pirata-1

pues la verdad que no tengo ni idea de esto aunque puede ser una solucion temporal creo yo, a mi la verdad me gustan mas los plotter genuinos ya que estan fabricados para esto

mira la liga del año pasado por estas fechas y con eso creo que sabras la respuesta de este año

gracias juan francisco, las potencias maximas son las mismas entonces o no?

[quote name='Jupa' timestamp='1322148637' post='775402'] Muy bueno. Pero cuidado ! A veces las cosas son proporcionales Saludos [/quote] cierto jupa, cuestion de numeros a mayor numero de seguidores mayor ...., casi que me callo que el barça es uno de los equipos con mas socios y seguidores del mundo

segun se hablo aqui en el foro con el tema de las homologaciones en barcos de 6 metros (que sigo manteniendo que es mas marqueting puro que eficacia real) decian que el coste de las homologaciones era practicamente insignificante cuando se hablan de unas cuantas unidades vendidas , si puede llevar menos potencia maxima y no tiene la misma homologacion aparte de las diferencias de peso, pues no creo que sea el mismo barco con los datos que dais vosotros, pero ello no quita que no sea un buen barco que seguro lo es [quote name='javierdominguez' timestamp='1322162694' post='775468'] Sabor 680 con un 150CV............................su tremenda bañera............y su navegar. [/quote] javier que tal?, en el salon les hiciste fotos a las shiren? de las sabor no te digo ya que no estaba ese modelo

en sitges por lo que me explico el compañero sitgeta hubo un sr. que vio la posibilidad de montar un finger de estos que se elevan, cuando lo monto el club nautico rapidamente hizo una norma para que no se montaran mas, puede que pensasen que se acababan los chollos de pintar barcos y reparaciones en el puerto o no se, pero lo cierto es que por aqui poco se ven y la verdad que es una gran ventaja ya que te ahorras muchos dolores de cabeza teniendo el barco fuera del agua

la mayoria de veces el peso hace mucho en la fortaleza de un casco, pero como bien dice isidro ese peso y esa fortaleza debe estar en el casco y no el sobre casco por otro lado tambien el diseño de la carena influye mucho en la motorizacion ya que dos barcos a igual peso pero con distintas carenas una necesitara mas potencia que otra y puede que tambien este alli las diferencias de potencia entre la shiren y la sabor

[quote name='MAMBO' timestamp='1322087674' post='775146'] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"] [/font] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"] [/font] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"][b]este post creo si no entendí mal , se creo para observar los barcos americanos y ver las diferencias de trabajo , terminación para comparar con los nacionales[/b] .[/size][/font] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"] [/font] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]sin ofender a nadie creo que estamos en situación de ahorrar , dejar pasar un tiempo y por favor quejarse es lo ultimo que haría un buen marino .sino teneis un camino facil , os preocupa el gasto , pasaros a la vela , eso no gasta nada , solo va con el viento . saludos [/size] [/font] [/quote] y sobre todo mambo el porque de las diferencias de precio tambien, porque no solo se pueden comparar dos barcos de igual eslora sino deben compararse dos barcos de igual eslora e iguales prestaciones y acabados

[quote name='AH_Jaketon' timestamp='1322072026' post='775054'] Me parecen unos barcos expectaculares, preciosos en sus terminaciones y de muy cuidada apariencia. Solo tengo un "pero", creo que con los precios actuales y futuros del carburante en España por desgracia esos barcos con esas motorizaciones solo estarán al alcance de muy pocos. Creo q la nautica va a sufrir mucho pero que muchiiiiisimo el precio del combustible, dado que aquí como en los coches aun no he visto ninguna evolución hibrida. Ahora pregunto ¿Existe algo por esos mundos? o la teta de EEUU en cuanto a combustibles aun no se ha acabado... [/quote] el problema del combustible que tenemos aqui nos va a pasar factura a los que tienen FB con gasolina y a los de eje con el diesel ya que cada vez los barcos los queremos mas rapidos, en EEUU tambien les pasa lo mismo, hay un astillero [url="http://www.sailfishboats.com/"]Sailfish[/url] que en uno de los catalogos que tengo indicaban que habian mejorado sus carenas para poder motorizar con menos cv sus barcos, asi que alguna cosa tambien esta pasando por alli, eso si la gasolina tambien es de menor octanaje que aqui en España pero todo y asi la diferencia de precio es todavia bastante grande

menuda goleada del valencia y buen partido del barcelona en un campo dificil

la verdad que hay marcas que cuidan una barbaridad su imagen, estos videos promocionales son autenticas virguerias y claro tambien hay que pagarlos otra casa que ha realizado unos videos interesantes http://youtu.be/jSqm-TXwmU8

inicia un nuevo post que tal [b]calentando el kañadelta[/b]?

