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Creo entendido que solo debes de llevar los elementos obligatorios de seguridad segun la distancia en que estes navegando y las personas embarcadas. Por ejemplo, yo voy con mi barco de categoria B y despachado para la zona 2 y si navego solo hasta las 12 millas y unicamente debo de llevar 2 chalecos y el resto de material de seguridad obligatorio para esa distancia. Sin embargo, puedo prescindir de la balsa salvavidas y de la radio baliza. Aunque si debo de tener dicho material registrado y con su respectivo código indicativo. Supongo que el compañero lycos se plantea la posibilidad, que es la que me estoy pensando yo tambien, de eliminar gastos anuales de revisión obligatoria, que son excesivos para una vez cada dos o tres años que vas a las islas. Yendo a pescar el atun, que si pasas normalmente de las 12 millas, nunca he visto a la por esas distancias y el unico problema puede ser una averia en los motores y tener de solicitar la asistencia de Salvamento Maritimo. Por eso a esas distancias siempre es mejor ir acompañado de varios barcos, yo he tenido de echar un cabo de remolque en un par de ocasiones. Ojala que nunca tenga que ser yo el remolcado. Disculpar que haya sido tan plomo, ya os dejo..............

El transductor que tiene es el pasacascos 520-5MSD de 600W, que tambien se puede utilizar como transductor de popa. He instalado la sonda nueva utilizando ese transductor hasta que no levante el barco, despues lo cambiare por uno nuevo de 1000W. Eso puede suceder en menos de un mes. Tengo el manual del usuario y la factura de compra. Su precio es de 625€ con transductor (cuando lo saque), la sonda sola no puedo venderla por menos de 575€ porque el transductor solo no tendra salida. Estoy intentando configurar el correo, pero de momento no me funciona. Si necesitas contactar conmigo te pasare el numero de un movil, o si quieres dame el tuyo y ya te llamaria yo. Gracias por tu interes.

No me funciona bien el privado, si alguien lo pide le paso el precio por aquí, de paso pongo una foto de la sonda....

Ofrezco FCV582L de 600W, con sólo 3 años y en perfecto funcionamiento por haber cambiado a mayor. Su precio es sustancialmente asequible, por haber conseguido en la nueva unas condiciones excepcionales. Doy el precio por privado, únicamente a quien necesite la sonda. Gracias.

El transductor original, ideal y mas barato, para la fcv585 es el CA 50/200 12M de 1Kw, de Furuno y al no ser diplexer se le debe de acoplar a la caja MB1100, tampoco lleva sensor de temperatura ¿es necesario? Chao.

Enhorabuena por tu nuevo titulo de PER y como se suele decir, "cuantos mas seamos mas reiremos". al foro, buena y mejor cuando tengas tu propio barco. Saludos.

Te envio la foto de la FCV582L para que veas que funciona perfectamente, si la quieres ver "in situ", aqui en Mataro, me avisas con tiempo. Chao.

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Gracias Guayo, lastima que para ir a las islas afortunadas con mi barco deba de pasar por Marruecos, y no me hace gracia alguna, seguro que alguien ya me hubiese informado. Algun día ire para conoceros. Saludos.

Estoy en Mataro, te envio la situacion del amarre por privado.

Hola: aproximadamente en la segunda semana del mes de julio próximo tengo intencion de cruzar, con otro compañero, desde el Maresme a Mallorca, concretamente al puerto de Alcudia y pasar allí varios días. Somos excafandristas y aunque el buceo no será nuestro primer motivo para atracar en Alcudia, también nos gustaría saber algun lugar pintoresco en el que pudiesemos sumergirnos, que no sobrepasase a poder ser los 40m. Al no conocer esa costa seria muy interesante que nos proporcionaseis las coordenadas exactas, asi con el GPS las encontrariamos con toda seguridad. Otro favor que os solicitamos, es que nos proporcionaseis las direcciones de las estaciones de carga de botellas que hay más proximas al puerto de Alcudia. Esperando una informacion, os deseo lo mejor.

Si preferis un privado para daros el numero de telefono o la direccion exacta, me lo mandais y acepto sugerencias. Gracias.

