isidrom

Pues eso , que opinais ?? Hay quien dice que la 98 viene más limpia , aunque amigos entendidos del tema ( coches ) me dicen que no . El manual del motor te aconseja minimo 91 octanos , con lo que la 95 va sobrada . En fin a ver que decis .

Que tipo de filtro teneis montado ?? Solo filtro ( cartucho ) o de los que traen tacilla ?? Original o de otra marca ?? A mi Paco Parodi me montó uno que solo tiene un cartucho . Por cierto , otro debate : gasolina 95 o 98 , merece la pena pagar la 98 ??? Muchas gracias .

Vendo Shimano Speedmaster TSM IIC FS , muy codiciado en Inglaterra ( ya no se fabrica ) y la elección de los mejores pescadores para pescar en fondos mixtos o de piedra . 120 € . Está sin estrenar . [email protected] // 667551260 Aqui van las fotos :

Aqui van las fotos :

Lo siento , pero acabo de ver tu respuesta . Mañana pongo las fotos .

Una cosita . El otro dia me fije en que el tornillo para vaciar el aceite para los cambios del mismo se queda justo a ras del agua o por debajo cuando te acercas a la popa ( Suzuki 150 CV ) . Como haceis los cambios sin sacar el barco del agua ?? Con una bomba ?? Muchas gracias .

Yo creo que en post de este foro se dan muchas pistas de lo que hay que saber . Por ejemplo uno que me encanta es el Muñeco de Ceuta . Sale , dos tres horas pescando y pa casa , con pesqueron incluido. Otros se tiran todo el dia y no hacen nada . El sabe cuando comen los peces , con que marea , donde hay que ir con cada marea y como y por donde tiene que pescar en cada sitio . Ahi está la clave . Aún asi , hay veces que no haces nada . Eso solo se aprende con años de experiencia , siendo muy observador y teniendo mucha memoria .

Ya lo he conseguido .

Ya tengo las fotos del asiento con respaldo , pero no tengo ni idea de como se suben . Si alguuien me da un e-mail , se las mando y que las suba .

Caballo Loco cuando te solucionen lo de las puertas , comentamelo por favor . Las mias ( dos hojas ) se mueven muchisimo , y a veces lo que hago es cerrarlas directamente .

El fin de semana cuando vaya al barco le hago una foto al asiento . Es una sola pieza asiento ( cojin ) + respaldar . En la foto se verá bien . Wave , el barco que tu viste en Parodi era el mio . Armate de paciencia que Paco es tranquilo ...

Muchas gracias Manolo por el enlace . Espero a que cuando puedas pongas la foto de las gomas de los tambuchos . Otra mejora , a mi juicio , es el asiento . Yo se lo pedi con respaldo y es perfecto . Creo que Wave lo llegó a ver en Parodi y le gusto tanto que lo pidió con el tambien .

Bunas . Caballo loco , que motor tienes montado ?? En lo de las puertas tienes razon , suenan muchisimos . La sujección es muy mala . Yo ando dandole vueltas a ver si le encuentro una buena solución . Para Manolo ( Tordoc ) : a ver si puedes poner detalle de las placas solares ( marca , modelo , precio ) por favor . Y si puedes una foto de esas gomas . Yo tambien henotado esa entrada ligera de agua cuando llueve por los tambuchos y me gustaría corregirla .

La helice que llevo es la que traia el motor . Por ahora solo lo he puesto a 3900 vueltas y me hace sobre 19-20 nudos . Es que en el Estrecho es muy dificil correr más y además está en rodaje ( solo tiene 8 horas ) . Cuando lo pruebe a fondo te lo comentaré . Aunque a mi como va ya me sobra , no necesito ni las puedo usar las 6000 vueltas .

La verdad es que las hojas no tienen precio . Muchas gracias . Para Koldo : la hélice es una 3 X 15 1/4 x 19 R .

Tambien esta el Northstar DF 2100 que tiene muy buena pinta , simple y barato ( unos 95 € puesto en casa ) .

Una vez vista la lista de Azote ( no tiene precio ) casi puedo asegurar que el pitido fue el 3-3 , o sea , el fallo del interruptor de punto muerto del morse . Ahora bien esto me deja una duda . El otro día intente arrancar con la marcha metida y no pitó ... Opiniones o experiencias ??? Muchas gracias .

Muchas gracias Joaquin .

Muchas gracias Azote , ya me ha llegado .

Sigue el Shimano en venta ...

Manolo , ante todo , que te recuperes pronto . Despues , puede poner más información ( marca , modelo , esquema de conexión , algun link ) de las placas solares ?? me interesan . Muchas gracias .

Alguien me puede explicar como es la conexión entre el 292 y la caja GSD 21 ?? Muchas gracias .

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas y experiencias . Yo llevo instalado un cuentahoras . Tras hablar con Movilmotors y con la nautica , estamos con el pensamiento de Jose CP , de que no es nada importante . De todas formas estaré muy atento si pasa otra vez , ya que segun me han dicho , en función de las veces que se encienda la luz es una cosa u otra . Lo de la hélice lo miraré el proximo día Koldo .

La mia : Parte central de 60 cm de logitud y diámetro 35 mm de acero inoxidable . Las patas de redondo de 10 mm de unos 45 cm , que luego se doblan al gusto para dar la forma adecuada .

He hablado esta mañana con Movilmotors ( distribuidor en España ) . Me comentan que son dos cosas : 1) Que el motor de arranque no vaya es casi con total seguridad que no esta en punto muerto . 2) Lo del pitido y la luz del reloj me dicen que puede ser cualquiera de los multiples sensores del motor ( voltaje de bateria , temperatura del aire , etc. ) que en ese momento no tenía los valores que deberia tener , pero que al cabo de 30 segundos ( lo que tarda el motor en hacer un autochequeo ) ya si que estaba dentro de sus valores y por eso se apagó la luz y no ha vuelto a encenderse . De todas formas me dijeron que todo eso queda registrado en el motor y que se puede ver con el ordenador conectado al mismo . A ver si la nautica lo tiene y lo pueden mirar , aunque me han dicho que no debe de tener mayor importancia , ya que despues ha funcionado durante 3 horas más sin problemas , aunque la verdad , el acojone ya no me lo quita nadie .