pirata-1

menuda oportunidad, compras el motor nuevo y te regalan una barca!!!

felicitar a nuestro compañero el petitet por la victoria en la primera prueba del interclubs en tarragona, con una hermosa bacoreta de 9.700kg. y hace que vaya el primero en la liga del interclubs por otro lado me alegro mucho ver a dan, avatar, capitan llobarro, moncheta y con los demas pescadores que ya coincidimos el año pasado en la anterior edicion del interclubs, ahora a por torredembarra el 11 de agosto

hoy de nuevo otro incendio cerca de mi casa, son pequeños fuegos que seguro que los provoca el mismo desde hace ya mas de un año y que incomprensiblemente no dan con el autor, este mediodia ya un helicoptero, era ya mas serio pero seguiremos asi hasta que no tengamos una desgracia

[quote name='xoubiña' timestamp='1342464652' post='838457'] canariofish, la historia que relatas sobrecoje a cualquiera, la pena es que de la forma que la cuentas no se te entiende bien, habria posibilidad de que la vuelvas a narrar pero sin utilizar la ortografia de telefono movil y evitando abreviar, los propietarios del otro kayak el que creo por lo que comentas vas remolcando, estaban contigo o al final nadaron hacia tierra??, el efecto raro que describes que era las olas que levantaba el vendaval que venia hacia vosotros?? y el velero, solo se limito a avisaros en ningun momento os ofrecio ayuda?? cuentas que erais tres kayak,falta un kayak doble, los otros dos remeros, llegaron a tierra sin esperar por vosotros?? respecto a denunciar, es dificil, porque teneis que provar que estubisteis a 40m de la lancha y esta paso de largo sin veros y demostrar que nadie estaba de vigilancia, algo que veo imposible, aunque hay que recordar que si la marea se viro tanto como para volcaros es tambien muy facil el no poderos ver en plena oscuridad si estais en el agua, lo importante es que todos estais bien, yo soy tu, y escribiria una queja al mando superior de salvamento maritimo para que lo tubiesen en cuenta, de echo no contactaron con vosotros cuando llegasteis a tierra?? Por cierto por esa epoca no era cuando el volcan de la restinga estaba en ebullición??? un saludo. [/quote] estaria bien saber la contestacion a esa pregunta

llevamos un año horrible con los incendios, en invierno parte del pirineo sufrio grandes incendios, hace unas semanas la zona de valencia y la parte sur de cataluña, ayer y coincidiendo con una fuerte tramontanada la comarca del alt emporda se ha visto afectada con dos incendios que han causado la muerte a varias personas desde aqui poco puedo hacer pero si mostrar mi repulsa hacia las personas que los provocan, tirar colillas, maquinas cosechadoras, trabajos en masias..., hay que vigilar ya que los daños a veces pueden ser irreparables y sus consecuencias sufrirlas durante muchos años

el palangre es un arte de pesca profesional asi que los recreativos lo tenemos prohibido, no entiendo el porque decathlon lo vende

pues mañana nos vemos unos cuantos de los de aqui!!!

es que eso es lo que me sorprende, que si rio fabrico estos barcos despues del 98 deberian tener este certificado ya que era la propia rio la que debia expedir estos certificados para matricularlas

eso diselo al amigo mou que monto un espectaculo tremendo en un aeropuerto por un visca el barça!!!

tu cuenta el tiempo que ya llevas buscandolo, consultas por la red, preguntar precios y demas, puede que las gestorias hayan tenido o tengan que pagar a un ingeniero que lo certifique, pues ves sumando tiempo, mas lo que puede costar el ingeniero mas el beneficio claro esta que deben tener, mas el tiempo de ir a la capitania, vamos yo no se cuanto tiempo llevas buscando este certificado ni cuanto hace que esperas navegar con el barco, pero a veces que los profesionales de cada ramo hagan las cosas no es por casualidad sino para ayudarnos y evitarnos problemas

en cambio si se fuera mou y tuviera que salir karanka no se que pasaria, nunca he visto a una marioneta hablar sin el que la dirige

