Sabán

Los gps deben dar identica velocidad y posición pues una y otra es la misma se mida con el gps que se mida. Os puede pasar que tengais el gps descalibrado y por lo tanto las lecturas sean erroneas. Tambien hay que tener en cuenta el margen de error de cada aparato pero esto debe ser pequeño, no de dos nudos navegando a 15 que es una barvaridad. Saludos.

Citana o cualquier otro claro, buenas, si os habeis hecho de marcas para mucho fondo y si os parece oportuno me podiais pasar por privado alguna en los 90 en adelante por que a mí tambien me gustaría probar los 100-200 metros de fondo. Podríamos organizar alguna salida conjunta de gran fondo a ver que pescado hay por esos lares... Saludos.

Loreis, el viernes llegué super tarde al puerto, salí casi a las 11 de la mañana. Me fije y vi que tu barco no estaba, que habias salido y a la hora que era ya no llamé. De todas formas te digo que en los maletas como yo no hay que fijarse mucho, que lo único que puedes aprender es a no pescar......

Yo no soy muy tecnico, pero si pierdes señal a los diez nudos la instalación de traductor no es buena y mas si es de pasa casco por que a estos no les influye la turbulencia del motor. Saludos.

parte del viernes: 21 chocos, varios sarguitos de ración, un par de caballas y una buena picada fallida al curri de lo que creo era un robalo. A mi pantalan llegó uno con una corvina de 9-10 Kg, un robalo de 6 otro de 4 y un par de ellos del kilo, total el tio ná...... Saludos a todos.

No bromeeis con esto que es muy serio y me veo al personal llenando depósitos. No es pronto para melvas y listados?????

Bienvenidos al foro los recien llegados. A ver si este puente nos quitamos el cenizo que veo por el foro que muchas letras y pocas escamas. Yo quiero salir el viernes que parece que pone buen tiempo, iré a por unos choquitos y luego pretendo curricanear a ver si hay robalitos y/o lo que sea. Saludos y buena pesca.

La Rodman 620 es un buen barco. Si te interesa me respondes y te busco el telefono del comercial del astillero pues yo la estuve mirando y solo les quedaba una en stock por que ese modelo lo descatalogaban y la tenía con una oferta bastante buena. Yo me he comprado hace unos días una faeton 710 y creo que es un buen barco aunque todavía no me la han entregado y no la he probado a conciencia. Saludos y suerte con la compra.

Efectivamente la patronera se la hicieron despues de que el barco ya tenía un par de años. Este modelo lo hay con y sin patronera y es exactamente igual el uno al otro con esa salvedad de la patronera, así que la misma casa faeton le montó después la patronera original que lleva el modelo que va con ella. Saludos a todos y a ver si este sabado toca que pilleis algo que esto está fatal. Yo no podré salir por que son las fiestas de mi pueblo y mi señora retuerce el hocico si me voy, que os voy a contar.........

Muchas gracias a todos por vuestras felicitaciones. Ahora como decís toca llenarlo de escamas, que dicho sea de paso, tal como muestra el foro por sus fotos y comentarios de lances y capturas esta la cosa fatal......... Pequeño Don, muchas felicidades y a cumplir muchos mas.

Buenas a todos. No tengo una mala fotografía del barco que enseñaros, pero en cuanto la tenga la colgaré para que la vea el personal. Al final y despues de ver la diferencia de precios entre los ejes y las colas y de hablar con unos y otros y llegar a la conclusión de que sí que las colas tienen mantenimiento pero que si se lo haces como dios manda no tienen por qué dar problemas, me decidí por un motor con colas de inyección y gasolina. Es un mercruiser de 225 cv del 2001 que según distintas pruebas y gente con la que he hablado que los tiene, dan un gasto medio aproximado de 12 litros hora, si no haces cruceros de 25 nudos claro está, que creo está bastante ajustado y en el entorno del consumo de un fuera borda 140 cv y 4t. En cuanto a accesorios pues dos emisoras, sonda, piloto automatico, tangones...... La probe el sabado pasado con un viento del 15 unas olas muy incomodas y la verdad es que navegaba de maravilla. Creo que he hecho una buena compra y estoy bastante contento con ella. Cuando la pruebe bién y vea la realidad de los consumos os contaré como va. Este es el modelo exacto aunque no es mi barco.

Buenas a todos.. Todavía esta a la venta. Ya tengo comprado mi nuevo barco así que puede que con el precio haga algo. Como el nuevo tiene tangones, a este les dejo los que les tengo instalados, dos tangones de 4,5 m cada uno. Animaos que el barco está muy bien para el que busque esta eslora.

