pirata-1

creo que después de leerte no hace falta que justifique porqué lo edité, hay muchisimas maneras de decir lo mismo en ese idioma que todos conocemos, sin ofender o menospreciar a nadie con esta argumentación que expones ahora mismo yo estoy en gran parte de acuerdo ya que hay unos cuantos funcionarios que sobran, no creo que por vagos, sino porque su ubicación es algo inutil

yo estoy con charly, open o semi-cabinada si puede ser con un buen T-Top y unas lonas para el invierno

capitan y tordoc, vuestros post son muy, muy interesantes ya que comparais con datos específicos evitar un poco las alusiones personales gracias capitan y tordoc, vuestros post son muy, muy interesantes ya que comparais con datos específicos evitar un poco las alusiones personales gracias

ya me lo contaron capitan llobarro, lástima que no coincidieramos, mas tarde estuvo monchetta con nosotros este sabado hay concurso de spinning en cambrils animaros!!!!

no hay mas ciego que el que no quiere ver, por cierto no sabia que eras profesional, no me referia al tema de la pesca de los profesionales, hay muchos sectores subvencionados saludos picaro, toda la razón del mundo

creo que esto está derivando hacia una conversación que no tiene nada que ver con el tema y en el que solo se está apaleando sin exponer razones, simplemente vivencias personales, este no es el camino de este post

carlos, en el subforo de patrocinadores, hay un post específico de fisher boats, allí podras preguntarle todos los temas relacionados con su empresa

este hilo con un título tan generico creo que si tiene cabida la respuesta del compañero

robert, tienes un post específico de fisher boats en patrocinadores que allí si quieres puedes poner las ofertas que quieras por cierto capitan, para ligar mejor la mia

picaro y tu dices que tenemos obsesión con el madrid.....?

con tu última intervención ridiculizando la tarea de los funcionarios y sus trabajos has faltado al respeto a muchos que si trabajan todos los dias, algunos en hospitales para cuando tu llegues, otros en juzgados para cuando tu necesites interponer una denuncia, otros en la calle para que tu y yo vayamos mas tranquilos, hay que vigilar lo que se escribe y como se escribe y como tu bien dices no soy un forero cualquiera por eso me permito el lujo de llamarte la atención hay muchas maneras de decir las cosas y estas son ofensivas y con odio que no solo yo he detectado porque todos los sectores tienen verguenzas que taparse, como aquellos sectores que no son para nada rentables y sigue el gobierno subvencionandolos, que también podriamos recortar por ahi para favorecer aquellos que si mueven mucho mas dinero

hay gente con un nivel elevado y con la seguridad de que no va a perder su empleo y su negocio y lo que tiene es miedo, te lo puedo asegurar, que hay muchos sin trabajo seguro, que hay otros con la cuerda en el cuello también, pero como tu bien sabes los barcos americanos tienen un publico medio/alto de esos que no ven la crisis pero que el miedo les paraliza

mariners, intenta tratar con respeto a los que te contestan con respeto, si hay algo que no te gusta con decirlo suficiente seamos respetuosos todos con todos gracias

florentino hace tragarse los sapos al mas pintado

iban, TODAS las capturas que sean devueltas al agua, deben ir acompañadas al regreso al puerto de una UNICA filmación de su captura, medición y suelta, todas aquellas filmaciones con cortes no seran admitidas, esto y a parte nos deberán enseñar en esa filmación una sorpresa que les daremos a los participantes.

charly, si quieres abre otro tema para debatir esto, ya que seguro todos tenemos distintas teorias a partir de este post, por favor, sigamos con los consejos para un barco de 6 metros gracias

yo creo que hay mas miedo que otra cosa, quien compra un barco ahora? los hay esto seguro ya que se van vendiendo barcos, gente (muchos) solicitando precios y precios buenos, muy buenos como el barco de sitgeta pero el miedo nos paraliza a todos y cuando veamos que las oportunidades se escapan, entonces hacen lo imposible por conseguirlas y esto lo sé de primera mano, asi que el que quiera comprarse un barco y tenga uno bueno a tiro, que no lo dude ya que se escapan los chollos y estos no vuelven

muy chula la foto, fran pasamela si puedes a la maxima resolución

gracias avi pesqueta por la aclaración, todo lo que sea apoyar al desafio es bueno

