picaro

Yo he tenido producto nacional,una Orca 625,muy buen barco en navegación y robustez,pero más mal terminado no podía estar. He tenido una QS 560 timonier con un 50 CV Mariner,barco muy cortito en todo,pero salia a pescar cerca del puerto y me divertía. He tenido una MF 625 ,otro mundo en terminaciones y detalles,barco bailarín ,la Orca navegaba mejor. La Antares 750 ha sido el barco más asentado que ninguno,navegaba de cine,pero 150 CV se quedaba corto.Se podia pernoctar con el, en su gran cama con mucha comodidad,a parte de tres camas más. Y ya paso a la Marin 755,por debajo en asentamiento que la Antares,pero mucho más rápida con su 175 CV que tiene,terminaciones perfecta,lleno de detalles,es el mejor barco que he tenido,reúne todo lo que necesito. Me quedo con Jeanneau,sobre todo por sus terminaciones y detalles,su buen navegar y rapidez ,lo doy por hecho. Es la gran asignatura pendiente de otros astilleros,llegar a las terminaciones de Jeanneau,por muy buen barco que hagan se quedan atrás en ese aspecto. San Remo,es para mí el barco que mejor navegaba, su línea es inconfundible,hecho con muy buenos materiales ,no llega a las terminaciones de las francesas. Que no me digan que con lo bonito no se come,porque se puede tener las dos cosas. Las barracudas a partir de la 8 son grandes barcos también.Ha sido mi asignatura pendiente,me quedé sin ella,está por encima de mis posibilidades,dos motores hacen de ese barco un mantenimiento alto,y su consumo también debe de serlo. Aunque nunca se dice de este agua no beberé,mi Marlin será mi barco para mucho tiempo,puede que el último que tenga. Si el motor con los años envejece demasiado, se pone uno nuevo y a estrenar barco. Alguna experiencia tengo en barcos,algunos más he tenido,pero de esloras pequeñas,incluso uno con tres metros y medio. Por eso dentro de una horquilla de 5 a 8 metros,puedo hablar con conocimiento de causa. Siempre fueraborda,en eje me considero un analfabeto. Y motores fuerabordas ,2 marcas,Yamaha y Suzuki,están por encima de los demás ,eso no quiere decir que los demás sean malos. Hago mención a parte a los Etec,sobre todo por su fuerza y su mantenimiento economico. En fin como esto lo lee miles de personas,me he permitido escribir un poco más de la cuenta.

Si llega Mou,se va pícaro.

Al eje con dos estás adaptado.

Un saludo y bienvenido al foro

Si dominas el barco, no debes de tener problema, y si los tiene, se compra un barco con dos motores, y sino con helice de proa, y sino, nos vamos a la idea de carcharius, un buen practico.

Bienvenido al foro desde el estrecho.

Lo unico que debe de cambiar es la mano de obra, que es mas barata, pero los materiales deben de ser de primera calidad, para eso estan los controles, da igual hacer ese barco en Francia que en Polonia. Las Qs son otra historia, viene de barcos que estan pensado para lagos y son muy ligeros, su navegacion no es tan buena como los otros barcos, aqui lo distribuyo Touron, haciendo packs con sus motores Mariner y Mercury.Son barcos con muy buen precio y se vende bien, hacen su fuccion. Jeanneau y Beneteau, son verdaderos monstruos de la nautica, venden en todo el mundo y toda clase de barcos a motor y veleros, esos astilleros no tiene competencia, juegan en otra liga, detras hay grupos de personas que estan constantemente evolucionando los barcos con las ultimas tecnologias. No se la unidades que venden esos astilleros, pero los numeros deben de ser brutales.

Todo depende también de las marcas,sea aquí o en la luna, si los controles de calidad funcionan,lo único que cambia es la mano de obra que es más barata. Si no hay controles de calidad y un equipo técnico detrás, pueden salir verdaderos churros. En China se fabrica muchas cosas que nos creemos que son de aquí,como muestra ,Zara ,hace la ropa en esos países,y sin embargo la gente compra cada vez más. Quien dice Zara,puedo mencionar cientos de empresas.

La pericia del patrón es la clave.

Ocqueteau es un astillero que hace buenos barcos para la pesca. En su día no me compré una Ostrea porque se me iba de precio. Su política de venta no me gusta,venden el barco muy simplificado. Si lo quieres poner medio bien,los extras te ponen el barco bastante alto de precio. No es lógico que un barco no traiga de serie ni compás. Construir en Francia con mano de obra cara no puede competir con barcos hechos en Polonia en precio,si pudieran vender con un 10 por ciento más barato ,no tendrían competencia. También es un astillero pequeño,no se puede pedir más.

Una cosa es que no se pueda atracar,y otra es que sea más fácil hacerlo con un fueraborda.

Con esos cv,debe de andar bien.

Y tampoco podemos pescar pulpo,si te pillan con uno,se te cae el pelo.

Lo que le falta al Madrid es Mou,otro quema jugadores,Casillas sigue triunfando varios años después. Mou no puede ser entrenador de un equipo con señorío como es el Madrid,un tipo conflictivo,si educación.

Una bengala caducada supone 1000 euros,me lo dijo la GC en una inspección que me hicieron,no es un bulo.

Más que el punto,es el menú del primo. Nosotros podemos pescar por persona cinco kilos más una pieza. Misión casi imposible como está la pesca. Hay más control en pedir documentación y licencias,seguro bengalas,etc.

Hoy ha hecho un día de pesca extraordinario climatológicamente. Parecía verano.

Por cierto Cacharius, esto se lo agradesco al primo, que me dio carnada ideal. Hoy hace un rato.

Por mucho que se nazca con un barco en la casa, si no vales, no vales, el mar y la nautica te lo da la experiencia.

No hay euros que paguen cómo se cachondeo el barca del Madrid ayer en los vestuarios

Azimut,si quieres no hay escena,quitas el contacto y sigues comiendo?

Un culé y un madridista comparten el mismo coche. ¿Quién conduce?El culé porque lleva 6 copas de menos.

Esos barcos estan enfocados a la pesca, nada de paseo, son para un perfil determinado de armador.

Que pena de Madrid, perder en tres dias liga y copa, y todavia los habra que defienden a Solari, cargarse a un jugador como Isco, grandisimo jugador que ya ha decidido de irse el fin de temporada si o si. Asensio en el banquillo, las chulerias de un entrenador que encima ha contado con el apoyo del presidente. Me decia una vez una persona, que cualquier situacion que parezca extrema ,puede empeorarse, quien sabe si el Ajax hace buena esa frase.

La gente sabe que estamos de risas,no viene mal un poco de humor en este mundo que vivimos.