pirata-1

yo estoy en la costa dorada pero ahora voy a agregarme podrias poner el enlace?

y otra cosa muy importante hay que ser muy serio con los clientes, cuenta que a partir de ahora tus jornadas de pesca serán distintas, con presion por pescar y por que pesquen la gente que llevas que para eso te pagan ya nos diras en que puerto estás y si necesitas cualquier tipo de ayuda, contacta conmigo que yo tengo otro barco que me dedico a lo mismo en cambrils hasta pronto

no se si felicitar al capitan por la pericia o por la poca consciencia de llevar al pasaje, me alegro que todo os fuera bien por cierto otra cosa robert, tu siempre con la caña preparada, jajajajaja

simplemente que tengas mucha suerte y mucha atención con la GC que por tu zona están muchisimo y te pediran los papeles cada 2x3

picaro, lee bien mi mensaje, el mayor error es colocar dos motores de 70cv y no de que la dipol sea buena o mala, sino un cúmulo de cosas, tambien hay muchas rio, QS, beneteau, jeaneau, shiren y no quieren decir que sean o mejores o peores, simplemente que hay que colocar los motores tal y como corresponden y con las potencias adecuadas, que luego pasa lo que pasa

fijemonos un poquito en las fechas de los post y no seamos tan pardillos

bueno a ver si lo solucionas pronto, pero la lastima es que hayamos de aprender a base de errores, para mi el primero es en colocar dos motores sin contrarotación en un casco y mas de esa eslora yo a ese casco un buen motor como el que has colocado ahora o dos pero mas potentes minimo 115cv cada uno el tema de la escora es algo complicado, puede ser por el giro de la helice a papaquique le pasa algo parecido, pero con los flaps se deberia resolver en fin estoy con gran peixot al final hay cosas que saltan a la vista, nos pareceran caras de un principio, pero si el compañero suma el valor del casco, mas los tres motores que ha tenido que comprar, mas todos los extras y demás que ha colocado, que valor tiene este barco?

lastima que estés en mallorca porque si estuvieras por tarragona te ficharia sin dudarlo

si que lo has leido bien, no voy a decir nada del motor ya que azote ya lo ha dicho y después me dicen que sobre motorizo los barcos, pero un 7,50 con solo 150cv, como que no lo acabo de ver

yo para tu barco no le pondria ni arco de luces ni T-Top que es como se llama la estructura del segundo barco, ya que no es un barco grande y todo eso te estorbará, yo le pondria las luces en la consola, en mi anterior barco las llevaba allí y la todo horizonte la puedes llevar tal y como dices tu en la consola o en popa, respecto al tema del vhf, si no lo llevas ponte una de portatil y te ahorras problemas con lo del certificado MMSI

tal y como te ha dicho matalascañas la mejor y casi la única manera de hacer bien el WTD es a golpe de muñeca con la puntera casi tocando el agua y la linea no muy tensada, mientras haces la recogida con el carrete al mismo tiempo que los tirones para que no quede la linea suelta paseantes hay unos cuantos desde los rapala, super spook, zara spook, maria, yo zuri... aqui os dejo un par de videos donde podeir ver el movimiento de la caña

La diferencia básica entre el jigging y el spinning es que el jigging es recojida en vertical y el spinning en horizontal, para el jigging pesado si es necesario un equipo distinto al del spinning, pero si vas a usar jigs de hasta 35-40gr. puedes usar perfectamente una caña de spinning con una acción parecida a la de los jigs que uses

para spinning desde barco depende de las especies que quieras buscar, si es para tallam, palometon... yo con una 2,10 estaria mas que agusto hay modelos en esa longitud que lanzan igual que otras mas largas y mover los señuelos se mueven de maravilla con esas longitudes incluso mejorp si es para pescado azul con una 2,40 ya que te permitirá lanzar hacia las pajareras cuando estas esten algo mas lejos la acción depende del tamaño de señuelos que vayas a lanzar, ya que no es lo mismo trabajar con pequeños jigs de hasta 35gr, con minows de 10gr. que con señuelos de 50-60gr. con una medida 15-40gr podrás usar un gran abanico de señuelos e incluso hacer ligthjigging para el pescado azul

