pirata-1

los compañeros te han respuesto, perfectamente, mi comentarios es a relacion de la colocacion, en barcos con poca eslora, es fácil redistribuir pesos para que el barco pueda planear con el menor tiempo posible, a si el barco navega mejor y tiene menos consumo, con el trim lo puedes hacer, pero es mas fácil y rapido moviendo a la gente

lo cierto darth, es que tanto la starfisher como los otros barcos que te nombran los compañeros, son barcos buenos, la única diferencia creo que sería la estabilidad, ya que no es lo mismo un eje que un FB (dejando a parte fisher americanas) y claro está como bien han dicho antes, todo depende del presupuesto, a mas presupuesto...

ya que veo que el sr. kaiman sigue con el reglamento buscando el sexo de los angeles y que parte de esta discusion se genero por una prioridad que me dijeron que no tenia ni idea y que me habian regalado una titulacion, cuando esta prioridad o esta capacidad de maniobra restringida con unos curris no sale en ningun sitio, pero bueno me autocito tambien porque el sr. kaiman dice que le he dicho que es un demagogo, en mi post no digo en ningun momento que ud, es un demagogo, sino que el argumento utilizado por varios foreros, es un argumento demagogico, si se siente ofendido, pues no es mi intencion, aunque como ya sabrá que hay el dicho que quien se pica..., pero vamos, en ningun momento es mi intencion ya que ni lo conozco y con sus reacciones, no se si tengo ganas la verdad pero bueno, que le vamos hacer, le honraria como persona a ud, el hecho de disculparse ya que ud. al contrario que yo, si que ha incurrido en un ataque personal y directo. Y por lo que no me siente como compañero, pues ud. mismo, no me preocupa lo mas minimo, pero después de una noche que ha tenido de reflexion, solamente ud. con su actitud, solamente ud se esta calificando, sin que yo tenga que decir lo mas minimo. Tordoc, gracias por el ofrecimiento de mediacion, he intentado explicar mi comentario que tanto irrito al sr. kaiman, no se si le debo o no una disculpa ya que no iba dirigido hacia su persona sino hacia un comentario usado por varios foreros, en fin que cada uno haga lo que le plazca y eso si, siempre respetandonos y con educación.

prueba mi yamaha que tengo en mi barco y no cambiaras

yo tengo uno pero todavia no lo he usado en condiciones, es mas ni tenia ni idea de como moverlo, a ver si este fin de semana le quito el polvo

darth, de la sabor no te puedo decir nada, pero de la starfisher ya te lo miraré ya que trabajo con los distribuidores de esta marca para la provincia, pero tambien depende un poco del equipamiento que quieras si quieres podemos contactar por privado un saludo

la helice no te cabita, pero tampoco no es la suya ya que no alcanzas un regimen adecuado de vueltas lo mejor es que vayas a tu mecánico de confianza, pidele si tiene alguna helice de algun motor que pueden tener por ahi y a probar, si no tambien mira en la web de mercury a ver si tienen alguna prueba con un barco parecido al tuyo o al astillero con un motor como el que llevas suerte con la helice, yo ahora he encontrado la que toca para el mio, pero para tenerla me piden 2000 eurazos una barbaridad

sr. kaiman, creo que despues de todo lo expuesto por usted y de leer a los demas compañeros, creo que me debe una disculpa por la salida de tono que ha tenido conmigo, ya que, yo ironizaba sobre que prioridad teniamos nosotros barcos NO dedicados a la pesca sobre otro buque y usted sin saber que titulacion tengo me ha menospreciado en público por no decir otra cosa que suena peor a parte que yo sepa los unicos titulos que se regalan son el PNB a todas aquellas personas que tienen la competencia marinera y yo esa titulacion profesional no la tengo. a partir de este punto que dejas en tu último post, podemos discutir si es necesario sobre el sexo de los angeles o cuando un barco de recreo está en maniobra restringida, que nunca será el caso del currican (aunque si estamos en maniobra restringida, pero según el código no es asi) ya que no somos embarcaciones dedicadas a la pesca, por mas que pesquemos saludos

te voy a responder con mas educacion de la que tu muestras, un barco curricaneando no se considera embarcacion con maniobra restringida y sino revisate los manuales, haber a quien se lo regalaron marinero

por que tenemos prioridad? y si que hay que tener una titulacion náutica para llevar motos de agua

yo si que pienso que es demagogia lo del ejemplo del helicoptero, ya que estas tripulaciones estan sobradamente preparadas para resolver cualquier evento y decir que se pone en peligro sus vidas por un rescate, me parece que subestima a esos medios, conozco la tripulacion del helicoptero de salvamento de mi zona y cada dia del mundo, salen muchas veces ya no de rescate sino de simulacros para estar en perfecto estado, para cuando estos tengan que salir para un rescate y claro esta, para mi es igual que los servicios de rescate aereo de los bomberos que tienen que salir a la montaña a rescatar a gente que ha cometido o no imprudencias y un rescate de montaña es infinitamente mas peligroso que uno en la mar a si que no hagamos demagogia con esto de los rescates y sus cuerpos, ya que cualquier cuerpo de salvamento ya sea terrestre, aereo o maritimo, con lleva un riesgo claro, pero de ahi a cargarle las culpas a el patron, creo que es pasarse, espero y deseo que a nadie nunca le ocurra nada, pero pensar por un instante que uno de vosotros sois los averiados y según vosotros por vuestra culpa ese helicoptero le sucede algo, seria justo acarrear vosotros con esa culpa?

