picaro

La Ocqueteau es un barco con un casco hecho a infusión al vacío. https://es.ocqueteau.com/ocqueteau/historia-del-astillero.html,1,55,5,0,0 Pongo el enlace para más información. Nuestro amigo Marexe podrá explicar las bondades de esa técnica,ya que él tiene una Ocqueteau. Ya tenemos el casco ideal,pasamos al motor. Tiene más fuerza y empuje que un cuatro tiempos. Su mantenimiento es muy económico. Es fiable,y su consumo es moderado,más que un 4 tiempos,pero no exagerado. En contra nos encontramos que hay que mezclar la gasolina con el aceite,solamente hay que estar pendiente del nivel. Esto hace que sea más gastoso,pero lo compensa con el ahorro que hay en mantenimiento. De momento un 4 tiempos se lleva 5 litros de aceite,si es del bueno 40 o 50 euros. Mi amigo y forero Zas tiene un Etec y habla maravillas de el. Puedo decir que tiene el mismo barco que yo,y el ,con un Etec de 150 CV alcanza más velocidad que yo con un 175 CV de 4 tiempos Yamaha. Por su puesto,lo dicho no tiene valor sin inspeccionar el casco,ver el mantenimiento del motor y probar el barco en el mar. Después de todo esto,toca negociar,si todo va bien. La única pega que veo,es que puede estar corto de motor. Por eso toca probar el barco.

Hay que preguntarle al elegante

La pobre hormiga,decía que no quería la vaselina.

El Ney quiere 35 millones anuales libre de impuesto por cinco años. No creo que nadie lo fiche. Además tiene una lesión oculta,que no se sabe si puede ser crónica. Yo creo que el PSG tiene un problema,pero el Ney todavía no se ha dado cuenta en la situación que está. Ese jugador ha perdido mucho caché y se ha desvalorizado bastante. No vale ni la mitad que el precio que lo compraron.

Soñar no cuesta nada.

Qué nos gusta la Ventura. Pero va ha ser que no Carcharius, Hace falta muchos euros para comprarla y después para mantenerla. Es un quería impresionante,pero no está al alcance de todos el mundo.

Messi está por encima de los demás. Pero ya va cuesta abajo.

Estas se van del presupuesto al compañero.

De todos los que nos ha enseñado,la Ocqueteau es la mejor,por el casco y el motor,el conjunto es muy bueno.

Para mí,es el mejor motor de los tres barcos con diferencia.

En el Madrid no quieren a Neymar. Con el reconocimiento médico y a falta de firmar,se fue con el Barca,cuando estaba ya fichado por el Madrid. Gentuza así no se quiere en la capital.

Cuidado,no es igual un motor de dos tiempos,que un dos tiempos etec Evinrude de inyección,esto es lo último y da un resultado increíble,más potencia que un 4 tiempos y su mantenimiento es de risa. Delo mejor que hay hoy en día en motores fueraborda.

Me quedo con la Ocqueteau.

Dónde acabará Neymar? Yo creo que se queda en París.

No se puede poner un barco en venta con esas fotos, crudo lo tiene el dueño para venderlo, aunque todo tiene un precio.No poner ni de que astillero es. Cada vez nos lo pones mas facil para el consejo que te podemos dar. El barco de al lado tiene un nombre muy simpatico, "cerdito"

Bien hecho.

La Rodman 700 en sus tiempos fue una best Seller,se vendieron muchas unidades. No hay puerto donde falte.

No te compensa comprar en la península. Los portes son carísimos.

Bienvenido al foro desde el estrecho. Yo te recomiendo que habrá un post nuevo,para tu consulta. Este post está indicado para temas relacionados con el fútbol.

Quitándole un 0 a los 10 nudos.

Yo me alegro muchísimo de que algunos errores del pasado estén ya solucionado. Comprar un barco y que tengas que poner tapones en los imbornales para la salida o entrada de agua era un error a corregir. Ya nos irás contando cómo va ese magnífico barco. Un saludo

Dipol es un astillero que hace barcos con buena relación calidad precio. Es raro no ver uno en cualquier club náutico. Pero con ,50 CV ese barco no anda nada,pero nada de nada.

Tú dirás qué picaro ha tenido todos los barcos,pero he tenido también un QS 560 timonier. Las QS son barcos cortitos,muy simples e inestables,pero totalmente válido para salir con buen tiempo. No alejándose mucho del puerto base por si se mete viento fuerte es un barco que hace su funcion,y más para empezar,son baratos. Lo que no me gusta es el motor,Mercury y de dos tiempos,a mí me suena mal. Pero hay QS con motores de 4 tiempos,bien de precios. Siempre serán Mariners o Mercury Un saludo

Eres un vidente Don Manuel.

Por supuesto,la regla número uno. Probar el barco e inspeccionar casco y motor.