menos abajo...necesitara mas o menos anillas...tanto para que la linea no toque el blank como para que la caña trabaje adecuadamente. De ahi que cuando se anilla una caña para la cual no se dispone de una referencia en cuanto a la colocacion de las anillas segun el fabricante,lo correcto sea relizar un estudio de la curvatura de la vara,es decir,que se coloca la caña en un angulo de 45 grados y se le cuelga un peso considerable de la punta para hacerla curvar,a partir de ahi se colocan las anillas repartidas por el blank segun la curva que este describa.A partir de ahi se vuelve a realizar el mismo procedimiento pero esta vez pasando el hilo por el interior de las anillas,para asi asegurarnos de que las anillas trabajan bien respecto a la vara.Si hace falta se rectificara alguna anilla para encontrar su posicion idonea. Que tenemos un caña ya montada y queremos rectificar su accion...pues si...poniendo endureces...y quitando hablandas.Pero el verdadero motivo que tu comentas es el que te he explicado. Saludos

Que que me parece?? pues que te pasas un pelin del presupuesto pero que te haces con un equipito de lujo para empezar.Yo he probado esa cañita y me parece muy normal que todo el mundo que se la compra este contento.Saludos

Fernando...ves temblando!!!!! Ya me entiendes,no??

?????????????????????

Cuanto te ha costado la fiesta de la maneta pajarico???...Saludos

Pues no lo has entendido bien...segun el te explica el carrete o portacarrete se convierte en el eje de la balanza,por mucho o poco que pese el carrete no influye al ser el eje.