[quote name='azote' timestamp='1342521162' post='838601'] pirata en capitania solo lo piden aunque sea copia,si viene el ingeniero naval le sopla minimo 600 euros [/quote] copia de otro casco? o copia del certificado de tu casco? en teoria si tu matriculas un barco y uno como el que matriculas ya esta matriculado en otra capitania no hay problema con el tema de medidas y demas, pero cuando te piden un certificado del casco que matriculas ese certificado deberia tener el nº de serie a no ser que sea un certificado expedido para todos los modelos de unidades como esa a matricular y es aqui cuando la cosa se complica ya que si ese barco es del 90, rio iberica no tiene certificados de esos dudo que hubieran expedido para otros barcos entonces a ver si tiene suerte el compañero

que presupuesto tienes? es algo fundamental para que los compañeros puedan ayudarte para la eleccion de un barco respecto a los dos que comentas, yo en la starfisher no he subido pero si lo he hecho en una jeaneau 725 que era el modelo anterior (que tuvo muchisimos problemas) a la 755 creo, este barco la 725 es un barco muy bailarin y la verdad en casos como este prefiero genio por conocer que loco conocido ya que a mi particularmente no me gusta como se comporta por otra parte ya estas comparando dos barcos distintos ya que las caracteristicas de uno y otro con las motorizaciones que llevan con esa diferencia de 100cv no es por casualidad, has pensado porque un barco puede llevar 100cv mas?

pero este certificado debe tenerlo la embarcacion o en su defecto que el astillero te haga uno nuevo o que un ingeniero naval o certificadora te hagan uno nuevo, que te lo pase otra persona dudo que te sirva ya que este debe ir con el numero de serie del casco que es lo que te han comentado en capitania? tienes factura de compra del barco? cuentanos un poco mas sobre el caso para asi poder otros compañeros ayudarte mejor

la eslora de documentacion es la misma, si que cambia la manga y el diseño algo muy importante, pero como decia el compañero que se parece a la 10.60 pues como que tampoco, la gente de starfisher me dijeron que cuando hicieron la 30 cruiser el modelo base fue la de la 840, al igual que la cruiser mas grande el modelo base fue la de la 10,60

aceite de dos tiempos nautico de repsol usaba yo, ten en cuenta que cualquier aceite para motores de 2T sirve pero siempre que sea nautico

estais todos bien? si es asi no te metas en lios de buscar nada porque nada vas a encontrar, no se si me explico

a ver si dices lo mismo en el hipotetico caso que la ganeis, a parte un barça madrid siempre es un partido especial

tienes bacoretas, pero llevate la caña de spinning por si estan bien lanzarles

si te fijas en la hora de actualizacion el super es el que esta actualizado mas recientemente y con los cortes horarios a cada hora no cada tres como la version normal

supongo que el otro debe ser de pago, verdad? si es asi al igual que windguru, las versiones de pago usan los modelos mas recientes a la hora de actualizar la prevision del viento, mientras que las versiones "free" o gratis usan modelos con mas desfase de tiempo estas paginas al decir que usan modelos, estos modelos no son mas que modelos matematicos de prevision del tiempo, que se actualizan cada 3 o 6 horas, contra mas actualizados esten mas fiable es esa prevision, no se si me he explicado bien

la 10,60 es mucho mas barco, mira las caracteristicas tecnicas de la 840 y de la 30 cruiser y veras como son mucho mas parecidas de lo que crees

felicidades por la compra, la 30 cruiser es practicamente la 840 pero mas crucero, es un barco mas destinado al pequeño crucero que a la pesca, si quieres ver criticas de ese casco busca por la 840 y las veras respecto a los consumos que mas comentarte que no te lo haya dicho josep

jesules al igual que nuestros politicos tienes muy poca autocritica la verdad se lo que es una entidad sin animo de lucro, colaboro con una y he formado parte de juntas directivas tambien, pero los viajes me los pagaba yo, las dietas me las pagaba yo, se puede decir lo mismo? tu seguro que eres un tipo honrado y con unas convicciones realmente muy fuertes y eso es de admirar, pero no te equivoques en que nuestra critica es destructiva, sino al contrario, pero parece que no exista este punto en algunos lados y si tras tres años no se ha conseguido nada, hombre algo no se habra hecho bien por mucho que se hable, porque al final todo es hablar, hablar y mas hablar pero hechos pocos y es lo que realmente nos enfada a muchos, que al final creemos que el dinero solo sirve para irse de conversaciones que no acaban aportando nada positivo

para los que seguian pensando y creyendo en el villarato solo hace falta leer hoy la portada del AS de republica bananera el indulto que aplico ayer el sr. villar, pero si ahora se quejan desde el barcelona que mou queda de rositas la culpa es de ellos por no haber denunciado en su debido momento