Hola a todos. Felicitaciones a todos por ese primer paso para la constitucion de la asociación y esperemos que con la ayuda de todos esto vaya para adelante. Josemi te conteste a tu pregunta sobre el suguro del carro. Te repito. Lo mejor es que preguntes primero en la compañía donde tengas el coche asegurado. Normalmente te incluyen el seguro del carro por poco dinero. Lo que tienes que tener en cuenta es asegurarte que incluyes las dimensiones y peso maximo del carro (piensa que en la grua tambien va la lanza del carro) y barco encima ya que si nó, cuando tengas necesidad de la asistencia en carretera te mandan una grua estandar para coche y no te cabe el barco pues no tienen 6m y por pequeño que sea el barco, este mas el sobrante del carro medirá mas de eso. Te lo digo por esperiencia. Saludos. PD: Ya tengo nuevo barco, una faeton 710 moraga con el casco azul. Ahora a esperar que me la traigan pintadita y retocada de cuatro cosillas que tenía.

Pidele presupuesto a la compañia donde tengas el coche. Normalmente te lo incluiran con poco coste adicional pero tienes que tener cuidado en asegurarte que incluyes bien el peso maximo autorizado y la longitud del carro no te lleves sorpresas por que luego te mandan una grua estandar para coche y no te cabe un carro de 6m. Saludos.

yo el sabado no puedo, voy a Santander a ver una faeton. Saludos.

Me comentan en el puerto de Ayamonte que el otro día hubo un concurso de pesca de asociaciones de allí y que de mas de 20 pescadores embarcados ninguno cogió ni la muestra. Donde estará mi carro????

Yo lo tento con metromar. La verdad es que nunca he necesitado sus servicios, toquemos madera, pero lo que sí te digo es que cantidad de foreros lo tienen en esta compañía y de precio no van mal. Tendrás que asegurar como mínimo la asistencia en el mar y el salvamento de la embarcación pues si nó no te dejaran atracar en ningun puerto, o por lo menos en el mío me lo pidieron. Saludos y que la disfrutes.

Buenas. Que te pasó loeris, no sera por lo que comentabas del atraque no?.

Yo las he buscado muchísimas veces y nunca he sido capaz de tener una picada de corvina, ni con vivo ni con muerto.

Lo mas facil es convertirlos en el gps cambiando el sistema de posicionamiento por que me parece que no es tan facil como convertir 83 segundos en minutos y segundos. Por cierto, el sabado puede que vaya a ver un barco. Una faeton moraga 7 con 225 cv de inyección de gasolina, que según me dicen en un post que habrí para eso, no me va a consumir a un crucero de 17 nudos mas de 15 litros hora. Independientemente del tema de las colas, que os parece? Saudos.

Buenas a todos. A mí el 19 de abril me viene fatal, pero lo cierto es que solo podría algún dia de los del puente de mayo y no todos así que haré lo que pueda para ir y conoceros pero creo que lo voy a tener mal aunque eso sí contais con mi apoyo para todo lo que decidais si al final no puedo asistir.

Buenas Dago. Esos son unos consumos excelentes. Yo tengo ahora una ocqueteau 5,40 con mariner 75 cv 2t y andaré por ahí ahí y estais diciendo que los de inyección todavía los bajan mas. En lo de las horas de motor no te falta razón. Yo por ejemplo vivo a 200 km del barco y voy a pescar como mucho una media de dos veces al mes. Cuando se sale a piedra se hacen poquisimas horas logicamente y en la temporada de curricán pues sí que se hacen pero a razon de 8-9 horas diarias maximo, pues no se junta mas de 120-150 horas año. La verdad que en cuanto al precio de la faeton, no es que tenga visto ninguna sino simplemente quería reflejar la diferencia de precio que hay entre el eje y la cola aunque seguro que si no una 780 una 700 si que se puede apañar en ese precio y visto el resultado del post, me lo voy a empezar a pensar que no es ninguna tontería. Saludos a todos.

Me encantan.

El problema de los mantenimientos está claro, es mas caro de mantener una cola que un eje, eso lo sabemos. En lo que yo quería hacer incapié es el los consumos. No se si un intraborda de gasolina de hace 8 años se puede comparar en cuanto a consumos a los de 4T actuales o si el consumo es disparatado y de ahí la diferencia de precios con los diesel.

Mal. Aquel del que hablamos, al final no tenía el motor nuevo del 2005 sino que lo había remanufacturado, así que despues de ir a galicia, con la kilometrada que es, cuando fuimos a hacer el contrato y ví que no era nuevo, pues a hacer puñet...... Ahora ando mirando una rodman 700 de modelo antiguo que tambien esta remotorizada pero me piden mucho, no se......... Saludos a todos.