picaro

Eso seguro. El barco amarradito al atraque,solo largar cabo para salir.

Lo idóneo es tener el barco con un atraque en la ciudad en la que vives. Si no es así, terminas no saliendo con el.

Entonces,entra dentro de los posibles comprables. Siempre que cuadre el atraque.

Traer un barco desde la península ,puede interesar cuando sean barcos costosos y grandes. Pero un 6 metros,traerlo,te cuesta más el collar que el perro. El barco que comprara nuestro amigo ,está en su zona,con atraque incluido.

Para mí ,dos tercios de máquina ,a la velocidad que llegue es la suya. En fuerabordas que llegan a 6000 vueltas,4000 vueltas sería lo suyo.

Buena pinta,pero sin informacion

Muy buen barco,pero alto de precio

Pues yo, las querías me gustan jovenes

Están cambiando muchas cosas en el mar.

Todos los barcos hay que probarlos,y con el mar picado,mejor.

Hay mucho abuso en la náutica.

Me alegro de que todo este arreglado, piensa que una revision en condiciones con los repuestos originales te hubiera costado 700 euros por lo menos.

Seguro que te dan una nueva.

Flamingo ,5,30 m,muy cortito al lado de la Orca.

Con permiso de mi amigo Carcharius,tengo de decir que un motor con cola y esos años es una bomba de relojería. Ni se te ocurra.

Tienes toda la razon. Lo que es primordial es comprar el barco a muy buen precio para tener siempre el dinero en la mano. No es igual comprar un barco de segundamano a buen precio que uno nuevo, el de segundamano a los dos años casi lo vendes por lo que te ha costado, mientras en nuevo pierdes un 25 por ciento o mas. Si no vas ha hacer grandes desplazamientos y te vas a mover a 5 o 7 millas de tu puerto base, un Qs, te vale, para ir a bañarte a la playa con la familia, echar un rato de pesca los dias buenos. Yo te puedo decir que cuando salgo, miro las paginas del tiempo, tipo, windguru, wheather online, Wndfinder, y lo hago cuando dan poco viento y tengo un 7,5 metros, algunas veces que voy al currican aguanto con viento, pero la mayoria de las veces salgo con calma. No se que tiempo teneis en tu zona, pero me imagino que habra muchos dias de poco viento, donde se puede disfrutar del mar. Yo tuve una Qs 560 timonier, y iba perfectamente, la vendi porque no podia desplazarme a distancias largas y mas de un dia me pillo viento, y hay que pensar que se llame Qs o otro es un barco de 5 metros, tienen poca defensa. Si me dices que la has probado y se mueve , tambien te diria, que probara otra marca de 5 metros, veras como no hay diferencia. Qs es un barco barato o bien de precio, porque lo importa de Polonia Touron y como es distribuidor de Mercury y Mariner, hace packs, lo que abarata el precio, junto con el barco que tiene lo puesto,con lo minimo en terminaciones . 600 horas no es mucho para un fueraborda siempre que todos los años pase una revision, sobre todo los anodos. Pero si no ha hecho las revisiones, y no ha sido desalado cada vez que se sale, yo no lo me lo quedaria, porque son problemas seguro. Desalarlo cada vez que se sale , cambiar los anodos todos los años y un buen aceite, es sinonimo de barco sin problemas.

Si subes eslora tienes que subir el presupuesto. La QS Flamengo está alta de precio. Esos barcos abundan en el mercado de ocasión y se puede sacar por menos. Pero ya te digo que hay un mundo entre un 5 y un 6 metros.

Todo barco que tenga historias raras,debes de eliminarlo. La QS que vas a ver es un barco que para empezar no está mal. Pero si te has subido en la Orca que tie me 6 metros,vas a notar mucho la diferencia con la QS de 5 metros. Lo que ocurre es que la eslora va de la mano con el precio del bar

Bonita.

El casco muy bueno,pero un motor de dos tiempos y de 115 CV ,como que no.

Pues yo tengo a un vecino parado desde que lo conozco y está muy saludable

Es que si el presupuesto cambia, cambia todo.

Pero ese barco está fuera de presupuesto.

Ya esta llegando a Cadiz.

Es la mejor idea,lo que hay que gusta esta caro.