Fisher Boats

No Tordoc, no estoy de acuerdo en que Sabor sean unos chapuzas ya que son de los barcos que menos problemas dan de nuevos, otra tema es que tenían que mejorar algunos detalles que tu sabes que yo siempre los apunto y los envió a fabrica para que rectifiquen (y si lo podían haber hecho antes) o si tienes razón y tendríamos que decir que todos los Astilleros Europeos son unos chapuzas .Cómprate el barco que quieras y la lista de fallos tontos o no, es bestial, por eso yo tome la política de barco nuevo prueba real de navegación y los fallos se reducen al 95%. La embarcaciones Orca las chapuzas eran impresionantes, eso si navegan bien. Tu cómprate un barco Portugués y las chapuzas son de escándalo y encima la mayoría navegan mal, prueba una Astec o una San Remo o incluso una Starfisher. Lo importante y el futuro es que en los barcos Españoles seamos mas finos en los acabados y que trabajemos mucho mas en la innovación y no perdamos el instinto de hacer unos buenos cascos , el ejemplo claro lo tienes en USA que son pioneros en las innovaciones de productos nuevos para la mejor navegación y seguridad. Yo estoy completamente convencido que Astilleros Españoles como Rodman, Faetón, Astinor, Altair, Astondoa, Shiren, Nautipol, Astromar, Sabor, Playamar etc. son barcos que son la envidia del mercado Europeo y ellos lo saben aunque no lo reconozcan y querrían ellos que cerráramos todos y se nos habrían comido. En mi caso nunca he recibido jamás una subvención si no todo lo contrario. Pero están a punto de cerrar muchos Astilleros Españoles si no reciben una subvención o ayuda de inmediato y tampoco es mi caso por suerte mía, en cualquier país de la comunidad no permitirían esto de ninguna de las maneras y menos a astilleros que están haciendo bien sus trabajos. Total o se defiende y se inculca en nuestro país que todos los que tienen un barco no son ricos o nos vamos al garete y el gobierno no se entera o no se quiere enterar que viven miles familias de la nautica,¿ O es que todo el mundo que tiene un coche, le es indispensable para trabajar? ¿Cuánta gente tiene un coche solo por ocio?¿Entonces porque para la automoción si y para la náutica no? ¿Tordoc dime un solo barco Europeo que navegue mejor que tu Sabor 680 a igual eslora y dime si crees que Sabor se merecía o se merece cerrar? “La crisis, la crisis, si tienes cuatro perras y realmente te gusta navegar cómprate un barco que no eres inmortal” Un Abrazo Robert

Estoy de acuerdo el mayor problema de la mayoría de los barcos españoles es sus terminaciones y es donde tenemos que dedicar mas esfuerzos los Astilleros Españoles ya que en navegación y robustez no nos vencen en el resto de Europa. Es decir tenemos que implantar una buena política de Calidad de acabados y de productos innovadores y el gobierno echarnos una mano como en otros sectores como el de la automoción y recibir las mismas o similares ayudas que reciben los Astilleros y náuticas de la comunidad.. Este miércoles me han invitado en onda cero en el programa la Plaza de 21h a 21.30H, que tratan solo de economía para hablar del sector náutico Español y Astilleros Españoles. Y si no me echan antes de entrar en directo y solo será si no puedo decir exactamente lo que yo pienso, allí estaré con estos temas y hablare clarito . Saludos Robert

Es muy atractiva , simpatica y sabe Frances. Saludos Robert

Te puedo decir que el que tiene una Sabor 680 no sabe lo que tiene hasta que prueba otra 6 metros y cuando tiene que cambiarla por un 8 metros del mercado actual muy poco cambio notaria en estabilidad y confort. El barco lleva la estabilidad de Sabor se sacara con fuerabordas y el diseño es muy agresivo y pescador y la primera el casco es rojo, yo me esperaria a los que les guste la Sabor a que Carlos la lance al mercado esta embarcacion ya que el solo casco ya es un rotundo exito y no hay nada Europeo similar yo tengo ya uno muy similar pero haremos dos versiones totalmente distintas de sobrecascos para no hacernos la competencia. Si antes la crisis no destruye toda la nautica Española y se nos comen los Franceses y potugueses (naceran las dos unidades en el 2009). Consumir barcos Españoles que son los mejores de Europa, los demas consumen ya los suyos y pasan de Spain, somos el Pais de la Union que menos consumimos y protegemos nuestros productos y nos hiremos todos al carajo y a ver las ferias nauticas Francesas y Portuguesas.Yo antes de comprar un solo producto en el mercado, antes compruebo que este fabricado en España y si no es Español no lo compro. Ahora en vez de cava o un buen Rioja ya bebemos lambrusco coñ.. Saludos Robert

