pirata-1

me alegro que la temperatura esté estable, eso te hará ver las cosas desde otro punto de vista, yo siempre digo lo mismo, hay que ser muy reflexivos para la compra de un barco, que las prisas no son buenas y por ahorrarnos unas perras, pensar en unas cosas que no usaremos, podemos cagarla a la hora de comprar el barco, el ejemplo mas claro ya lo ha comentado marc por otro lado, hay popas que quitan el sentido jajajajajaja.

jajaja, como dicen por aqui " si vols estar ven servit, fes-te tu mateix el llit" traducción: si quieres estar vien servido, hazte tu mismo la cama

es un astillero que el año pasado ya les di un vistazo, la offshore es un barco pensado para el paseo mas que para la pesca, para la eslora que tiene peca un poco de una manga algo justa, con lo que lo hace un barco rápido, pero poco estable en parado (es una percepción mia) precios, por lo que pregunté yo el año pasado estaban bastante a la par de un barco fisher americano de su misma eslora, eso si, creo que la 27 paga impuesto de matriculación

los años de las nauticas o de los astilleros son muy diferentes a los nuestros, ya que para la mayoria de náuticas ahora está empezando su año natural, asi que a ellos todavia les queda tiempo de margen

muchas marcas ponen unos cupos muy elevados a sus distribuidores y janeau es uno de ellos, vender un barco de 7 metros y pico no es fácil ya que no hay tanto mercado, es mucho más fácil vender una como la tuya que la 7 metros de ahi que puedas tu apretar o no otra cosa es ya el estado de calentamiento que tengas, que a medida que pasan las horas tu temperatura sube peligrosamente, jejejeje, pero tal y como dice juan en otro post, tu eres el que paga y el otro el que recibe la pasta, a si que tranquilidad, negociala bien y suerte

exacto picaro, paciencia y saliba por otro lado estoy con emilio tu como bien dices con las necesidades cubiertas y con un barco de menos de un año, con lo cual tu YA TIENES barco nuevo y el que hace el negocio es él, el porqué de interesarle tanto la venta solo hay una explicación, necesidad de empezar a cumplir con los cupos que les marca jeaneau, picaro creo que el porcentaje a la náutica le trae un poco al fresco, creo que es más cumplir los cupos de compras obligatorias que les marca el astillero que de ganar dinero, a si que tal y como empezaba, paciencia por cierto, dile a tu hijo que se registre, tiene pinta de ser un gran pescador

pues yo opino como juanex, no lo tengo tan claro cuantas veces sales solo a pescar? cuantas veces sales acompañado a pescar? estas preguntas son importantisimas ya que no es lo mismo maniobrar un barco de 6 metros que otro de 1 metro mas, con la consecuencia que en puerto a la llegada es mas complicado, si nunca sales solo, no hay problema, pero si sales bastante solo, ahi estan las dudas por otro lado, cuando sales de paseo salis muchas personas? usas o usan el WC? haces noche en el barco? si la respuesta es si a la mayoria, yo me lo pensaria en cambiar, pero si es negativa ahi hay otra razon para no hacerlo por ultimo, tu zona de navegación como dices son la de 5 millas, a si que para realizar una pesca o un programa de navegación como el que haces yo no la cambiaria, piensa que tienes un barco nuevo, todavia no tiene un año, por el tema del dinero, cada cual hace con su dinero lo que quiere, pero yo lo tendria bastante claro si te decides por cambiar, aprietale

menos mal que no he colocado yo estas fotos, sino ya me veo que me dicen que yo no lo quiero para pescar sino para saltar

iria encantado ya que a parte el último dia es mi cumpleaños y seria un regalo alucinante, pero lástima que no tengo vacaciones para esas fechas

en navegación sin dudarlo que influyen ya que ayudan a estabilizar el barco y sus escoras y en parado creo que algo influyen, almenos con el mio es bastante estable en parado, pero para comparar siempre hay que compararlo con otro igual sin flaps y no lo he podido comparar, a ver si alguien lo ha probado con y sin

yo creo que si no hay mas fotos, podemos cerrar el tema o sino a seguir comentando los barcos que vimos, pero creo que ya esta todo un poco agotado el tema

una cosa está clara juan, es que si vendes un barco fuera de tu area de influencia SIEMPRE las náuticas lo harán a un precio mas barato, te explico, ya que esa gente te verá "solo" el dia de la venta y el dia que vayas a buscarlo, si tienes problemas de garantia de barco o motor, ellos no irán, las revisiones no te las harán sino que iras al distribuidor de tu zona, pero claro y esto lo he vivido yo vienen con un barco comprado en otra zona con un problema y quieren que el mecánico vaya al momento o que te revise algo o que retoque cualquier cosa y claro está esa diferencia de precio no es mas también la atención que después le darás a tu cliente, como enviarle el mecanico en domingo, o al momento o pocas horas de cuando te llaman, dejando otros quehaceres y toda esta atención siempre tiene un coste y es un valor añadido al barco y como te he dicho, muchos vendedores de barcos fuera de su zona juegan con esto, con que el comprador no irá a darles la paliza si tienen problemas

totalmente de acuerdo emilio, esos descuentos, montajes, equipos de seguridad o transportes son muchas veces mas del 2% y robert a mi tampoco me parece justo lo que dices, hay mucha gente honrada en el mundo de la náutica que aplican los precios que les marcan, otra cosa son los margenes que existen, pero no se puede tachar a nadie de ladrón o especulador por aplicar unos precios que se los marcan desde el astillero o importador y siempre hay descuentos, mano de obra a cambio y un sin fin de cosas hasta que llegan a su tope que creen ellos que hay estafadores, claro pero al igual que en todas las profesiones, ni mas ni menos

opino lo mismo

yo soy de la opinion de fisher, vender con margenes muy, muy ajustados, pero vender

sabes que es lo malo, que no tienes otro barco igual al tuyo para comprobarlo, pero yo creo y soy de los que opinan que los flaps es algo que deberian llevar todos los barcos si la navegación de tu barco es buena y tu lo dices, con los flaps seguro que seria muy buena

para sacar mejores precios sin dudarlo lo mejor es no entregar barco, es mas, muchas náuticas hoy por hoy no aceptan barcos a cambio a no ser que el barco a comprar el margen de beneficios cubra el barco de entrega y tal como se están poniendo los margenes, pues ya se sabe...

efectivamente emilio, los flaps es una cosa que deberian llevar ´TODOS´los barcos ya montados de serie o si me apuras como opcional, buena comparación con el power trim de un FB

a mi las faeton me gustan estetiamente, pero prefiero la ST

es el boton rojo, seguro

Marc, vas a necesitar muchos amarres ya que te enamoras de todos los barcos

y tambien haz una foto a la consola, el gas y todo eso a ver si lo localizamos, por cierto, el motor tambien tiene mando popero, es decir, que se pueda governar el barco y dar gas desde allí?

ningun problema ibon por que me quites el 1 del nick , tu mismo como mejor te vaya ahi va mi porra, espero que no sea como la de la semana pasada, kike has visto la racha que llevo no? :bowdown: Sevilla Barcelona -2 Getafe R. Madrid -1 Recreativo Villarreal -2 Valladolid Mallorca -x Málaga Osasuna -1 Almería Deportivo -x Athletic Numancia -1 Atlético Racing -1 Espanyol Sporting -2 Valencia Betis -1

ay que va a ser eso

prueba antes ese barco si te lo tienes que comprar ya que con esos motores no llevan contra-rotacion y con un casco tan grande no se como puede afectar y si te satisface esa navegación, por lo demas es un buen barco y que muchos por aqui lo valoran muy bien