BASES DEL CONCURSO: 1. En el Club Nautico Cambrils con la supervisión de la Federación Catalana de Pesca convoca el Concurso Social de Spinning y Jigging a celebra el día 5 de junio de 2010. 2. La participación queda abierta a todos los barcos con base en Cataluña, adecuados a este tipo de pesca, siempre que no superen el número máximo previsto por la organización y cumpliendo todos los requisitos. 3. Es responsabilidad de los patrones el cumplimiento de las leyes y normas relativas a la navegación y pesca deportiva así como la aceptación de la normativa y instrucciones del comité organizador y de la dirección del Club Náutico Cambrils. 4. Las zonas de pesca serán las aguas interiores catalanas comprendidas entre el Far móvil de Tortosa y el Faro del Cap de Salou. 5. La frecuencia canal de trabajo del torneo será el canal 71. Los otros canales y teléfonos de interés se darán en la reunión de patrones. 6. El primer día tendrá lugar la reunión de patrones, de asistencia obligatoria. En esta reunión se entregará toda la documentación definitiva, el sistema de identificación de los barcos y las etiquetas numeradas para la identificación de las capturas, etc. 7. Las horas de inicio será a las 8 h. finalizando a las 13 h., en caso de existir cambios serán publicados en el tablero de anuncios de la secretaria del Club. 8. La modalidad de pesca del concurso será el Spinning y Jigging y será a una distancia máxima de la costa de 12 millas. Se ruega devolver al agua todos los peces que no lleguen a la medida mínima obligatoria. 9. Cada persona asume la total responsabilidad de su propia persona y su seguridad. Los patrones o armadores de cada barco son responsables de los barcos, así como de su tripulación. Para todo esto, el hecho de firmar la inscripción de torneo liberará explícitamente a los organizadores de cualquier incidente o hecho que se pueda producir desde la llegada del torneo hasta el final. Los patrones tendrán que presentar su solicitud cumplimentando el formulario correspondiente y realizar el pago en la oficina del Club. 10. La fecha de finalización del pago de la inscripción será como máximo el día anterior al inicio del concurso antes de las 18 h., o hasta lograr el número máximo de barcos inscritos previsto. En caso de rebasar el número máximo de inscritos, se elaborará una lista de solicitudes por orden de inscripción y Club de origen de los participantes. A igualdad de solicitudes se dará preferencia al inscrito del Club origen más distante. 11. El Club Nautic Cambrils pondrá a disposición de los barcos participantes al torneo amarre gratuito durante la celebración del torneo, así como unos días antes y después. También para embarcaciones hasta 6 metros de eslora, podrán tener servicio gratuito de varada/izada de la embarcación. Las embarcaciones participantes deberán estar todas en el agua el día anterior al inicio del concurso. 12. El Comité Organizador se reserva el derecho de ampliar, modificar, o reducir las presentes bases, hecho que se comunicará por escrito a los patrones inscritos lo más pronto posible y como máximo durante la celebración de la reunión de patrones, que se celebrará como primer acto oficial del torneo. SECRETARIA OFICIAL : CLUB NÀUTIC CAMBRILS PASSEIG MIRAMAR, 5 * 43850-CAMBRILS * TELF. 977 36 05 31 * FAX. 977 36 26 54 * * EMAIL: [email protected]* HORA DE INICIO Y FINAL DE JORNADA NORMAS DEL CONCURSO SOCIAL EN MODALIDAD DE SPINNING Y JIGGING, 5 DE JUNIO DE 2010 ARTÍCULO 1.-SPINNING Y JIGGING: Equipo mínimo de dos personas (se recomienda tres por seguridad). Modalidad desde la embarcación parada, con cebo artificial. Las especies capturadas son válidas de todo tipo menos cefalópodos. 2.- DISTÁNCIAS ENTRE LOS BARCOS: La distancia mínima para esta modalidad será aquella que respete la maniobrabilidad de las embarcaciones y de sus líneas. 3.- ZONA DE PESCA: La zona será la asignada por la organización y el jurado. En ningún caso se podrá sobrepasar la distancia de 12 millas de la costa. Solo el jurado tiene la facultad de cambiar la zona de pesca, por razones de seguridad o para facilitar a los participantes un mayor número de capturas. 4.- ESPECIES VÁLIDAS Y TALLAS MÍNIMAS: En todos los casos se deberán respetar las tallas mínimas dictadas por la Generalitat de Cataluña para cada espécie válida. Para los campeonatos oficiales se respetarán las dictadas por la Federación. 