He pedido a Furuno una sonda nueva con mas potencia y mas pantalla que la actual. Mientras me llega, pongo en conocimiento de quienes esten interesados en la que tengo que es la Furuno FCV582L de 600W y transductor bifecruencia 520-5MSD, que la VENDO. Tiene display a color de 6,5 pulgadas, escala hasta 800m, conexion NMEA0183, efecto lupa, engancha fondo, etc. No tiene ni un roce, esta como nueva. Tengo la factura y los manuales en castellano y en ingles. Los interesados la pueden ver en funcionamiento en Mataro. La nautica que me instalara la nueva, me ofrece abonar la diferencia por la que compro nueva, que es de 650€ por la sonda y de 110€ por el transductor (Supongo que ellos se ganaran, por lo menos, lo que vale una nueva instalacion). Total 760€ por todo. Si alguien ya tiene el transductor colocado y compatible con esa sonda, solo pagara el precio de la sonda, el transductor se lo quedaria la nautica. Entrando en Google y poniendo FCV582L, tendreis una informacion mas amplia, incluso de precios. Eso es todo, que contacte conmigo quien necesite y este interesado en esa buena sonda.

Si estuvieses aqui, en las costas catalanas, te diria "esto hay que celebrarlo donde nos vemos". Pero estamos demasiado lejos y lo unico que se me ocurre es "felicidades que lo disfrutes y buena... pesca" Saludos.

Hola: Me han hablado muy favorablemente del transductor de Furuno CA 50/200-12M de 1Kw de potencia. ¿Alguien lo conoce y me puede comentar sus principales caracteristicas y prestaciones? Gracias, os espero...

A ese nivel de revoluciones del motor (2800rpm) no es normal que no superes los 14 nudos, deberias de navegar, con dos motores de 150cv, relativamente bien a 18 nudos. Te sugiero llames a rodman y preguntes que helices lleva normalmente, el 800 con tus motores, que paso, de tres o cuatro palas, diametro etc. Pienso que no llevas las adecuadas. Si entras en la web de vetus, tienes un impreso para rellenar con las caracteristicas de tus motores y barco y si lo envias te contestan y son muy exactos, yo lo use una vez y quede muy satisfecho. Tambien puedes fijarte o pedir opinion de otros barcos de tus caracteristicas. A proposito, me figuro que querias decir que tu barco levantaba de proa y no de popa, pues si fuese de esta ultima manera ¿para que necesitarias los flaps? Suerte.

Posiblemente con el volvo de 225cv podrás navegar a 18 nudos de crucero (unas 2800 a 3000 rpm) y es lo que te interesa. No tengo ahora documentación de los motores, pero la diferencia estribaba en el cubicaje y la potencia. Los D3 que llevo yo son de 165 cv aproximadamente y de 5 cilindros. Creo que es la maxima potencia de esa gama. Despues viene la gama D4 con potencia superior, etc. El trabajo de los motores es la misma, commonrail... solo son de diferente cubicaje y potencia. Entra en la web de volvo marine y saldras de dudas. Entra tambien en la web de Starfisher y contacta con ellos para la parte tecnica, motorizacion, velocidades, yo lo hice y fueron muy amables contestando a mis cuestiones. La version 8,40 Fly, que es la mia, es suficiente estable para llevar puente, yo lo que hice fue colocarle flaps, para que aproara un poco mas, pues cuando iba a una velocidad entre 20 y 26 nudos, me tenia que poner de puntitas para ver el horizonte. La mia hace mas de tres años que la tengo y no ha amarilleado... toco madera. En cuanto el inoxidable, si al baldear le pasas un paño por la barandilla etc. siempre lo tendras limpio, la sal del mar es muy agresiva. Saludos.

Posiblemente más de uno se apuntaría, cuando eligieseis la fecha y también el lugar del papeo y del bebercio. Si lo comunicais y no está excesivamente lejos de mi zona, yo sería uno. Espero en ayunas.... Chao.

