La patente de silicona es cara ponerla en un barco que ya tiene la patente normal, ya que tendria que quitar todas las capas de pintura que tiene y dejar el casco como si fuera de fabrica.Y empezar de nuevo, dejar el casco pelao tiene un coste alto, a eso hay que añadir la silicona que es cara.
Hasta ahora he dicho muchos contras, pero os puedo decir que el mismo barco con patente Internacional, despues de un año a 4000 vueltas anda 16 nudos, y el otro con patente de silicona anda 20 nudos a 3800 vueltas, la unica diferencia es que el primero tiene un suzuki de 4 tiempos 150 cv y el otro un etec de 150 cv.de dos tiempos .