Yo siempre digo lo mismo intento decirle al cliente el motor ideal para mi unidad en la Playamar Cabin 600 un 115CV es perfecto, vendí una con un 80CV y no hay quien lo pille y el cliente esta contentísimo, en la Playamar Fisher 600 mejor un 150CV aunque sea a igualdad de pesos y de eslora pero las carenas son absolutamente distintas, después el cliente que ponga lo que el mas desee y su criterio ultimo es el valido hasta 240 CV puede.
La Cabin 600 estos días han pasado 4 reporteros de diferentes revistas y por muy mal que suene al ser yo el fabricante todos se han asombrado de la navegación de la Cabin 600 y el criterio de todos sin yo decirles nada ha sido que el 115CV es el ideal , el planeo es ultrarrápido con tres personas abordo a 4000 rpm estamos dando cruceros de 22 nudos y máximo a 5.800rpm 30 nudos .Supongamos ahora que esta Cabin lleva 8 meses en el agua y con mas trastos y con las mismas personas abordo que en la prueba, pierde de 2 a 5 nudos como máximo por pruebas que yo he hecho, y solo en rpm altas ya que no llega a las 5.800 rpm y lógicamente corre menos por casco sucio ya que al ser un FB la hélice siempre esta limpia, al contrario que ocurre con los de eje o colas que también te pierden como tu sabes por el caracolillo de la hélice yo la mía con eje solo echarme al agua y limpiar las hélices he llegado a ganar 8 a 10 nudos.
En este caso en concreto este Sr. Al elegir un 140CV ganara algo de salida pero muy poca y si 4 o 5 nudos de velocidad punta ya que el 140CV corta a mas altas rpm que es donde da los CV reales finales, ya que el 115 CV y el 140CV de Suzuki el peso es exactamente el mismo, otro gallo cantaría con un 150CV que es una exageración total a mi parecer para esta unidad pero si lo piden se le pone. El salto que ves en la foto es a unos 35 nudos de máxima y yo solo pillando una ola de mar de fondo de salida de bocana, incluso para hacer el bestia tienes bastante con el 115 CV y esto es un barco de pesca paseo no para hacer eso y el que filmaba un gran amigo mío y experto en charters llevaba una jeanneau de 7 metros con un 200 cv etec y tuvo que parar al hacer la carrerilla que nos echamos ya que aparte de ir a la par ,los pantocazos le hicieron saltar todos los tambuchos, luego con la mar de popa me gano pero de poco.
Total los buceadores sabréis mejor que yo el peso real de todos los equipos yo tengo poca experiencia en eso.
Un abrazo
Robert