Yo también llevaba yanmar en el barco anterior, pero en éste, monté dos volvos D3 que me van de coña. El yanmar siempre me ha funcionado sin problemas, le llaman el mercedes del mar, sin embargo yo al comprar el barco nuevo (también Starfisher) comparé el peso de los motores yanmar y de los volvos y la diferencia es abrumadora a favor de los volvo (pesan menos). De esta manera tengo más capacidad de estiba, o dicho de otra forma, a igualdad de estiba más flotabilidad... Se me olvidaba preguntarte la altura que tienes, yo mido 1,85 y en la cabina de la 8,40 paso justo pero no me molesta, ya que en ella o estás sentado y gobernando o estás papeando sentado en la dinette y como mi señora es la que cocina y mide alrededor de 1,70, pues que esté ella de pié. Incluso los carretes y cañas de curricán, los he colocado en el techo de la cabina, copiándome literalmente una información que nos pasó en su día el Gran Pexot, incluidas fotografías del metodo. Chao y saludos

Hola llubarru, tu nombre indica que mas bien eres un experto en pescar lubinas, que no lirios, es BROOOOMA. Solo queria preguntarte en que situacion de la costa has podido con esos tallahams, pues es una especie que aunque no sea de muy buena carne, si lo es para disfrutar un rato peleando con ellos y si no te importa y me lo quieres contar... yo estoy a tu disposicion para lo que necesites y pueda ayudarte en Mataro. Los que sean de la zona y quieran compartir un rato de charla en persona, me pueden enviar la ubicacion de su barco, o solicitar la del mio. Les atendere con mucho gusto. Gracias y saludos a todos.

Hola: Creo por lo que he visto que el transductor que anuncias, ya lo has vendido. Yo necesito uno igual y por lo que he leido lo has comprado en USA. ¿Me podrias informar de los pasos que has hecho? La tienda elegida, la forma de pago, dolares o euros, la forma de envio, coste del producto y aranceles, precauciones a tener y lo que creas oportuno aconsejarme. Me puedes informar directamente o por privado, tu mismo. Dandote las gracias por adelantado, quedo a la espera. Saludos.

Ante todo, enhorabuena, veo que todavia se saca por la zona de la "pera y las mamellas" ¿estoy en lo cierto? De todas formas si no te importa, (siempre va bien saber elegir un buen equipo) nos puedes comentar algo del equipo del video, el carrete me parece un saltiga, ¿o no? pero la caña me hace dudar con una Hiro, y el jig me ha pasado desapercibido. Gracias por tu informacion y que tus pesqueras no decaigan.... Saludos. Ante todo, enhorabuena, veo que todavia se saca por la zona de la "pera y las mamellas" ¿estoy en lo cierto? De todas formas si no te importa, (siempre va bien saber elegir un buen equipo) nos puedes comentar algo del equipo del video, el carrete me parece un saltiga, ¿o no? pero la caña me hace dudar con una Hiro, o una Master, y el jig me ha pasado desapercibido. Gracias por tu informacion y que tus pesqueras no decaigan.... Saludos.

Hola: Yo opino y tengo un frigorifico parecido al que dice GALLETAS, un CRP40, y va de coña, ademas tiene un servicio post venta muy eficaz, si como tu dices es para la bebida, el queso, la leche, el embutido, la fruta, etc., una con compresor y olvidate del mantenimiento. Tambien depende del barco que tengas, si te cabe. Yo en alta mar uso los 12V, y en el amarre un convertidor automatico me lo pone a 220V y las baterias no se enteran. Para el pescado yo uso una tipo Coleman de 100L y si hace mucho calor compro hielo en la lonja. Saludos.

Enhorabuena, yo tengo el hermano mayor con dos volvos D3, de cinco cilindros, (common rail), con la potencia del tuyo, supongo que serán los mismos. ¡¡¡ Van de coña !!! Que lo disfrutes y buena

Hola Curro, si entras en la web de vetus: www.vetus.com y te descargas su catálogo de productos, en la página 155, tienen la solución para tu pregunta. Es más, yo hace años necesité consejo para cambiar la hélice del barco que tenía, quería poner una de cuatro palas en vez de tres, como la de origen y les envié el modelo de mi barco, medidas, peso, calado, etc. y en la misma semana me recomendaron lo más adecuado, sin estar obligado a comprarsela a ellos, si no quería. Espero te haya podido ser de alguna utilidad, ya me invitarás cuando vengas por mis mares, si no me saldrá más caro el viaje que la invitación... Saludos, Disculpa, no me había fijado que era para un fueraborda, mi ayuda era para intraborda, de todas maneras quizá en las webs de fabricantes de esos motores, Honda, Suzuqui, Yamaha, etc. te puede salir algo. Chao.