El premio de las 6 metros se lo llevara en hacer los barcos bien terminados y pulidos como los franceses o italianos, ahora ya polacos pero robustos como los Españoles. ¿Por qué se vendían tanto en España las QS, Beneteau, Ocqueteau, Antares, Merry Fisher etc.. y todas ellas se fabrican en la misma Polonia? Pues bien simple entran por los ojos por sus buenos acabados, que naveguen bien y que sean robustas eso es otro cantar y luego parece que les esta pasando factura. Puedes tener un barco que en parado sea muy inestable y que navegue de maravilla o muy estable en parado y que navegue fatal. El ejemplo del que busque un Barco que navega bien y además sea muy estable y Español para mi el mejor es la 595 Plus de la antigua Felco, no se si les salió de churra ese molde o esta pensado y muy bien pensado y no tiene nada absolutamente nada que ver con la 595 normal que tambien tengo el molde y es una caca de barco(espero venderselo a algun portugues para que lo alarge). Otras en estabilidad es la Sabor 575 y otra es la Sabor 680. Y no tan estables en parado y navegan de autentica maravilla, la orca 625, la Playamar 636 y la mejor 7,49 para mi por el momento la Orca 780, nada que ver con la 840 o la 748 de la misma marca. Tanto la Orca 780 como la Felco 595 plus te sientas detrás en popa a 20 nudos sin piloto y el barco no corriges el rumbo en muchas millas y con mar rizada sin ir ninguna de las dos apopadas ni un solo roción. Hay astilleros que viendo como navegan de bien las unidades como la Felco 595 plus o la Sabor 680 han copiado sus moldes y los han alargado convirtiéndolas en 7,50 y la navegación es de pena y sin flaps imposible navegar. Claro esta tienen una 7,50 a precio de risa pero con manga de mas risa. Y el molde les salió baratísimo total un simple alargo.Y lo peor es que algunos son Españoles. Yo me pregunto ¿Cuanta gente sabe si un barco navega bien? Saludos Robert

Juanjo miratelo en Bancaja es la primera caja te encontraras entrando en Santa Eularia del Rio, justo despues de la gasolinera a la derecha, estan dando creditos nauticos al 5,75.La Directora es guapisima y ademas te atienden muy bien. Saludos Robert

Don, las SL y las SA se rijen por practicamente los mismos estatutos y hay SL que por motivos contables son mas interesantes que las S.A Aunque para crear una S.L solo necesitas de Capital social minimo 3001 € y una S.A. 60000€ primero van a por los bienes de la sociedad, y despues pringa, si a actuado de forma ilegal el administrador o administradores y tambien los posibles abalistas.A no ser que fuera Unipersonal es decir un solo socio y otro gallo cantaria. Es decir si no tienen ningun bien en la sociedad y no descubren ninguna anomalia contable o falsedad de documentos todos a cobrar de Fogasa que eso es tarde mal y nunca. Saludos Robert

Y los Cata que tal? Saludos Robert

La puñetera verdad amigo picaro, es que si no fuera por vosotros no estaria metido en el sector nautico y menos en el de astillero. Seguiria solo pescando, ahora con la escusa de estar en este sector, estoy mas cerca del mar pero creo que salgo a pescar menos. Un abrazo Robert

Eso es bien cierto, mañana dare una ojeada al astillero, esta en venta. Saludos Robert

ELAMD 28 Alguien la ha probado? Y en general que tal estos barcos? Saludos Robert

Menos mal que no hubo

Ya sabes mas que yo y tambien estoy en la lista, mirate bien que no te falte ninguna pieza del sobrecascasco y mandame un privado con tu mail y te envio una copia del certificado de eurocontrol y te dare el tlf. de un abogado de ANEN para que puedas tramitar en un futuro la matriculacion. Si no me llamas en su dia...... Un abrazo Robert

