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  1. Una explicación puede ser que Suzuki ya no monta helices de diámetro 16 , por lo menos asi aparece en la pagina de los repuestos donde yo compro . Entre el barco de Jose CP y el mío a la hora de encargarlo puede haber una diferencia de unos 9 meses mas o menos y puede que en ese tiempo hayan dejado de montar el diámetro 16 de hélice .
  2. A mi con los 20 nudos ya me sobra también , pero el caso es que mi barco a 4000 vueltas creo que hace unos 19 más o menos . Pelín menos que Jose CP ( helices distintas ) . Lo que pasa es que la mar practicamente nunca está buena por aqui . Es muy dificil el cogerla plana para probar bien . A ver si comentas como te va lo de las aletas y la nueva helice cuando la pruebes .
  3. Tema helices . Yo tengo un Suzuki 150 con una 3 x 15 1/4 x 19 R . Con el mismo motor Jose CP tiene 3 x 16 x 17 R . Alguien con este mismo motor a ver cual tiene montada y conseguimos sacar algo en claro ?? La verdad es que todavia no he podido poner a tope el motor ( mala mar casi siempre ) , además tampoco me gusta . Yo con los 20 nudos ya me sobra . Lo mas que cogi fueron 26 nudos a 4600 rpm creo recordar , y me pareció demasiado . Eso no es para mi . A ver si comentamos este tema y que sacamos entre todos .
  4. El montaje es sencillo ?? Se puede hacer con el barco en el agua ?? Muchas gracias .
  5. Que yo sepa los motores de 4T no llevan carburadores ?? Esos son los de 2T , no ??
  6. Azote , en el manual del mio ( 150 CV ) pone que como mínimo sea de 91 octanos ( en España no hay ya , pero en algunos paises si ) . Lo que comentas Pícaro , no lo creo . La potencia no te la da una gasolina u otra . Si es cierto que hay motores que han de usar la 98 ( de coche , fueraborda no lo se ) , pero eso es por su diseño .
  7. Pues eso , que opinais ?? Hay quien dice que la 98 viene más limpia , aunque amigos entendidos del tema ( coches ) me dicen que no . El manual del motor te aconseja minimo 91 octanos , con lo que la 95 va sobrada . En fin a ver que decis .
  8. Que tipo de filtro teneis montado ?? Solo filtro ( cartucho ) o de los que traen tacilla ?? Original o de otra marca ?? A mi Paco Parodi me montó uno que solo tiene un cartucho . Por cierto , otro debate : gasolina 95 o 98 , merece la pena pagar la 98 ??? Muchas gracias .
  9. Vendo Shimano Speedmaster TSM IIC FS , muy codiciado en Inglaterra ( ya no se fabrica ) y la elección de los mejores pescadores para pescar en fondos mixtos o de piedra . 120 € . Está sin estrenar . [email protected] // 667551260 Aqui van las fotos :
  10. Aqui van las fotos :
  11. Lo siento , pero acabo de ver tu respuesta . Mañana pongo las fotos .
  12. Una cosita . El otro dia me fije en que el tornillo para vaciar el aceite para los cambios del mismo se queda justo a ras del agua o por debajo cuando te acercas a la popa ( Suzuki 150 CV ) . Como haceis los cambios sin sacar el barco del agua ?? Con una bomba ?? Muchas gracias .
  13. Yo creo que en post de este foro se dan muchas pistas de lo que hay que saber . Por ejemplo uno que me encanta es el Muñeco de Ceuta . Sale , dos tres horas pescando y pa casa , con pesqueron incluido. Otros se tiran todo el dia y no hacen nada . El sabe cuando comen los peces , con que marea , donde hay que ir con cada marea y como y por donde tiene que pescar en cada sitio . Ahi está la clave . Aún asi , hay veces que no haces nada . Eso solo se aprende con años de experiencia , siendo muy observador y teniendo mucha memoria .
  14. Ya lo he conseguido .
  15. Ya tengo las fotos del asiento con respaldo , pero no tengo ni idea de como se suben . Si alguuien me da un e-mail , se las mando y que las suba .
  16. Caballo Loco cuando te solucionen lo de las puertas , comentamelo por favor . Las mias ( dos hojas ) se mueven muchisimo , y a veces lo que hago es cerrarlas directamente .
  17. El fin de semana cuando vaya al barco le hago una foto al asiento . Es una sola pieza asiento ( cojin ) + respaldar . En la foto se verá bien . Wave , el barco que tu viste en Parodi era el mio . Armate de paciencia que Paco es tranquilo ...
  18. Muchas gracias Manolo por el enlace . Espero a que cuando puedas pongas la foto de las gomas de los tambuchos . Otra mejora , a mi juicio , es el asiento . Yo se lo pedi con respaldo y es perfecto . Creo que Wave lo llegó a ver en Parodi y le gusto tanto que lo pidió con el tambien .
  19. Bunas . Caballo loco , que motor tienes montado ?? En lo de las puertas tienes razon , suenan muchisimos . La sujección es muy mala . Yo ando dandole vueltas a ver si le encuentro una buena solución . Para Manolo ( Tordoc ) : a ver si puedes poner detalle de las placas solares ( marca , modelo , precio ) por favor . Y si puedes una foto de esas gomas . Yo tambien henotado esa entrada ligera de agua cuando llueve por los tambuchos y me gustaría corregirla .
  20. isidrom

    Problema en Suzuki 150 CV

    La helice que llevo es la que traia el motor . Por ahora solo lo he puesto a 3900 vueltas y me hace sobre 19-20 nudos . Es que en el Estrecho es muy dificil correr más y además está en rodaje ( solo tiene 8 horas ) . Cuando lo pruebe a fondo te lo comentaré . Aunque a mi como va ya me sobra , no necesito ni las puedo usar las 6000 vueltas .
  21. isidrom

    Problema en Suzuki 150 CV

    La verdad es que las hojas no tienen precio . Muchas gracias . Para Koldo : la hélice es una 3 X 15 1/4 x 19 R .
  22. Tambien esta el Northstar DF 2100 que tiene muy buena pinta , simple y barato ( unos 95 € puesto en casa ) .
  23. isidrom

    Problema en Suzuki 150 CV

    Una vez vista la lista de Azote ( no tiene precio ) casi puedo asegurar que el pitido fue el 3-3 , o sea , el fallo del interruptor de punto muerto del morse . Ahora bien esto me deja una duda . El otro día intente arrancar con la marcha metida y no pitó ... Opiniones o experiencias ??? Muchas gracias .
  24. Muchas gracias Joaquin .
  25. isidrom

    Problema en Suzuki 150 CV

    Muchas gracias Azote , ya me ha llegado .
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