5.- CARNADAS: De acuerdo entre el comité organizador y el jurado, y dependiendo de cada tipo de concurso se decidirán cuales son los tipos válidos para el campeonato o competición. Tanto si son naturales como artificuales siempre estarán debajo de la normativa. 6.- CAÑAS: 1 por tripulante en acción de pesca. 7.- ANZUELOS: Cebo artificial simple que estén diseñados para este uso. 8.- LINEAS: Cada comité organizador podrá establecer el tipo de linea, siempre que no exceda el máximo permitido por la normativa. 9.-SISTEMAS DE PUNTUACIÓN: AÑO 2010 Nom Talla/KG Puntuación CABALLA 18 cm. 1 punto x gramo CHERNA/SERVIOLA 45 cm. 2 puntos x gramo ESTORNINO 18 cm. 1 punto x gramo JUREL 15 cm. 1 punto x gramo LUBINA 1 kg. 3 puntos x gramo DENTOL 1 kg. 3 puntos x gramo PALOMETA 45-55 cm. 6.000 puntos 56-65 cm. 8.000 puntos 66-75 cm. 10.000 puntos > 76 cm. 15.000 puntos LLAMPUGA 1 kg. 1 punto x gramo BARCORETA 1 kg. 1 punto x gramo BONITO 1 kg. 1 punto x gramo MELVA 18 cm. 1 punto x gramo TALLAM 45-55 cm. 2.000 puntos 56-65 cm. 4.000 puntos 66-75 cm. 6.000 puntos > 76 cm. 10.000 puntos 9.1.- EMPATE: En caso de empate el mejor puesto será para la pieza de mayor peso, en caso de seguir en empate será el mejor puesto para el que tenga el número menor de peces. 9.2.- Empate con la pieza mayor de peso: En caso de empate en la pieza mayor de peso, se contabilizará la siguiente pieza de más peso de los mismos competidores y así sucesivamente, aún así, de continuar el empate se considerará el que tenga la mejor clasificación. 10.- PENALIZACIONES 10.1.- Por tiempo de llegada: Entre 0 a 15 minutos después del tiempo establecido...................Menos 25% de los puntos. En caso de que no hayan capturas para aplicarlas se penalizará con menos 5 puntos. Entre 15 a 30 minutos después del tiempo establecido...................Menos 50% de los puntos. En caso de que no haya capturas para aplicarlas se penalizará con menos 10 puntos. Entre 30 y 45 minutos después del tiempo establecido...................Menos 75% de los puntos. En caso de que no haya capturas para aplicarlas se penalizará con menos 15 puntos. Más de 45 minutos después del tiempo establecido descualificado d ela jornada de pesca y se penalizará con menos 20 puntos de la clasificación general. El pescador tiene la obligación de volver al puerto al acabar cada jornada de pesca. En caso de no volver al puerto del acontecimiento, porque decida ir a su puerto base o similar tendrá que comunicarlo al comité de competición y a efectos de clasificación general contabilizarça como descalificado, en caso de no comunicarlo no puntuaria para la Liga Catalana. 10.2 POR PESO DE LAS CAPTURAS: Hasta el 10% por debajo del peso límite establecido por el comité no puntua ni penaliza. Más de un 10% por debajo del peso establecido, penalizará su peso más 5 puntos por pieza. 10.3 DURANTE LOS DÍAS DE COMPETICIÓN: Queda prohibida la pesca y la salida del puerto sin autorización del comité. 10.4 POR SOBREPASAR LÍMITE DE CAÑAS, LÍMITE DE LIBRES EN LAS LÍNIEAS O CUALQUIERA DE LOS PUNTOS DE ESTE ARTICULO QUE NO TENGA SU PROPIA PENALIZACIÓN: En caso probado de que una embarcación haya sobrepasado los límites establecidos no contabilizará las capturas del dia y además tendrá una penalización de 50 puntos. 10.5 LAS PENALIZACIONES De cualquier tipo de caso de que no haya capturas para aplicarlas, se computarán a la clasificación general en negativo. SÁBADO DÍA 5 DE JUNIO DE 2010 HORA INICIO HORA FINAL ACTIVIDAD 07:30 08:00 REUNIÓN DE PATRONES - BARLOVENTO 08:00 SALIDA DE CONCURSO (Señal Acústica) 13:00 HORA LÍMITE DE LLEGADA 13:00 13:30 MEDICIÓN Y PESADA DE LAS CAPTURAS 13:30 14:00 PUBLICACIÓN DE LA CLASIFICACION PROVISIONAL 14:30 COMIDA EN EL RESTAURANTE “EL RECREO” CANAL DE TREBAJO: VHF NÚMERO 71 Y PARA COMUNICAROS CON EL CLUB NAUTICO DE CAMBRILS EL NÚMERO 9

trafalgar, si quieres que fisher boats te de mas información de este barco pasaté por este link y allí fisher boats te podrá dar toda la información con todo lujo de detalles

pues si Jaume y con la de esta tarde ya sumamos 31 copa de europa en el FC Barcelona

jaume, es que el problema no son los funcionarios, sino que es TODO

hinchado si el motor supera los 50cv no es posible llevarla con titulin

no pudo ser al final que el reus revalide la copa de europa, pero bueno el vic y el barça están en la final