por cierto marchi, han vuelto a ver llampugas por el delta?

haber, para mi es igual de negligente un tio que sale sin tener ni idea y lo tienen que ir a buscar porque no ha pensado que tendria suficiente gasolina como aquel montañero que se va al monte y sufre un accidente, pero hay una cosa que esta clara y son las estadisticas de accidentes y como sabemos nosotros estas estadisticas, pues ni mas ni menos con lo que pagamos del seguro del barco, a menos sinestralidad, menos pagamos y sino comparar el seguro de un automobil con el de un barco hay que tener cuidado con la mar y revisarlo todo antes de partir, desde la gasolina hasta la meteo a partir de ahi, un incidente lo puede tener cualquiera

habla con el astillero, ellos en teoria te contestaran si han realizado pruebas yo tengo los pasos del 150 pero para cascos hydra-sports

irresponsables los hay en todos sitios y en la mar, no es una excepcion, pero no creo que eso este realcionado con los titulos, ya que como han dicho por aqui, la obtencion de un titulo no te da o te quita de ser mas o menos "tonto" y a parte de jugartela tu, se la juegues a aquellos que vienen en tu busqueda yo creo que es mas cuestion de concienciación de un respeto a la mar, nunca miedo, en otros paises de europa, no es necesario la obtencion de titulaciones mediante examen, la cuestion es sensibilización y concienciación de lo que se lleva entre manos, volviendo al simil del tráfico, la mayoria de los que conducimos hemos superado dos examenes y eso no quita que todos los dias hayan accidentes

me gusta seguir vuestras intervenciones, pero creo que no sois muy imparciales a la hora de la crítica, menos preciais a muy buenos pilotos, se llamen como se llamen y seguis emperrados en ver que un muy buen piloto que se le ha subido algo a la cabeza no hace mas que cagarla y le dais la culpa a todo menos a él, creo que parte de culpa es de alonso ya que sus maniobras no son del todo acertadas, creo que se le ha instaurado un nerviosismo que no lo hace pilotar tal y como lo ha hecho hasta hace una año y poco, hasta que un niñato como vosotros decis, le empezó a mojar la oreja y si tanto dependiera esto de los coches y no de los pilotos, creo que alonso nunca hubiera sido campeon con renault, igual que lo fué shumaker con benetton y ferrari ahora seria lider y no hamilton a si que creo que este niñato como alguno de vosotros lo llamais, que ha ganado todos los campeonatos previos antes de estar en la F1, algo sabrá hacer con un volante no? yo no soy partidario de hamilton, ni mucho menos de mclaren, ya que como con el futbol yo sigo unos colores y para mi no hay mas que el rojo de ferrari, respeto a los que seguis a un piloto y cambiais de colores según cambia este piloto, pero es como si yo que soy del barça y un enamorado de la magia de ronaldinho, ahora me hiciera del milan, no se, son maneras de ver esto de la F1, que ya hace unos cuantos añitos que la sigo, incluso antes que un jovencisimo alonso pilotara en minardi saludos y perdonad por la intrusion en el post

en esas fechas es muy buena temporada para las alemanas e inglesas pd. no me he podido resistir a la broma

en estos casos, mas que hablar con yamaha, es mejor hablar con el astillero, ellos deberian tener todas las helices adecuadas a cada casco y con sus motorizaciones distintas otra posibilidad claro, es en la web de yamaha hay test de barcos, mira si está el de tu compañero y miras

buenas chicos, creo que estos dos ultimos comentarios, le habran servido de mucho a murray, ya que si tiene una orca, esta estará matriculada del 2006 :P

desde el camping hasta el galatxo, estan haciendo un paseo y han limpiado toda la riba del rio tambien han construido una rampa de cemento nueva justo delante del camping

me encanta ver como coincido con los maestros maren y jurelas, con esos librajes mas que suficiente

tranquilo, no pasa nada, el otro post está interesante, sigue con ese ya que el titulo es bastante generico sobre lo que buscas

tienes ya un post abierto sobre cartografia, desde ese post intenta poner todas tus preguntas, ya que lo único que consigues asi, es dividir los temas y llenar el foro de post sin ningun tipo de contenido

ok me la apunto

AGA, esto de las capitanias es otro cantar, ya que cada capitan en su zona es como un reyezuelo y acaba haciendo lo que le da en gana, por ejemplo el de palamos prohibio el buceo nocturno, excepto en centros que el autorizo, en canarias el capitan ha autorizado que la gente con el PER pueda llevar embarcaciones de buzos, en fin y asi una historia por cada capitania