La Gear reduction es la relacion de desmultiplicacion de la caja de canvio,te indica la relacion que hay entre las rpm del eje del cigueñal o primario con las del eje de la helice .
Ej: Si tu motor gira a 5000 rpm, tu helice lo hace a unas 1930 rpm
En el motor Yamaja a 5000 rpm, su helice gira a 2325 rpm.
Es evidente que a las mismas revoluciones en los 2 motores diferentes ,pero de mismo HP, el motor yamaja gira 395 rpm su helice mas que Suzuki con lo cual mueve mayor cantidad de agua.
Pero no solo esto influye,el par motor tambien es muy importante y tambien la helice.
Las 7 mph esta sacado de las tablas de motores Mercury de 4t en este caso de 50 CV y que se comercializaban con 2 gear reduction diferentes la de 1.83:1 y 2.00:1
Analizandola se desprendia que el mismo motor con diferente gear reduction puesto en la misma embarcacion y con la misma helice, el de 1.83:1 desarrollaba 7 mph en velocidad punta que el 2.00:1
Espero que te sirva de algo.Si quieres te puedo dar todos los datos concretos de pesos, dimensiones de la embarcacion asi como diametro y paso de la helice utilizada y velocidades max.
Un saludo.