azote no te lo digo lo de la nautica sin ninguna mala intención, pero como he visto que has puesto varios post de venta de motores y estás informado de descuentos máximos de los suzukis, pues eso

es a lo que me refiero, la gente no lo mira todo, como bien se dijo por este foro, si mirasemos el precio de kilo de barco que se pagan, hay barcos de los caros que ese precio seria muchisimo mas barato que el de los baratos

yo ni lo intentaria, esto que te proponen es un delito, falsedad en documentos publicos y falsificación, sacate el PNB que apenas hay que estudiar, podrás salir hasta 5 millas e incluso navegar de noche

eso que dices miyam es cierto, pero también es lo que yo digo, muchas veces hay precios de estos que són los importadores los que se les va la mano con los margenes, a mi gente cuando me pregunta el descuento que hago se rien, me dicen que por ahi hay descuentos brutales que yo puedo hacerlos, cuando empiezo a comentar todo lo que incluye el precio ven que realmente no existe apenas ese margen como en todo hay que saberlo todo

veo que tratais muchos temas por aqui, los barcos, los motores y precios, los descuentos, en fin muchas cositas intentaré ir por partes a priori sin saber que equipamiento vas a poner en esa san remo y sin saber que equipamiento lleva la mira ria no puedo decirte si vale la pena o no esa diferencia de precio, ya que no es lo mismo un equipo de electronica de una marca que de otra, ni sé si llevan el mismo motor en fin para comparar dos barcos yo siempre digo que hay que compararlos al máximo y esto es siempre a igualdad de equipos, motores y después mirando que lleva un barco de serie y que no, porque puede que tengas un barco unos miles de euros mas caros, pero si al barato le pones todo aquello que el caro ya lleva de serie puede que se dispare por encima azote te has unido a los del ramo de la náutica? respecto a los descuentos no todas las nauticas tienen los mismos descuentos ni todas las marcas hacen los mismos descuentos ya que no es lo mismo una nautica que vende 5-10 motores al año que otra que vende 100

las trophy montan motores tal y como se ha dicho de colas o FB, para mi estas embarcaciones están un puntito por debajo de otras americanas que hay por aqui, el diseño a mi personalmente de este barco no me acaba de gustar

yo llevo un transductor de boton, es cierto que a alta velocidad y sobre todo con olas le cuesta mas leer, hoy por ejemplo las lecturas eran muy optimas del fondo incluso de pescado a unos 30knts., con olas le perfectamente entre 20-25knts. una de las ventajas de estos transductores en esloras relativamente pequeñas es la eliminación de escoras y la no perdida de velocidad algo importante creo en el casco de marc que queriendo montar mas motor solamente le montará un 150cv.

ok miyam, ahora entiendo lo del margen de precios ya que lo que yo entendí al comparar por precios similares era la segunda suposicion tuya entre 2000-3000 de margen como mucho y en barcos de 7,50m. ya se sabe hay una cosa que no mucha gente tiene previsto y es que un barco de 7,50m. el precio se dispara mucho mas que uno de 6m. ya no solo por el casco sino también por la motorizacion que hay que colocar

miyam, creo que las comparaciones no pueden hacerse nunca con precios y si con calidades o cualidades de barcos similares, después de comparar los barcos los precios es lo nos hacen decidir, ya que si dices barcos de esta eslora con estos precios es como si dices blanco y en botella?...

marc, para tu casco y potencia de motor colocale este

ahora que ya ha pasado la loteria y para mi es el inicio de la navidad os deseo feliz navidad y fiestas a todos

san remo para mi personalmente es una "copia" de las fisher americanas, todo depende del presupuesto que tengas, pero a mi entender y por lo que he visto no navegado, van algo flojas en los acabados y en pequeños detalles, este año por ejemplo el modelo del salón con fly, la consola del fly era de una neumática, T-Top algo bajo, en fin son solo apreciaciones personales si buscas un barco dedicado exclusivamente para la pesca mira las fisher americanas tienes distintas marcas y todas con execelentes acabados e innumerables detalles pensados solo para la pesca