Si lo tienes claro en la San Remo yo le pondria un solo motor unos flaps y ese auxiliar que tienes, creo que con el 175 cv de Suzuki te servira, como minimo.Yo tuve la Orca 748 con el 175 cv y con flaps y me pasaba de los treinta nudos, en la orca eran imprescindibles los flaps. Saludos Robert

Tienes un pack de Suzumar 350IV con motor Suzuki 15 cv 4t(bolsa de transporte,remos mancha etc..), Homologada para 6 personas,Seguro obligatorio por Vitalicio 78€ año, La matriculacion mejor preguntarlo en tu Capitania, pero sobre unos 150€ Aprox(aguas interiores)Las letras y numeros de Vinilo 45€.El Pack Iva incluido y portes Aprox.3790€,6 chalecos , juego de bengalas, 25 metros de cabo con 5 metros de cadena y ancla.Todo sumado prepara en gastarte 4000€.Creo que lo minimo que necesitas para alejarte a un par de millas con seguridad. Saludos Robert

Mi experiencia es que cuando veas colores rojos es pescado azul, te aconsejo si eres novato en color, ponerla en Automatico y luego mas adelante ya trabajaras con la ganancia. Saludos Robert

La 7000 para mi mejor y ademas tienes doble entrada de tarjeta. Robert Saludos

Que conozca yo en estabilidad y de 4 metros tienes la Sabor 400 y con un 25 cv va de cine. Saludos Robert

Busca un forero, que se llama Cimarron el te informara. Saludos Robert

Bien y gracias, espero que te haya sido de ayuda alguna de las opiniones y siento por la parte que a mi me corresponde, si ves que en algo he faltado.Comprobaras que lo que mas hay es buena gente en este foro y con ganas de ayudar.Espero y deseo que te concedan el credito disfrutes a tope la embarcacion, en estos momentos Caja Madrid acaba de sacar un prestamo a un interes bastante bajo al 6,15 pero tienes que domiciliar la nomina y como minimo tres recibos. Saludos Robert

OK

Yo de ti sacaria algun modelo nuevo que mucha falta te hace en vez de preocuparte de mi empresa. Robert

Si eres el que se quedo colgado sin los motores, te aconsejo que le montes dos nanni diesel de 130cv. Son motores profesionales y no te daran ningun problema, que bastantes has tenido.Tengo las medidas de las bancadas y se acoplan perfectamente en los centros de esparragos. Si te falta alguna pieza de molde por terminar creo que los tiene Volvo Galicia, que los a cobrado a cuenta de la deuda. Un Abrazo y feliz 2009 Robert

Eso no es cierto, Astilleros Playamar esta y estaba en perfecto estado para fabricar embarcaciones con todas sus instalaciones en perfectas condiciones de funcionamiento y recien pasadas todas las inspecciones ademas de toda la maquinaria nueva, desde las maquinas de pintura hasta el ultimo tornabis. Los moldes la mayoria son ya nuevos y ademas hemos cogido otra nave para el ensamblaje de de las embarcaciones, hoy hemos contratado a otro modelista que empezara a trabajar con el casco de la 10 metros y el sobrecasco de la 8 metros.Y esta fabrica no hubiera cerrado pero seguro que se hubiera trasladado a Malaga para Nautica Noria. Asi que siempre mientes o disfrazas la realidad y aun no se que tienes contra esta fabrica, para hecharle siempre mierda encima, tenemos por fabricar pendientes 21 embarcaciones que creo que muchos lo querrian. Son los barcos de 4mts a 6 mts mejor acabados de toda España. Robert

De todas maneras Tordoc, hay algunas embarcaciones que tendrian que estar prohibidas y tendrian que ser repasadas las homologaciones ya que por muy buen patron que seas con una castaña de fuerza 5-7 son ingobernables y con muy poca fibra, ademas hay embarcaciones de 7,5 metros en el mercadode moldes de 6 metros , que creo que es estafar al cliente.Yo como Patron de Charters que he sido me he cansado de rescatar a gente en apuros en este tipo de embarcaciones y algunos a mas de 30 millas con 6 metros y que salian al atun con toda la familia y si el mar se gira jodididisimo lo tenian y bengalitas. Un abrazo Robert