bienvenido de nuevo sepesca

Soy un enamorado de las consolas centrales ya que me ofrecen una libertad de movimientos, seguridad en los pasos proa popa, muchisimo espacio para pescar por todo el barco y sobre todo viento fresco en mi rostro, pero la mentalidad de la mayoria de los pescadores de nuestro litoral buscan el confort en los meses de invierno. Las embarcaciones americanas semi-cabinadas nos ofrecen soluciones intermedias, brisa en verano y cierres de lona en invierno mismo barco en verano y en invierno Desde aqui por eso los pescadores que no les acaba de convencer estas embarcaciones y que son enamorados de los cascos americanos siempre reclaman barcos de esloras medias con cabina, esto es complicado de encontrar en astilleros de EEUU aunque algunos ya estan manos a la obra. Wellcraft tiene un opcional para sus embarcaciones semi-cabinadas y es la posibilidad de colocar un techo con su cabina, resulta extraño el leerlo asi pero como dicen que una imagen vale mas que mil palabras vamos a ello. barco de serie barco con el techo opcional Asi que algunos astilleros del otro lado del Atlántico siguen apostando por el mercado europeo con lo que nos dan mas opciones a los futuros compradores.

mayo o junio pueden ser buenas fechas semana santa creo que andare tras algun pez colorado alberto ponte ya a currar!!!

supongo que lo tendran bien estudiado para poder competir con las marcas japonesas con motores mas sencillos que los verado y con un buen precio, teniendo gama alta verado y estos motores de gama media, la verdad que he probado unos cuantos verados ultimamente y me sorprendieron ya muy gratamente eso si para mi un poco ruidosos y algo mas gastones que los japoneses si con este motor lo han solucionado, dura competencia para estos

me gusta jordi alba, me gusta mucho por otra parte son los madrilistas los que acaban soportando a su entrenador y si ellos estan contentos un servidor tambien, no es facil ver espectaculos como estos, se le hechaba de menos

yo tengo compañeros que han pescado con estos carretes (los de dos velocidades creo) y de fabula, para mi por lo visto y comparado ya que mire diferencias entre tiagras 80 y 130 con los internacional 80 y 130 no las hay, mas bien es cosa de marcas por lo visto ya que en prestaciones son muy parecidos lo que si que te recomendaria es que los llevaras a revisar ya que un fallo en un carrete con un gigante al otro lado puede ser algo complicado y peligroso

los dos son grandes barcos

al final cayetano estamos en lo de siempre que duros a cuatro pesetas no existen

[quote name='bernardeau' timestamp='1321905202' post='774522'] en vez de gritar soldadoo soldadooooooooo o albeldaaaaaaa albeldaaaaaaaaaaaa o animar a cualquier jugador che gritan messi messi , es absolutamente lamentable e ilogico [/quote] coincido plenamente no lo entiendo, guardiola ya tambien lo dijo una vez hace poco en barcelona, hay que animar al propio equipo, gritar mucho y dar miedo pero con los tuyos, el animar a otro equipo, jugadores o sitios que no estan jugando ese partido me parece que la confianza en su equipo es muy baja y flaco favor les hacen a sus jugadores por otro lado coincido en una cosa con picaro, el valencia quiso y no pudo, solo en la segunda parte y con mas corazon que razon estuvieron atacando y mostrando algunas deficiencias en defensa pero yo nunca vi ni el empate ni que pudiera ganar el partido el valencia

viendo esta toma que no la habia visto, creo que si que es penalty ya que es la mas clara que se ha podido tomar, la toma de detras de la porteria no se ve bien, la que esta el barullo de futbolistas tampoco pero esta parece bastante clara

me parece una muy buena idea la verdad y si puedes hacerlo que sea desmontable mejor que mejor con lo que todavia te será mas practico, puesto a poner cañeros arriba yo pondria 4, no por usarlos para currican sino tambien como cañeros para colocar las cañas de reposo y que no esten por el medio del barco, ya que puedes llevar un par de cañas de curri y otras para pescar a fondo, spinning y asi no estorban

el gol de messi para mi no es fuera de juego es mas es fallo de la defensa por no saber ni sacar su linea defensiva lo del valencia pues como siempre cuando se juega contra un grande la solucion, usar la tecnologia y solucionado no les costaria ni medio minuto, es mas el tiempo que se pierden con las protestas lo tendrian solucionado pero no interesa los ingresos estamos en lo de siempre, ley de oferta y demanda, solucion posible ligas con menos equipos y mas a repartir, mejores jugadores en los equipos restantes, mas nivel en esta liga, asi de claro